一汽大眾對(duì)帕薩特B6充滿(mǎn)信心

　　寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款明年中上市，開(kāi)迪最低款售價(jià)或低于20萬(wàn)

　　此前獲悉，一汽大眾已經(jīng)獲得代號(hào)為C6、B7兩款產(chǎn)品的生產(chǎn)授權(quán)。一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李武在廣州車(chē)展期間接受采訪(fǎng)時(shí)并未否認(rèn)該消息，他進(jìn)一步解釋說(shuō)，C6的含義為大眾C級(jí)車(chē)的第6代產(chǎn)品，而目前國(guó)產(chǎn)的奧迪A6屬于C5系列。以此推算C6應(yīng)是新款奧迪A6.而一汽大眾人士表示，帕薩特B6已經(jīng)基本落入一汽大眾囊中。

　　運(yùn)動(dòng)款寶來(lái)明年上市

　　一汽大眾市場(chǎng)促銷(xiāo)部部長(zhǎng)王楓對(duì)于帕薩特B6的話(huà)題不愿多談，他向記者表示，2005年對(duì)于一汽大眾品牌或許是比較平淡的一年，除去開(kāi)迪明年初上市外，一汽大眾或許將在年中推出寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步調(diào)校，寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款的最大扭矩將突破210N.m的極限數(shù)值，讓消費(fèi)者體會(huì)更強(qiáng)勁的推背快感。

　　本次廣州車(chē)展上，一汽大眾開(kāi)迪首次亮相。與6月北京國(guó)際車(chē)展展出的進(jìn)口開(kāi)迪不同，廣州車(chē)展上的開(kāi)迪展車(chē)是10月12日剛剛在一汽大眾第二轎車(chē)廠(chǎng)總裝車(chē)間下線(xiàn)的五輛開(kāi)迪車(chē)之中選出的。“國(guó)產(chǎn)開(kāi)迪將裝備2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一汽大眾引進(jìn)PQ35平臺(tái)的首款產(chǎn)品，開(kāi)迪冠軍車(chē)焊接質(zhì)量、油漆、裝配質(zhì)量均超出了以往所有產(chǎn)品�！蓖鯒髡f(shuō)�！皟r(jià)格目前還不便透露，最低款會(huì)不會(huì)低于20萬(wàn)元？我想可能吧，否則就要和途安撞車(chē)了�！迸了_特B6或?qū)⒏拿?BR>
　　B7是帕薩特B6還是傳說(shuō)中的神秘futureB6？

　　李武對(duì)此并未直接回答，但其后一位一汽大眾管理人員透露，帕薩特B6已經(jīng)基本落入一汽大眾囊中。為了和上海大眾在產(chǎn)的帕薩特B5進(jìn)行區(qū)別，一汽大眾可能會(huì)對(duì)帕薩特B6進(jìn)行改名。

　　至于國(guó)內(nèi)車(chē)迷最關(guān)注的一汽大眾寶來(lái)A5呢？一位一汽大眾大區(qū)負(fù)責(zé)人給出了答案：寶來(lái)A5在美國(guó)還沒(méi)有上市，一汽大眾引進(jìn)上市最早在明年年底，但更有可能要等到2006年了。

　　開(kāi)迪首次亮相華南

　　在2004中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，一汽.大眾剛剛試生產(chǎn)成功的新款產(chǎn)品高頂多功能轎車(chē)開(kāi)迪(CADDY)亮相。這是一汽大眾繼北京國(guó)際車(chē)展推出開(kāi)迪“概念車(chē)”后，其試生產(chǎn)的“開(kāi)迪”首次在一汽大眾戰(zhàn)略重點(diǎn)區(qū)域華南地區(qū)與消費(fèi)者零距離接觸。

　　開(kāi)迪是2004年2月剛剛在德國(guó)本土投放的最新產(chǎn)品。是一輛定位于既能作為日常家庭用車(chē)又兼具部分商務(wù)功能的多功能轎車(chē)，打造的是家用與商務(wù)兩用概念。

　　其轎車(chē)底盤(pán)采用的是PQ35平臺(tái)，與高爾夫A5、奧迪A3共平臺(tái)生產(chǎn)。據(jù)介紹，開(kāi)迪會(huì)在一汽大眾即將正式投產(chǎn)的轎車(chē)二廠(chǎng)生產(chǎn)，并且會(huì)是一汽大眾基于PQ35平臺(tái)的首款車(chē)型。