汽車企業(yè)全面介入二手車業(yè)務(wù)，已經(jīng)開始成為國內(nèi)二手車市場高速增長的加速器。

　　假如汽車企業(yè)在今年還認(rèn)為二手車市場無關(guān)緊要的話，那么今后本品牌汽車銷售可能會受到來自二手車市場的影響。僅僅在年初，這一情況還沒有任何顯現(xiàn)，但是從下半年開始，由于新車市場的連續(xù)波動，品牌二手車的殘值開始出現(xiàn)大幅下滑，大大動搖了消費(fèi)者對車型品牌的忠誠度。

　　上周，記者采訪了國內(nèi)最早開展二手車業(yè)務(wù)的上海通用汽車二手車業(yè)務(wù)高級經(jīng)理王晶，這位負(fù)責(zé)人目前主要的職責(zé)是推廣上海通用二手車品牌，經(jīng)過近一年的努力，王晶對于上海通用二手車業(yè)務(wù)的前景非常樂觀。他說：“去年年底通過調(diào)研，誠新二手車品牌知名度比較低，只有個位數(shù)字，今年則提升了20％-30%，一些上海通用品牌在用車的殘值也因此提升了3%-5%，這對于上海通用在今后推出新的銷售政策將有很大的幫助。”

　　問：“誠新二手車”的品牌定位是什么？

　　王晶：上海通用“誠新二手車”主要分為兩個業(yè)務(wù)。第一就是置換，其他很多廠家今年都進(jìn)入了這個領(lǐng)域。今年包括上海通用和其他廠商，這部分業(yè)務(wù)有進(jìn)展，但相對來說還比較艱難。第二塊就是認(rèn)證業(yè)務(wù)，認(rèn)證車的銷售包括對本品牌車的銷售，上海通用強(qiáng)調(diào)賣出去的誠新二手車是一個值得信賴、讓人放心、感覺安全可靠的車。它從某種意義上說是一個品牌產(chǎn)品，并不是簡單的收上來車再轉(zhuǎn)手賣給另一個人，而是收上來以后我們要對它進(jìn)行技術(shù)上的處理、產(chǎn)品的包裝等，一系列的工作完成以后成為上海通用最終的產(chǎn)品來推出，有效地提升其附加值。

　　從客觀上來說，當(dāng)二手車的附加值提高，其收購價格也會有所提高，最終提高本品牌二手車的殘值，這對于其他的業(yè)務(wù)將越來越重要。比如保值回購等，它的基礎(chǔ)就是殘值，殘值高相對成本就低，這個對廠家來說是非常重要的。

　　問：做完認(rèn)證后二手車價格是如何確定的？

　　王晶：基本上是收購價格加上整個過程中的成本。包括修復(fù)成本、經(jīng)營成本、整備的成本等，這些加起來后形成成本，然后再加上適當(dāng)?shù)睦麧�，再來進(jìn)行銷售。

　　根據(jù)我們了解的情況，購買品牌認(rèn)證車的消費(fèi)群體看中的是買得放心、安全的車。比如，我們這次拍賣活動在上海站，賣出3輛大別克都是通過銀行進(jìn)行貸款的，而且貸款通過得非�？欤�因?yàn)橛脩舻男抛u(yù)度高。

　　明年我們希望可以推動誠新認(rèn)證二手車的按揭貸款，如果這個業(yè)務(wù)開展起來，那么對于二手車的銷售，包括認(rèn)證車的銷售推動作用將很大。

　　問：上海通用對認(rèn)證車的價格有沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)？

　　王晶：這個目標(biāo)很難定，因?yàn)橛绊懚�手車價格的因素太多，首當(dāng)其沖的就是新車的價格，對新車的價格如果沒有合理的預(yù)測，那么“殘值”等概念都是虛的。

　　問：目前專賣店經(jīng)營二手車是與市場割裂的，你認(rèn)為是政策的原因，還是目前的市場狀況造成的？

　　王晶：各方面原因都有。一方面是政策的因素,比如現(xiàn)在4S店大規(guī)模地拓展二手車業(yè)務(wù)，從法律上有很多限制措施。今年政府有關(guān)部門對《二手車流通管理辦法》等討論了很多，大方向是對廠商有利的，但目前看來現(xiàn)在做二手車業(yè)務(wù)也只有依托二手車市場來做，否則沒法操作。第二方面由于我們專賣店建立得比較早，在專賣店邊上很難找出一塊地方進(jìn)行二手車銷售，地方很擠，所以很難參照國外的4S店模式，將二手車業(yè)務(wù)、新車銷售、售后放在一起，但今后建立新店的可能是有的。

　　問：現(xiàn)在上海通用“品牌二手車”基本上是5年以內(nèi)的車，是不是超過5年的車就放棄了？

　　王晶：并不能說是放棄。我們也在慢慢摸索，像這種超過5年的車的質(zhì)量保證對廠家來說風(fēng)險較大。所以當(dāng)我們對這部分車風(fēng)險研究得比較透徹時，可能會相應(yīng)地延長收購車輛的年份，或者延長質(zhì)保期的范圍，把我們的業(yè)務(wù)再擴(kuò)大。

　　但是從某種意義上講，從專賣店賣出去的，即使是沒有認(rèn)證的二手車，因?yàn)橛幸粋�售后服務(wù)，用戶對“誠新二手車”的信任度還是會高一些。

　　問：對于今年新車的價格變動導(dǎo)致二手車市場發(fā)生變化的情況，上海通用二手車是如何來應(yīng)對的？

　　王晶：新車價格變動，等于新車的性價比在提高，對用戶來說新車的吸引力在增加，在有效地擴(kuò)大消費(fèi)群體。但反過來說對二手車的殘值等各方面影響比較大，也會抑制一部分二手車的消費(fèi)。

　　比如一臺車用了3年，但用戶感覺殘值太低，所以想考慮用一段時間再賣。對經(jīng)銷商來說，因?yàn)樾萝噧r格變動頻繁，經(jīng)銷商會縮小庫存加快銷售來規(guī)避風(fēng)險，這對整個市場來說也可能會有一些抑制作用。所以，雖然今年二手車市場同比增長了近30％，但我覺得還應(yīng)該增長更快一些。

　　問：您曾提出的“賣場”是什么概念？

　　 王晶：二手車經(jīng)營以后可能會出現(xiàn)像新車專賣店一樣的模式。

　　問：今后，二手車“賣場”是否獨(dú)立于新車專賣店？

　　王晶：不一定。因?yàn)槲矣X得在中國這個市場可以把這種形式限制的條件稍微放寬一些。比如說上海通用的專賣店———達(dá)世行，建一個二手車賣場并不一定要靠近新車專賣店，在另外一個地方建立一個賣場，它仍然是達(dá)世行的品牌、上海通用的品牌、誠新二手車的品牌，接受的服務(wù)還是由達(dá)世行來提供。

　　在品牌推廣的初期，獨(dú)立的二手車賣場比較不容易操作，但以后是不成問題的。因?yàn)閷�來“誠新二手車”品牌推廣到一定程度的時候，這個賣場建在哪里都不是問題。