去年春節(jié)車市非常冷清，現(xiàn)在距年末僅一個(gè)月時(shí)間了，今年春節(jié)車價(jià)走勢(shì)如何？由于對(duì)車市大盤(pán)看不準(zhǔn)，許多消費(fèi)者還徘徊在買(mǎi)與不買(mǎi)之間。

　　節(jié)前供求矛盾的出現(xiàn)，我認(rèn)為是汽車廠商曾經(jīng)不看好春節(jié)車市而采取了保守的銷售策略，因此眾多汽車品牌都在12月推出了一大堆促銷政策。但我個(gè)人認(rèn)為，今年春節(jié)車市將會(huì)較前些年熱鬧許多。

　　首先從進(jìn)口車來(lái)看，明年第一季度很可能是進(jìn)口車的斷檔期。因?yàn)楦鶕?jù)《汽車品牌管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，2006年自動(dòng)進(jìn)口許可證的申領(lǐng)辦法將有很大改變，改由法人公司申領(lǐng)，由于前期操作上跟商務(wù)環(huán)節(jié)存在脫節(jié)，很可能導(dǎo)致前兩三個(gè)月進(jìn)口車進(jìn)入真空期。今年年初市場(chǎng)買(mǎi)不到車，進(jìn)口車價(jià)格逆市走高的情況就可能重現(xiàn)，從而也就減弱了對(duì)國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)的沖擊。

　　從國(guó)產(chǎn)車本身的市場(chǎng)來(lái)分析，今年車市走勢(shì)一直呈現(xiàn)波動(dòng)起伏。今年5月車市燒了把旺火，但由于許多汽車廠商沒(méi)有準(zhǔn)備充分，只能眼睜睜地看著失去一個(gè)拓展市場(chǎng)份額的大好機(jī)會(huì)。之后各大汽車生產(chǎn)廠家紛紛調(diào)整年度排產(chǎn)計(jì)劃，大幅提高汽車產(chǎn)量，殊不知，10月的車市卻是出奇的冷清，從而造成大量庫(kù)存車被積壓。為了消化庫(kù)存，汽車廠家只能加大12月促銷力度，另一方面悄悄壓縮生產(chǎn)計(jì)劃。

　　但是大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家忽略了一點(diǎn)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車消費(fèi)需求的基數(shù)非常強(qiáng)大，而生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模卻普遍偏小，國(guó)際上像現(xiàn)代起亞的全球年銷量超過(guò)850萬(wàn)輛，而國(guó)內(nèi)最大的上海大眾年產(chǎn)量大概也就30萬(wàn)輛左右，不到人家的零頭。這樣造成的局面是，如果市場(chǎng)上消費(fèi)需求略為反彈，供應(yīng)量就驟然吃緊。近期市場(chǎng)上許多俏銷車訂不到車，車價(jià)連連回升，原因就在這里。

　　種種因素表明，車市目前這種供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀態(tài)還將持續(xù)幾個(gè)月時(shí)間，如果消費(fèi)者有足夠的耐心，當(dāng)然可以繼續(xù)觀望，但如果急于用車，現(xiàn)在應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的買(mǎi)車時(shí)機(jī)。