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自主品牌汽車出口力避“一錘子買賣”

2005-11-18 10:07:42 來源: 作者:何 晨

  海外售后服務是業(yè)界非常關心的問題。長城汽車認為:要讓中國品牌在國際上留下良好口碑,海外市場有一個持續(xù)穩(wěn)定地增長,必須加大了海外售后服務力度。最近他們制定了Victor (威科特)計劃,目前已全面啟動。其主要內容有四項:

  一、針對在海外的保有量越來越大的狀況,長城汽車在輻射性強的市場建立了海外零部件中心庫,以保證國際市場充足的配件供應。首先從保有量最大的中東地區(qū)做起,在阿聯(lián)酋的首都迪拜,投入資金500萬元,建立起了長城汽車零部件中心庫。在沙特阿拉伯的四位一體專賣中心就達8家,最大的達到12000平方米。

  二、壯大技術服務隊伍,成立了國際技術服務中心,派駐技術工程師巡回服務在中東、非洲、俄羅斯等重點市場。目前這支隊伍越來越壯大。同時,在公司內部培養(yǎng)和儲備了一大批后備的海外服務技術人才,隨時準備外出服務。

  三、加速技術服務輸出,與海外銷售商達成協(xié)議,要求他們的技術服務人員到長城學習接受技術培訓,同時在出口CKD、SKD組建工廠的國家和地區(qū),派出專家進行指導,這兩項工作也已全面展開。

  四、建立海外用戶的商情信息網(wǎng),由原來以依托當?shù)氐慕?jīng)銷代理商為主,逐步轉變在世界各重點地區(qū)設立辦事處,結合當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商開展營銷服務、市場開拓、廣告宣傳、健全完善客戶信息檔案等項工作。

  從長城汽車操作海外出口的模式中我們應該不難看出,中國自主品牌 汽車出口海外并非在沙灘上建樓閣,而是扎扎實實在開展,可謂步步為營。由此我們相信,在不久的將來,自主品牌汽車的出口之路會越走越寬廣。

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