看點(diǎn)3豪華車封疆劃土

　　經(jīng)歷了2005豪華車元年后的德國(guó)三駕馬車，在今年將加大馬力跑馬圈地。

　　奧迪成立了事業(yè)部，整合了進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)車的渠道；第一款?yuàn)W迪品牌SUV，Q7將于下半年引入中國(guó)，A3有望國(guó)產(chǎn)；寶馬大中國(guó)區(qū)總裁史登高博士透露，“2006年寶馬每個(gè)季度都會(huì)有新車上市”，其中M5、M6已經(jīng)得到確認(rèn)。在渠道方面則向地域方面和縱深方面擴(kuò)展；奔馳3月份新工廠正式投產(chǎn)，有市無(wú)車的局面得到緩解后，奔馳有可能引入的C級(jí)車將比E級(jí)車來(lái)得更震撼。當(dāng)然，將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)的克萊斯勒300C絕不會(huì)只扮演錦上添花的角色，已經(jīng)來(lái)晚的奔馳決心顛覆國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)固有的格局。對(duì)此，梅賽德斯—奔馳中國(guó)有限公司市場(chǎng)銷售總經(jīng)理魏德表示，奔馳最豪華的S級(jí)轎車在中國(guó)的銷量已經(jīng)位居全球第二，更多的奔馳車型將陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)。

　　除了傳統(tǒng)德系三強(qiáng)外，煞費(fèi)苦心得到英國(guó)羅孚垂青的南汽集團(tuán)終于有了實(shí)質(zhì)動(dòng)作。羅孚這個(gè)不被國(guó)人熟悉的品牌也將在今年年底前完成自己的“處子秀”。一切都表明，今年的豪車市場(chǎng)更具看點(diǎn)，版圖的重新劃分將在今年完成。

　　看點(diǎn)4同門兄弟同室操戈

　　今年的國(guó)內(nèi)車市，同門兄弟之間同室操戈者不在少數(shù)。最具看點(diǎn)的當(dāng)數(shù)現(xiàn)代起亞的Rio對(duì)北京現(xiàn)代的Accent(雅紳特)，廣州豐田的Camry(凱美瑞)對(duì)一汽豐田的Reiz(銳志)，以及以攪局者身份誕生的一汽—大眾Sagita(速騰)。

圖為一汽大眾速騰

　　現(xiàn)代起亞與北京現(xiàn)代的左右手相互搏斗由來(lái)已久。從最初的遠(yuǎn)艦對(duì)索納塔，到去年的賽拉圖對(duì)伊蘭特，起亞與北京現(xiàn)代從高端“打”到了低端，而這次雙方將在經(jīng)濟(jì)型車型中直接對(duì)話。

　　由于起亞的每一款車型(千里馬除外)要晚于北京現(xiàn)代相對(duì)應(yīng)的車型上市，這便給了北京現(xiàn)代“迎頭痛擊”的機(jī)會(huì)，北京現(xiàn)代可以借助起亞新車上市之前降價(jià)阻擊。這樣的例子在賽拉圖上市的時(shí)候體現(xiàn)得淋漓盡致。然而，在今年的較量中，雅紳特將先于起亞Rio上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞是以其人之道還治其人之身，還是另出高招？起亞的的策略值得關(guān)注。

　　2005年上市的銳志把中高級(jí)車的價(jià)格釘在了“1998”。19.98萬(wàn)這個(gè)價(jià)位就像一把標(biāo)尺，銳志重新度量了中高級(jí)車的市場(chǎng)區(qū)間，狹小的空間使得本就激烈的中高級(jí)車更加動(dòng)蕩。而這次，銳志將迎來(lái)一個(gè)強(qiáng)硬的對(duì)手———廣州豐田的凱美瑞。

　　“銳志不像佳美，它只在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叫的響，我們還是要看凱美瑞的表現(xiàn)�！迸c銳志、凱美瑞同為對(duì)手的福特蒙迪歐的經(jīng)銷商期待著凱美瑞的到來(lái)。一心要超越通用的豐田同樣期待。為此，豐田不惜為佳美更名換姓，是為了粉飾南北豐田的和諧氛圍？還是早有打算，淡化佳美的品牌影響，借助新車新名拉開(kāi)與銳志的價(jià)格區(qū)間？

　　無(wú)論如何，南北豐田之爭(zhēng)的大幕剛剛拉開(kāi)，更精彩的戲分還在后面。

　　與上述兩者不同的是，速騰從一誕生就攪得一汽集團(tuán)內(nèi)部“雞犬不寧”。

　　由于速騰擔(dān)任著提升品牌的任務(wù)(大眾已將速騰歸為其豪華品牌———輝騰家族)，因此，在宣傳中一汽—大眾曾特意與同為大眾的奧迪A41.8T與老對(duì)手BMW320i做了對(duì)比，就此強(qiáng)調(diào)速騰德國(guó)高性能轎車的內(nèi)涵。不經(jīng)意間，速騰已經(jīng)瞄準(zhǔn)了同門兄弟奧迪以及同門兄弟的對(duì)手寶馬。

　　實(shí)際上，在北美市場(chǎng)，速騰樹(shù)敵就不少。雅閣、馬自達(dá)6、佳美、天籟等車型都是速騰的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而在中國(guó)，至少還要加上一汽豐田的銳志。在這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中既有BMW3、雅閣、天籟等這樣互不相干的品牌，更重要的是還有馬6、銳志等這樣的同為一汽集團(tuán)合作伙伴的品牌。樹(shù)敵不少的速騰不知會(huì)不會(huì)真的攪得一汽集團(tuán)內(nèi)部“雞犬不寧”。