來(lái)自商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)汽車銷售總量達(dá)到363萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)28.9個(gè)百分點(diǎn)。今年我國(guó)汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量的比例將超過(guò)10％，高于去年的9％，再次實(shí)現(xiàn)超越。

　　同樣的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)轎車市場(chǎng)總量和結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了新變化。轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，上半年188.6萬(wàn)輛的銷量較之去年同期有50.3％的增長(zhǎng)，數(shù)字驚人。其中，又以民族品牌和高級(jí)別車增長(zhǎng)最為迅速。

　　上半年忙著出新車

　　“中國(guó)汽車市場(chǎng)比國(guó)外復(fù)雜100倍�！边@是東風(fēng)日產(chǎn)總裁中村克己日前在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)的一句話。他的依據(jù)是：現(xiàn)在全球的汽車企業(yè)幾乎都已來(lái)到中國(guó)，引進(jìn)產(chǎn)品、提升品牌、擴(kuò)大產(chǎn)量、發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，再加上眾多的自主品牌，就好像走進(jìn)迷宮一樣讓人暈頭轉(zhuǎn)向。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年上半年就有不下三十款新車、改裝車上市，這其中的重頭戲包括：06款雅閣、大眾領(lǐng)馭、一汽速騰、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、君越、駿捷、樂(lè)風(fēng)、凱美瑞、雅紳特、思迪……平均算下來(lái)，不到一周就有一款新車上市。這在以前的中國(guó)車市是絕無(wú)僅有的。

　　細(xì)細(xì)想想，2006年上半年，雖然轎車產(chǎn)銷量都有了大幅度增長(zhǎng)，但轎車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)卻非常猛烈，幾乎所有的車型都被卷入降價(jià)或優(yōu)惠促銷的行列。

　　孤獨(dú)一款：凱美瑞

　　廣州產(chǎn)的車可能真的很受歡迎。當(dāng)年加價(jià)3、4萬(wàn)元的車的產(chǎn)地就在廣州，不過(guò)現(xiàn)在這款車在廠家指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上已經(jīng)有了2萬(wàn)元的優(yōu)惠。

　　而同樣來(lái)自廣州的另一款轎車在幾乎所有轎車都在降價(jià)的時(shí)候繼續(xù)上演著加價(jià)神話。只不過(guò)不同的是以前有幾款車同時(shí)加價(jià)，而如今則只有它一款。

　　就在昨天，記者給京城的一家經(jīng)銷商打電話，得到的答復(fù)是現(xiàn)在定車12月交車，無(wú)須加價(jià)。而在另一家汽車大賣場(chǎng)，記者得到了加價(jià)1，5萬(wàn)元一周后提車的承諾。

　　據(jù)稱，廣汽豐田10月份將實(shí)現(xiàn)雙班生產(chǎn)，其市場(chǎng)供應(yīng)量也將大幅度增加。