●在上汽成功收購韓國雙龍之后，藍(lán)星的突然退出又成了一個謎，市場上傳聞四起

　　●國資委對藍(lán)星做了大量的工作，希望從全局考慮，由上汽去收購韓國雙龍

　　“就像是兄弟兩個去找媳婦，原本是弟弟看上了，但當(dāng)?shù)�的卻說不行，要把這個媳婦給哥哥�！睆埫C泉多次向記者反復(fù)強(qiáng)調(diào)這個比喻。同為國有企業(yè)的上汽和藍(lán)星，其意不言自明。

　　盡管上汽集團(tuán)收購韓國雙龍已塵埃落定，但由于藍(lán)星的介入并曾經(jīng)成為收購雙龍優(yōu)先協(xié)商對象等插曲，其中很多細(xì)節(jié)值得回味。

　　在上汽成功收購韓國雙龍之后，藍(lán)星的突然退出又成了一個謎，只有韓國雙龍債權(quán)人的一句“價格上未談攏”。一時間，市場上有關(guān)其退出的傳聞四起：藍(lán)星借收購雙龍為名炒作自己、收購過程中談判破裂、藍(lán)星與上汽惡意競爭推高雙龍收購價格損害國家利益等等。

　　由于當(dāng)時藍(lán)星收購雙龍具體事項委派旗下的中車汽修集團(tuán)公司(現(xiàn)已與藍(lán)星集團(tuán)平級)負(fù)責(zé)。身為中車汽修集團(tuán)公司總經(jīng)理的張肅泉，曾經(jīng)參與了藍(lán)星集團(tuán)收購韓國雙龍一事的全過程，針對目前市場上存在的諸多傳言，近日，他親自致電本報記者，首次透露藍(lán)星放棄收購韓國雙龍鮮為人知的內(nèi)幕。

　　“藍(lán)星收購韓國雙龍完全是被動的放棄�！睆埫C泉開門見山。

　　“就像是兄弟兩個去找媳婦，原本是弟弟看上了，但當(dāng)?shù)�的卻說不行，要把這個媳婦給哥哥�！彼�多次向記者反復(fù)強(qiáng)調(diào)這個比喻。同為國有企業(yè)的上汽和藍(lán)星，其意不言自明。

　　緣起

　　雙龍汽車是韓國三大汽車企業(yè)之一，以生產(chǎn)SUV、RV、高級轎車為主，并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動機(jī)及零配件。

　　其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團(tuán)，1988年3月更名為雙龍汽車公司。1997年，雙龍汽車公司因資不抵債而被大宇收購。1999年，大宇集團(tuán)解散時分離出來，成為獨立的上市公司。后因虧損資不抵債，此次韓國雙龍汽車債權(quán)銀行團(tuán)將通過競標(biāo)來出售債權(quán)團(tuán)持有的雙龍汽車股份。

　　據(jù)記者調(diào)查，無論是上汽還是藍(lán)星，對收購韓國雙龍都不是意氣用事，因為在收購之前，他們都與雙龍有著若干聯(lián)系。

　　上汽集團(tuán)旗下的上海匯眾公司，曾購買過雙龍的巴士生產(chǎn)線，并在2003年開始生產(chǎn)雙龍的商用車MB100，應(yīng)該說，上汽與雙龍在此前便有初步合作。

　　2003年10月16日，突然有消息稱，雙龍汽車及其債權(quán)團(tuán)欲將把48.92%的股權(quán)出售給上汽集團(tuán)旗下上海匯眾公司。當(dāng)時雙方協(xié)商的出售價格為3000億至5000億韓元(約4.2億至5億美元)。

　　但同樣藍(lán)星與雙龍的關(guān)系也非同一般，藍(lán)星不僅是雙龍的零部件配套廠商，而且與韓國的貿(mào)易往來非常密切。

　　2002年，藍(lán)星集團(tuán)特地聘請了一位韓籍女副總裁叫趙蘇珊，專門負(fù)責(zé)藍(lán)星與韓國企業(yè)之間的生意。

　　2003年8月6日，藍(lán)星集團(tuán)與韓國摩比斯株式會社簽署合資企業(yè)協(xié)議，為北京現(xiàn)代汽車有限公司及其他國內(nèi)外汽車企業(yè)提供塑料零部件，其中藍(lán)星在合資企業(yè)中占40%股份。2003年10月29日，中車汽修集團(tuán)公司又同韓國星宇科技株式會社投資組建一家汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)。

　　據(jù)張肅泉介紹，他曾經(jīng)在2002年去韓國時便萌生了收購的想法，自1997年亞洲金融危機(jī)之后，韓國汽車企業(yè)特別是雙龍的日子非常難過，他當(dāng)時就試圖通過一些途徑來打聽收購雙龍的價格。

　　“其實，藍(lán)星收購韓國雙龍主要是瞄準(zhǔn)國家西部大開發(fā)政策，可以預(yù)見，在西部大開發(fā)過程中，SUV將具有非常大的市場。對于藍(lán)星來說，這是一個真正進(jìn)入汽車批量生產(chǎn)的難得的良機(jī)，如果收購成功，可以擁有世界知名的整車品牌。對于雙龍而言，則可以達(dá)到快速進(jìn)入中國市場，擴(kuò)大市場份額的目的。這將是一次雙贏的并購重組�！睆埫C泉說。

　　競購

　　張肅泉稱，在藍(lán)星準(zhǔn)備參與收購韓國雙龍的時候，還不知道上汽集團(tuán)也有同樣的動作，藍(lán)星集團(tuán)是在2003年11月對外宣布參與收購韓國雙龍，而在2003年12月11日，他才獲悉上汽將與藍(lán)星同時競標(biāo)雙龍的優(yōu)先協(xié)商對象。

　　2003年12月15日，藍(lán)星獲悉已成為收購雙龍的優(yōu)先協(xié)商對象。

　　2003年12月16日下午3點，韓國雙龍汽車債權(quán)團(tuán)宣布，在韓國雙龍汽車股權(quán)出售招標(biāo)中，藍(lán)星集團(tuán)戰(zhàn)勝其他競爭對手，成為雙龍汽車股權(quán)出售的優(yōu)先協(xié)商對象。

　　這一天，藍(lán)星集團(tuán)的官方網(wǎng)站貼出一篇題為“韓國雙龍集團(tuán)股權(quán)出售，中國藍(lán)星集團(tuán)一舉中標(biāo)”的文章，其中的一段很耐人尋味，似乎對某家企業(yè)的做法有所指責(zé)：“此次藍(lán)星在參與收購雙龍之初就表示，要虛心學(xué)習(xí)、廣泛合作，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作貢獻(xiàn)。藍(lán)星一再強(qiáng)調(diào)，在兼并重組的過程中，一定要維護(hù)國家利益，堅決反對見利忘義、詆毀競爭對手的行為，這與其他企業(yè)的做法形成了鮮明的對比�！�