“換車了嗎？”眼下越來越成為時(shí)髦問候語。車子多了，價(jià)格降了，腰包鼓了，換車也就成了必然。隨著上海汽車保有量增長減緩，單純的新車購置已經(jīng)開始出現(xiàn)比較明顯的減緩趨勢，換車正在成為一種新車“汽車銷售熱點(diǎn)”，各大汽車廠家和經(jīng)銷商也開始明顯地關(guān)注這一環(huán)節(jié)，上海正在逐步進(jìn)入換車的消費(fèi)時(shí)代。

　　四大因素促進(jìn)換車消費(fèi)

　　目前汽車消費(fèi)的潛力和趨勢都是有很大的超前引導(dǎo)性的。我國的汽車保有量這幾年依然有著比較明顯的增長趨勢，一種新的消費(fèi)需求開始出現(xiàn)，那就是“換車消費(fèi)”。

　　根據(jù)本市舊機(jī)動(dòng)車交易市場的統(tǒng)計(jì)分析，換車消費(fèi)升溫主要有以下幾點(diǎn)原因：

　　第一，人均收入逐年增長，富裕人群增加。目前北京、上海、廣州等城市已經(jīng)達(dá)到了汽車基本消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一些企業(yè)中高層領(lǐng)導(dǎo)、外企合資企業(yè)白領(lǐng)、私營業(yè)者等階層的年均收入達(dá)到了1萬美元以上。這些人都是穩(wěn)定的換車群體。

　　第二，新車性價(jià)比良好，消費(fèi)刺激帶動(dòng)換車熱潮。汽車廠家的激烈競爭給市場帶來了更多更好的車型、更便宜的價(jià)格和更完善的服務(wù)，一些汽車消費(fèi)者明顯感覺到現(xiàn)在買車比過去要“值”，所以很多車主開始甚至是經(jīng)常換車。

　　第三，不穩(wěn)定收入群體換車成為家常便飯。如今國內(nèi)大城市的消費(fèi)群體構(gòu)成比較復(fù)雜，其中就有一些是外地來滬淘金人員。這些人主要從事旅游、廣告、商業(yè)、股票、餐飲、IT等行業(yè)，這些行業(yè)的收入有一定的波動(dòng)性，往往是短期投資和短期收益比較明顯。這些人在賺錢的時(shí)候購買汽車作為商務(wù)用途，需要現(xiàn)金投資的時(shí)候則出售車輛進(jìn)行周轉(zhuǎn)，所以這一部分人成為現(xiàn)階段最大的換車消費(fèi)群。

　　第四，汽車環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性刺激換車需求。根據(jù)國家環(huán)保部門的有關(guān)要求，最近兩年內(nèi)將實(shí)行汽車歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)上�，F(xiàn)有的近100萬輛行駛車輛中將有超過80％的車輛在排放標(biāo)準(zhǔn)以下。雖然政府有關(guān)部門已經(jīng)承諾“新車新辦法、老車?yán)限k法”，但是現(xiàn)有的車輛在油耗、環(huán)保、維護(hù)等方面費(fèi)用都在不斷地增加，2010年上海世博會(huì)的大形勢也擺在我們面前，所以環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)也將是今后幾年的一個(gè)換車因素。

　　換車需求催熱二手車市場

　　舊車交易市場是最常見的拋售二手車的方法之一。采用這種方法賣車前，應(yīng)到正規(guī)的舊車交易市場熟悉行情。在二手車交易市場，有許多車商在同一個(gè)場地內(nèi)收購舊車，他們之間存在著一定程度的競爭。車主在出售自己的車子時(shí)，花點(diǎn)時(shí)間多方訊價(jià)，可能會(huì)以一個(gè)比較公平的價(jià)格把自己的車出售掉。

　　賣車人最好能多逛幾次舊車市場，廣泛收集舊車信息，準(zhǔn)確把握交易行情；最好找到與愛車的品牌、年份、車況相近的車型，通過它的標(biāo)價(jià)來判斷大致的收購價(jià)。如何通過二手車標(biāo)價(jià)推算實(shí)際收購價(jià)呢？標(biāo)價(jià)包含成本和利潤，舊車的銷售毛利率在10％左右，如某車標(biāo)價(jià)5萬元，實(shí)際收購價(jià)應(yīng)在4.5萬元左右。按照上面的方法很快就能判斷愛車的身價(jià)，但如果車況很差，收購價(jià)格肯定會(huì)大打折扣。通過中介人或經(jīng)紀(jì)公司、二手車經(jīng)營公司進(jìn)行交易，容易成交，但缺點(diǎn)是車主只能與有限的幾家經(jīng)紀(jì)公司洽談。

　　參加網(wǎng)上競賣應(yīng)該是比較省心也比較容易賣到好價(jià)錢的方法。目前，舊車拍賣的方式是許多國家普遍采用的一種交易方式。拍賣具有公開、公正、公平的特點(diǎn)。由于許多家經(jīng)紀(jì)公司同時(shí)競買同一輛車，由此產(chǎn)生的價(jià)格比較接近于市場價(jià)格。在美國、日本等發(fā)達(dá)國家，大多數(shù)舊車交易都是通過拍賣的方式完成的。一般情況下，參加網(wǎng)上競賣者首先要辦理相關(guān)手續(xù)，進(jìn)行檢驗(yàn)后簽訂委托書，確定競賣日期。提供的資料有：1、機(jī)動(dòng)車行駛證；2、機(jī)動(dòng)車登記證書；3、車主證件（組織機(jī)構(gòu)代碼證書或身份證）；4、原始發(fā)票或過戶發(fā)票；5、車輛購置附加稅；6、養(yǎng)路費(fèi)；7、車船使用稅。經(jīng)過1－2天的展示后，這輛車將通過交易市場內(nèi)的寬帶網(wǎng)絡(luò)，向分布在全國的近200家二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行競拍，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)站的競賣交易平臺(tái)觀看到整個(gè)競價(jià)過程，成交后交易市場將監(jiān)督買方及時(shí)付款及辦理有關(guān)手續(xù)。

　　輕松換車不再是夢想

　　去年9月以來，先是有消息稱上海大眾在全國的55家經(jīng)銷商9月起將統(tǒng)一涉足認(rèn)證二手車交易；接著，上海通用宣布將中國第一個(gè)二手車品牌全面升級(jí)，由原來的“別克誠新二手車”升級(jí)為“上海通用汽車誠新二手車”，將“誠新二手車”與凱迪拉克、別克并列為旗下的重要品牌。

　　而在此前后，一汽大眾、一汽大眾奧迪、東風(fēng)雪鐵龍也宣布進(jìn)軍二手車市場。國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠商紛紛擺開強(qiáng)勢介入的架勢，開辟大有可為的二手車置換市場。

　　發(fā)達(dá)的二手車市場可以給消費(fèi)者帶來很多好處，為消費(fèi)者的舊車營造“退路”，為中低收入者降低購車門檻。而中國車市近期新車市場的增速放緩也成為了二手車置換市場的催化劑。通用、上海大眾、一汽大眾、一汽大眾奧迪以及東風(fēng)雪鐵龍等強(qiáng)勢品牌的加入讓二手車置換市場得到了充分發(fā)展的機(jī)遇。此舉一來可以完善中國汽車消費(fèi)的方式，使之向多元化發(fā)展；同時(shí)，進(jìn)軍二手車置換市場也可以拉動(dòng)各大品牌的新車銷售進(jìn)度。

　　國內(nèi)汽車巨頭進(jìn)入二手車置換市場，不管他們的出發(fā)點(diǎn)是什么，對消費(fèi)者來說都應(yīng)該是好消息。二手車市場逐步成熟后，越來越多的普通消費(fèi)者輕松更換自己的愛車將不再是夢想。