長安鈴木

　　降價(jià)可能性★★★★★

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力較大

　　在今年年初舉行的2006年商務(wù)大會上，長安鈴木將2006年的銷售目標(biāo)定為15萬輛，這個(gè)數(shù)字比2005年同比增長60%。

　　長安鈴木相關(guān)工作人員對記者表示，1~9月份，羚羊單品銷量實(shí)現(xiàn)同比增長100.5%，雨燕同比增長183%，但沒有提供確切數(shù)據(jù)。記者在長安汽車集團(tuán)公布的第三季度報(bào)表上看到，1~9月長安鈴木銷量為8.6104萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量約為12萬輛。顯然，根據(jù)其前三季度的銷量來看，15萬輛任務(wù)應(yīng)有不小壓力，因此，降價(jià)可能性較大。

　　◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　新車方面，長安鈴木將有一款新車型在北京車展上亮相，即YY5三廂。

　　◆價(jià)格調(diào)整頻繁

　　據(jù)市場分析人士向記者透露，長安鈴木雨燕是降價(jià)最為頻繁的兩三款車型之一。2005年5月雨燕上市，自去年8月份起，幾乎每月雨燕均會主動(dòng)做出一次價(jià)格調(diào)整，如送油票、車展現(xiàn)場抽獎(jiǎng)、直接降價(jià)和贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)等。頻繁調(diào)價(jià)的雨燕在年底之前應(yīng)該會有進(jìn)一步的優(yōu)惠行動(dòng)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　降價(jià)可能性★★★★☆

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力很大

　　年初時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞對外公布今年銷量目標(biāo)為14萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)顯示，東風(fēng)悅達(dá)起亞前三季度的銷量為8.4885萬輛。盡管在今年第一季度東風(fēng)悅達(dá)起亞有著銷量超過3萬輛的強(qiáng)勁表現(xiàn)，但面對前三季度不足9萬輛的數(shù)字，令其14萬輛的年度目標(biāo)顯得底氣不足。最后一個(gè)季度突破5萬輛的奇跡會不會發(fā)生？這就要看東風(fēng)悅達(dá)起亞年底之前的營銷了。

　　◆年內(nèi)有新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　據(jù)透露，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在年底之前推出RIO，也許這款新車會有好的表現(xiàn)。RIO與雅紳特為現(xiàn)代-起亞汽車旗下的一對兄弟車型，千里馬則為早期的現(xiàn)代Accent車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公關(guān)部經(jīng)理王石曾表示：“千里馬轎車目前銷售得不錯(cuò)，我們不會因?yàn)樵诮窈笸瞥鯮IO就停產(chǎn)千里馬�！币虼耍�盡管定位上存在界限，但面對后繼產(chǎn)品的上市，老款產(chǎn)品應(yīng)該會有價(jià)格松動(dòng)。

　　◆價(jià)格年內(nèi)有所調(diào)整

　　前不久，千里馬以其總銷量突破20萬輛之名全系降價(jià)7000元。但以現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型車眾多車型競爭的激烈程度，這次降價(jià)應(yīng)該不能保證市場表現(xiàn)有大幅改觀，年內(nèi)仍有較大降價(jià)可能性。

　　東南汽車

　　降價(jià)可能性★★★★★

　　理由

　　◆完成銷量任務(wù)壓力很大

　　今年年初，東南為自己定的目標(biāo)是“銷量力爭9萬輛，東南三菱雙劍出擊爭十強(qiáng)”。但是以目前的情況來看，要完成全年銷售9萬輛的目標(biāo)，困難非常大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度東南銷量為3.3281萬輛。

　　東南汽車總經(jīng)理室部長曾鑫城曾經(jīng)非常坦誠地表示：“東南經(jīng)歷了2003年以來的轉(zhuǎn)折和調(diào)整期，今年到了谷底�！毖酝庵�意，東南今后的市場表現(xiàn)非常值得期待。

　　◆年內(nèi)無新產(chǎn)品上市計(jì)劃

　　如果說藍(lán)瑟是一款過渡車型，10月份下線的戈藍(lán)則更進(jìn)一步提升并強(qiáng)化了三菱的品牌形象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南汽車9月份菱帥加藍(lán)瑟兩款車共銷售2874輛，今年已累計(jì)銷售2.093萬輛。記者沒有得到今年兩月內(nèi)東南有其他新產(chǎn)品上市的計(jì)劃。

　　◆近期價(jià)格雖已有調(diào)整，但仍受競爭對手緊逼

　　9月份，北京市場上藍(lán)瑟的價(jià)格曾經(jīng)爆出新低，其中1.6L手動(dòng)舒適型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到9.73萬元，比廠家10.28萬元的指導(dǎo)價(jià)格低了5500元。藍(lán)瑟自上市以來，價(jià)格一直還算比較穩(wěn)定，但是福美來2代以8.18萬～10.68萬元的價(jià)格上市，對10萬元級別的家庭用車市場造成了不小的沖擊，相信藍(lán)瑟這幾次的降價(jià)也與其有不小的關(guān)系。

　　年底，東南受到市場其他競爭車型影響而降價(jià)的可能性仍然很大。