海南馬自達：產(chǎn)銷超越7萬輛(增長10%)

　　排產(chǎn)：在本周一廣州召開的本地媒體見面會上，海馬市場部部長湯斯表示，2004年海馬完成6.6萬輛的銷售額，占馬自達品牌銷售總量的近70%。在2005年，海馬的銷售目標將在這一基礎上提升10%，即計劃銷量超過7.2萬輛。

　　新車：在2005年新產(chǎn)品發(fā)布上，目前海馬沒有任何聲音。海南汽車集團董事長景柱曾表示，海南馬自達的產(chǎn)品方向除繼續(xù)鞏固與馬自達的合作之外，還將開發(fā)自主品牌。

　　廣州本田：計劃產(chǎn)銷23萬輛(增長15%)

　　實現(xiàn)銷售收入360億元

　　排產(chǎn)：廣州本田幾乎是第一家宣布2005年產(chǎn)銷計劃的廠家，2004年12月30日，廣州本田就公開發(fā)布了新年產(chǎn)銷計劃：在充分考慮市場需求以及自身生產(chǎn)能力和新產(chǎn)品投放等因素后，確定2005年產(chǎn)銷計劃為23萬輛，增長15%，預計銷售收入360億元，但會根據(jù)明年市場的需求變化情況作出調(diào)整。

　　新車：新車方面，廣州本田稱，新奧德賽將在2005年上半年正式投放市場。2005年，廣州本田將新增投資21億元，用于現(xiàn)有工廠和第二工廠的建設以及新車型的投資。第二工廠目前仍按原定計劃推進，明年將進入重要的建設階段。

　　上海通用：預計銷量超過29萬輛(增長15%)

　　排產(chǎn)：上海通用總經(jīng)理丁磊表示，上海通用將爭取2005年的業(yè)績超過業(yè)內(nèi)的平均水平，而產(chǎn)銷量則會根據(jù)市場情況和用戶的需求來決定銷量。2004年上海通用銷售超過25萬輛，增長幅度也超過了25%，而2005年整個行業(yè)的增長速度預測達到15%左右。上海通用如果以超過行業(yè)平均水平的速度發(fā)展，其2005年的銷量至少在29萬輛以上。

　　保守型

　　上海大眾：預計銷售32萬輛

　　排產(chǎn)：繼續(xù)保持全國第一的上海大眾，去年35萬多輛的銷售量比2003年下降了一成，和年初提出的46萬輛目標也相去甚遠。雖然上海大眾拒絕透露今年產(chǎn)銷目標的具體數(shù)字，但據(jù)其內(nèi)部人員透露，今年上海大眾肯定不會再犯和去年一樣的錯誤。由于上海大眾商務會議還沒有召開，目前還沒有確定今年產(chǎn)銷的具體銷售數(shù)據(jù)。但該公司有關人士稱，2005年上海大眾會根據(jù)市場的發(fā)展情況，不斷調(diào)整上海大眾的生產(chǎn)和銷售。

　　新車：上海大眾計劃在新的一年里優(yōu)化銷售網(wǎng)絡，同時推出1.8T途安以及改款帕薩特。而計劃于今年底完工的上海大眾第五工廠，將主要生產(chǎn)中高檔轎車。

　　一汽大眾：預計產(chǎn)銷30萬輛

　　排產(chǎn)：一汽大眾日前表示，2005年一汽大眾銷售年度計劃已上報董事會討論，目前尚無法對外公布，總體來看一汽大眾在2005年的銷量應該和去年持平。

　　新車：2005年中一汽大眾將投產(chǎn)開迪、新寶來、新奧迪A6，且?guī)缀醵荚谙掳肽晟鲜�。受到生產(chǎn)線切換調(diào)試的影響，上半年銷量預計將在10萬輛左右，下半年隨著新車型上市，總銷量有望攀升。

　　產(chǎn)能：年產(chǎn)33萬輛的一汽-大眾第二工廠于去年12月7日正式投產(chǎn)后，一汽-大眾以超過60萬輛的產(chǎn)能升至行業(yè)首位，但產(chǎn)能放空顯然不可避免。

　　天津一汽：計劃保持13萬輛

　　排產(chǎn)：天津一汽銷售公司副總經(jīng)理蘇連元21日向記者表示，繼2004年天津一汽創(chuàng)下年度銷售13萬輛的歷史新高后，2005年天津一汽計劃保持13萬輛的銷量。