國內(nèi)中高檔車車市標(biāo)桿奧迪A6的換代車型C6系列的新奧迪A6昨天正式公布售價(jià)，除了核心配置和美國版有重大差異外，國產(chǎn)后的新奧迪A63.0卻仍然高出美國版逾20萬元。業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)記者稱，德國大眾旗下的奧迪品牌在主力車型上的過高定價(jià)一旦失誤，很可能將加速大眾汽車在華市場(chǎng)份額下滑，同時(shí)導(dǎo)致中國中高檔車市重新洗牌。

　　一汽-大眾昨天正式公布了全新奧迪A6L2.4和A6L3.0共6款車型的價(jià)格和詳細(xì)裝備表。 其中A6L2.4三款車型的廠家指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為46.22萬~57.02萬元；A6L3.0三款車型的價(jià)格區(qū)間為56.18萬~64.96萬元。這6款車型將于本月22日正式上市銷售。

　　據(jù)了解，自1999年投產(chǎn)以來，上一代國產(chǎn)奧迪A6經(jīng)歷了五次升級(jí)，在不到5年的時(shí)間里共銷售了超過20多萬輛，在國內(nèi)豪華車市場(chǎng)多年來可謂是“一枝獨(dú)秀”，直到去年市場(chǎng)份額仍維持在60%左右。

　　按照這個(gè)價(jià)格，新奧迪A6的最高價(jià)格已經(jīng)打破了目前國產(chǎn)豪華轎車最貴的一款寶馬530i。國產(chǎn)寶馬5系目前的價(jià)格是53萬~61萬元，市場(chǎng)報(bào)價(jià)還更低；日產(chǎn)天籟的價(jià)格是24.98萬~34.98萬元、豐田皇冠的報(bào)價(jià)是32.8萬~48萬元，新奧迪A6等于“讓出”了原來銷量最大的價(jià)格區(qū)間。

　　記者在奧迪美國官方網(wǎng)站上了解到，美國市場(chǎng)上目前新奧迪A6只有3.2L和4.2L兩個(gè)排量，其價(jià)格分別為4.262萬美元和5.222萬美元。這樣，美國版的3.2L折合人民幣為35萬元，國內(nèi)版本竟高出了21萬~29.96萬元。

　　“和美國版的新奧迪A6相比，在核心配置方面，國內(nèi)版的新奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)不是FSI的，而且不帶全時(shí)四驅(qū)，變速箱還不是Tiptronic，且價(jià)格也貴出很多�！睒I(yè)內(nèi)人士對(duì)記者這樣分析道。

　　一位不愿意透露姓名的分析師對(duì)記者說，如果市場(chǎng)證明新奧迪A6在定價(jià)上出現(xiàn)失誤，很可能將加速大眾汽車在華市場(chǎng)份額下滑，同時(shí)導(dǎo)致中國中高檔車市的重新洗牌。

　　CSM全球中國首席汽車分析師張?jiān)プ蛱靹t對(duì)記者分析，從目前A6的定價(jià)來看,肯定是改變老A6的產(chǎn)品定位了，這將使得原來老A630萬~40萬元的區(qū)間被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們蠶食，假如奧迪今年年內(nèi)沒有彌補(bǔ)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，那么今年要想達(dá)到去年5萬多輛的銷量，幾乎已經(jīng)成了不可能完成的任務(wù)。