苦盼久等的“金秋十月”總算到來了，車商們個個摩拳擦掌，力爭在這絕佳時節(jié)多賣些車。而前期靜觀其變的消費者也有些按捺不住了�，F(xiàn)在，十月也已接近尾聲，車市表現(xiàn)究竟如何？是持續(xù)七八月份的低迷，還是在這個“黃金季節(jié)”打了個翻身仗，我們帶著這個疑問走訪了諸多商家。
 
　　車商激戰(zhàn)價格服務(wù)

　　進(jìn)入10月份以來，老車型降價與新車型上市成了車市的兩大主旋律。據(jù)粗略統(tǒng)計，約有95％以上的車價均出現(xiàn)了不同幅度的波動。其中，絕大多數(shù)車型的價格呈現(xiàn)下滑趨勢。天津一汽對旗下的威姿、威樂、N3的價格體系進(jìn)行梳理，多款車型價格下調(diào)，調(diào)整幅度從1000元到5000元不等；吉利自由艦降價最高達(dá)3000元。除了廠商明降或者現(xiàn)金返利外，經(jīng)銷商也紛紛推出花樣眾多的暗降優(yōu)惠措施。這些措施不僅包括免費保養(yǎng)、送保險、送裝飾、送油卡、送交強險等與汽車相關(guān)的實惠，而且還有免費旅游等不同形式的大禮。此外，新車的上市也為車市推波助瀾。

　　十月銷量明顯好轉(zhuǎn)

　　無論是推出新車，還是降價促銷，廠商的目的就是為了提高銷量。從“黃金十月”的銷售狀況來看，汽車商家也得到了回報。從各經(jīng)銷商處得到了幾乎同一個信號：從9月下旬到目前為止，車市一改前期的頹勢，出現(xiàn)了銷售的小高潮。從浙江蘭通汽車有限公司了解到，最近的幾個星期，上海通用雪佛蘭又一次全線飄紅，銷售異�；鸨�。最近一個星期，僅浙江蘭通就實現(xiàn)銷售超過40輛。另外，POLO、飛度CITY、花冠、瑞虎等車型在上周的銷量都比前一周增長20％。

　　專家分析，今年9月的市場反應(yīng)并不理想，但是10月份的銷售情況都比前兩年要好，主要是因為廠家開始執(zhí)行全新的價格策略。

　　今年6月份以來，北京現(xiàn)代先后對伊蘭特、索納塔、NF御翔和雅紳特產(chǎn)品線進(jìn)行了價格調(diào)整。但是仍有很大一部分人選擇持幣待購，理性的消費者對北京現(xiàn)代的降價政策并不感興趣。而10月是車市傳統(tǒng)的銷售旺季，市場的優(yōu)惠活動也很豐富，因此，眾多消費者都紛紛選擇在這個月出手。

　　年底車市還將迎來旺季

　　在采訪的過程中，眾多商家普遍認(rèn)為年底的車市還將迎來一輪新的旺季。他們認(rèn)為，在11月初，各個經(jīng)銷店的汽車銷售都將歸于一個平淡期，各商家會借著這個機會好好總結(jié)一下前段時間的工作，并制定下一步的發(fā)展措施。石祥路上一位經(jīng)銷商告訴我們，廠家會從11月中旬開始再次狠抓銷售，對還沒有完成任務(wù)的經(jīng)銷商會加大返點力度，經(jīng)銷商為了完成銷售目標(biāo)，肯定會把廠家的返點回饋給消費者，所以又將迎來年底車市的銷售旺季。

　　當(dāng)然，“十月出手購車”已經(jīng)是老皇歷了，在如今競爭激烈、喧鬧異常的車市，何時購車最合適更是成了一個仁者見仁、智者見智的話題。而且它會隨著廠家的產(chǎn)量提升、新產(chǎn)品的推出，競爭對手如何“出牌”等情況而有所變化。因此，消費者何時買車還是按個人需求為好。對于家庭用車來說，經(jīng)過長時間市場檢驗，性價比與售后服務(wù)更為突出的車型才是最佳選擇。