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強(qiáng)者不強(qiáng)弱者益弱 國(guó)產(chǎn)車企競(jìng)爭(zhēng)格局突變

2005-08-18 09:40:13 來源: 作者:張宇星

  8月8日,上海大眾啟動(dòng)了所謂“颶風(fēng)行動(dòng)”,旗下四大系列20余款車型降價(jià),最高降幅達(dá)4.6萬元。汽車市場(chǎng)為之一震。

  其實(shí),轎車價(jià)格的變動(dòng),已經(jīng)不再簡(jiǎn)單地反映企業(yè)的營(yíng)銷策略,而是企業(yè)對(duì)自身生存狀況的判斷與行動(dòng)。

  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),1~6月,乘用車基本型(即原來的轎車)生產(chǎn)125.5萬輛,銷售122.8萬輛。

  與上年同期相比,企業(yè)總數(shù)沒有變化,仍然是31家;以5%、2%和1%的市場(chǎng)份額為界,轎車企業(yè)已經(jīng)形成4個(gè)層次。

  第一層次:“三強(qiáng)”不再群雄并起

  市場(chǎng)份額約為10%~5%,銷量從高到低分別為:上海通用、北京現(xiàn)代、天津一汽夏利廣州本田、上海大眾一汽大眾、奇瑞、神龍和東風(fēng)日產(chǎn)等9家企業(yè),銷量為12.5萬~6.6萬輛。

  去年同期市場(chǎng)份額大于11%的3家企業(yè):上海大眾、上海通用一汽大眾都出現(xiàn)了不同的下降,結(jié)果是下降幅度較小的上海通用(1.97%)拿到第一,市場(chǎng)份額為10.16%,也是唯一一家市場(chǎng)份額達(dá)到兩位數(shù)的轎車企業(yè);而去年排名第一和第三的上海大眾和一汽大眾,銷量分別下降49%和30%,市場(chǎng)份額分別只有7.34%和7.15%,已經(jīng)跌落至第五和第六。

  北京現(xiàn)代之所以能夠躍居轎車行業(yè)第二,全賴伊蘭特的突飛猛進(jìn)。上半年,伊蘭特銷售85623輛,增長(zhǎng)146.4%,成功超越捷達(dá)、桑塔納、凱越等車型。另外,盡管面臨升級(jí)換代,索納塔依然表現(xiàn)不俗(銷售22651輛,同比增長(zhǎng)5.7%),超過蒙迪歐、藍(lán)鳥、遠(yuǎn)艦等同類車型。

  作為民族汽車品牌企業(yè),天津一汽夏利沖進(jìn)前三可喜可賀。上半年,該公司銷售轎車97750輛。其中夏利轎車銷售93316輛,拿到單一車型的冠軍。值得擔(dān)憂的是,威姿、威樂累計(jì)銷售只有4000多輛,人們不禁要問:夏利轎車的替代車型在哪里?

  同樣,作為民族汽車品牌企業(yè)——奇瑞的業(yè)績(jī)可圈可點(diǎn),排名上升至第七。QQ的表現(xiàn)不俗,銷售量達(dá)到54609輛;風(fēng)云、旗云也有不同程度的增長(zhǎng),只有東方之子的表現(xiàn)不盡如人意,這并不表明產(chǎn)品有什么問題,也許是人們?cè)谙M(fèi)觀念上存在偏見。

  另外,東風(fēng)日產(chǎn)異軍突起,增長(zhǎng)率達(dá)到120%,由上年的“第三集團(tuán)”,擢升到第一層面。其中,天籟(上半年銷售30810輛)以兩個(gè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī),分別“攻打”不同的市場(chǎng):2.3升的與雅閣、帕薩特、蒙迪歐等爭(zhēng)奪25萬元左右的市場(chǎng),有車型寬敞的優(yōu)勢(shì);而3.5升的則與多款3.0升轎車競(jìng)爭(zhēng),有發(fā)動(dòng)機(jī)排量大、動(dòng)力足的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,年內(nèi)推出的頤達(dá)(銷售12016輛)也有不小的貢獻(xiàn)。

  第二層面:“及格”業(yè)績(jī)余勇可賈

  市場(chǎng)份額約為5%~2%,由高到低依次為吉利豪情、長(zhǎng)安鈴木、一汽豐田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽海南、一汽轎車等6家企業(yè),銷量為5.4萬~2.9萬輛。

  吉利豪情之所以能夠躋身“十強(qiáng)”,并成為第二集團(tuán)的排頭兵,如同夏利、QQ等車型走俏,一方面得益于微型轎車受寵,另一方面也在于吉利自身的不懈努力而被消費(fèi)者逐漸認(rèn)可。

  這一層面,一汽集團(tuán)扮演著不比尋常的角色,有三家下屬企業(yè)進(jìn)入。一汽豐田、一汽海南、一汽轎車的現(xiàn)有實(shí)力和發(fā)展前景均不容小視。

  盡管威馳在走下坡路(銷售11396輛,同比下降超過30%),花冠銷售也不溫不火,但是新上市的皇冠卻態(tài)勢(shì)很猛,上半年銷售接近1萬輛,誰(shuí)也不敢小瞧了一汽豐田。

  作為一汽海南唯一的一款轎車,福美來在同級(jí)別轎車當(dāng)中“青春不老”。上半年銷售29539輛,僅次于伊蘭特、凱越,而超過花冠、寶來標(biāo)致307等強(qiáng)勁對(duì)手。

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