馬3銷售權(quán)長安不松口 323、普利馬海馬未放手

　　日本馬自達(dá)在中國內(nèi)地復(fù)雜的合資合作關(guān)系，再一次影響到了其整合國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃。9月26日，一汽馬自達(dá)銷售公司在北京宣布全新馬自達(dá)6上市之際，該公司年初成立時(shí)提出的將國產(chǎn)馬自達(dá)全部整合到旗下銷售的計(jì)劃至今仍無進(jìn)展。

　　當(dāng)天，該公司總經(jīng)理山田憲昭表示，公司已與海南馬自達(dá)達(dá)成一致，海南馬自達(dá)生產(chǎn)的兩款馬自達(dá)轎車將繼續(xù)由海南馬自達(dá)銷售公司銷售。此外，記者獲悉，馬自達(dá)希望把長安福特生產(chǎn)的馬自達(dá)3納入一汽馬自達(dá)銷售公司體系的計(jì)劃也可能出現(xiàn)變數(shù)。

　　受長安責(zé)難

　　“長安福特的經(jīng)銷商也希望銷售馬自達(dá)3�！�9月21日，在長安福特福克斯上市活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，長安集團(tuán)一名中層管理人員在與記者閑談時(shí)無意中提到。

　　今年年初，福特旗下馬自達(dá)品牌的馬自達(dá)3即將在長安福特實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)之際，福特和馬自達(dá)曾計(jì)劃把馬自達(dá)3交給馬自達(dá)在國內(nèi)的合資公司———一汽馬自達(dá)銷售公司來銷售。

　　“馬自達(dá)的戰(zhàn)略是今后國產(chǎn)的馬自達(dá)品牌轎車都由一汽馬自達(dá)銷售公司銷售�！币黄�馬自達(dá)銷售公司總經(jīng)理山田憲昭說，這是馬自達(dá)今年在成立合資銷售公司時(shí)公開承諾的。但是，目前該計(jì)劃因遭到長安福特的中方合作伙伴長安集團(tuán)的反對(duì)而出現(xiàn)變數(shù)。“現(xiàn)在還沒最后確定�！遍L安集團(tuán)董事長尹家緒就此接受記者采訪時(shí)如是表態(tài)。

　　事實(shí)上，長安福特與一汽馬自達(dá)銷售公司的較量已經(jīng)半公開化。9月10日，國內(nèi)上百家媒體的記者幾乎同時(shí)接到了一汽馬自達(dá)銷售公司和長安福特銷售公司的電話通知，兩家公司分別邀請(qǐng)記者在9月21日參加各自的新車上市活動(dòng)，長安福特的福克斯和一汽馬自達(dá)的新馬自達(dá)6上市時(shí)間“撞車”了。

　　最終的結(jié)果是，新馬自達(dá)6把上市日期向后推遲了5天，原計(jì)劃在大連上市的活動(dòng)改為北京、上海、珠海三地同時(shí)上市�！斑@是雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果。”山田憲昭說。

　　而長安集團(tuán)的一位內(nèi)部人士透露，事情根本沒有這么簡單，雙方當(dāng)時(shí)曾互不相讓�！案Ｌ刂袊�都無法協(xié)調(diào)這種局面”，該人士透露，最后由福特汽車亞太區(qū)出面才達(dá)成上述結(jié)果。

　　海馬放單飛

　　與此同時(shí)，一汽馬自達(dá)想整合海南馬自達(dá)銷售網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，也沒有獲得期望中的進(jìn)展。

　　海南馬自達(dá)是日本馬自達(dá)在中國內(nèi)地最早進(jìn)行技術(shù)合作的企業(yè)。去年，一汽集團(tuán)為了能順利地與馬自達(dá)成立合資企業(yè)，曾整合海南馬自達(dá)的母公司海南汽車集團(tuán)成立了一汽海南馬自達(dá)公司。

　　今年年初，一汽集團(tuán)宣布與馬自達(dá)成立合資公司一汽馬自達(dá)銷售公司之時(shí)，一汽的海馬銷售網(wǎng)絡(luò)并不包括在內(nèi)。但是，馬自達(dá)之前宣布中國戰(zhàn)略時(shí)曾強(qiáng)調(diào)，以后所有馬自達(dá)品牌都將整合進(jìn)該合資公司。一汽集團(tuán)的一名高層和一汽轎車(馬自達(dá)6的生產(chǎn)企業(yè))的高層都曾透露，整合海南馬自達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)只是個(gè)時(shí)間問題。不過，海南馬自達(dá)的高層當(dāng)時(shí)也曾隱晦地表示，該事項(xiàng)可能存在變數(shù)。

　　“我們已經(jīng)與海南馬自達(dá)達(dá)成了一致�！�9月26日，山田憲昭明確地告訴記者，一汽馬自達(dá)銷售公司尚未整合現(xiàn)有的海馬銷售網(wǎng)絡(luò)，“海南馬自達(dá)還將繼續(xù)銷售其之前生產(chǎn)的兩款馬自達(dá)轎車(馬自達(dá)323和普利馬)�！鄙教飸椪驯硎荆�這是雙方協(xié)商后達(dá)成的結(jié)果。

　　馬自達(dá)失算

　　海南馬自達(dá)單飛的原因，業(yè)內(nèi)認(rèn)為是由于其已經(jīng)建立起強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)。在一汽馬自達(dá)銷售公司成立之前，海南馬自達(dá)在國內(nèi)的銷售網(wǎng)點(diǎn)有100多個(gè)，這個(gè)數(shù)字超過了一汽馬自達(dá)銷售公司擁有的銷售網(wǎng)點(diǎn)。

　　在“渠道為王”的汽車銷售領(lǐng)域，海南馬自達(dá)當(dāng)然不愿意把自己多年建立起來的網(wǎng)點(diǎn)拱手相讓。

　　與海南馬自達(dá)不同，長安福特拿到馬自達(dá)3的生產(chǎn)權(quán)后，其剛剛成立的長安福特銷售公司所擁有100多家銷售網(wǎng)點(diǎn)都希望能銷售市場(chǎng)看好的馬自達(dá)3。因?yàn)楦Ｌ卦谶M(jìn)入中國的4年中僅僅投放3款車上市，其中嘉年華一直銷售不佳，蒙迪歐表現(xiàn)一般，�？怂箘倓偛派鲜�。“投資長安福特的經(jīng)銷商幾年來基本上沒賺到錢�！遍L安福特的一位經(jīng)銷商說，“我們都希望通過馬自達(dá)3改變盈利狀況�！�

　　上述說法得到了長安福特中方代表、常務(wù)副總經(jīng)理鄒文超的認(rèn)可。他同時(shí)承認(rèn)，目前馬自達(dá)3的銷售權(quán)還沒有最后定論。來自該公司內(nèi)部的說法是，長安集團(tuán)希望長安福特的經(jīng)銷商能先銷售3年左右馬自達(dá)3，然后再交由一汽馬自達(dá)銷售公司銷售。

　　這使日本馬自達(dá)的如意算盤落空了，它將失去馬自達(dá)6之外其他國產(chǎn)馬自達(dá)車型的銷售利潤。因?yàn)橐黄�馬自達(dá)銷售公司目前只銷售國產(chǎn)馬自達(dá)6一種車型。