目前,中國(guó)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,用“短兵相接”來(lái)形容絕不為過(guò)。另一方面,中國(guó)的消費(fèi)者,也對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)越來(lái)越挑剔。降價(jià)、優(yōu)惠等常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)套路已經(jīng)很難吸引目光,也難于讓消費(fèi)者打開(kāi)他們的荷包。
在如此形勢(shì)下,整個(gè)汽車(chē)業(yè)界都在思索,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)該走向何方?美女香車(chē)、新老三樣等已經(jīng)是過(guò)時(shí),現(xiàn)在流行的是炒“概念”、取名字、加價(jià)銷(xiāo)售……
取名字,本是車(chē)企老總們的事情,可是,聰明的廠商現(xiàn)在把這個(gè)事情交給了廣大消費(fèi)者,既省事,又能取得巨大的宣傳效應(yīng),何樂(lè)而不為。
“雅紳特”和“樂(lè)風(fēng)”的取名游戲玩得可真不賴(lài)。
所謂的玩概念,就是采取猶抱琵琶半遮面的做法。在汽車(chē)正式上市前,采用高密度的廣告宣傳,讓消費(fèi)者和媒體知道這款車(chē)型大概的狀況,但是價(jià)格和樣車(chē)卻深藏不露,刺激消費(fèi)者和媒體的好奇心,使消費(fèi)者心癢難耐,欲罷不能。這個(gè)手段已經(jīng)不約而同被今年各款新車(chē)用上。
加價(jià)購(gòu)車(chē),玩的是饑餓營(yíng)銷(xiāo),消費(fèi)者要得到新車(chē),只能加價(jià)購(gòu)買(mǎi),期待、焦急,一切一切都會(huì)造成一種錯(cuò)覺(jué):我要買(mǎi)的是好車(chē),要不怎么加價(jià)才能買(mǎi)到。
這樣做本也無(wú)可厚非,因?yàn)槠?chē)造出來(lái),就是為了掙錢(qián)的?墒悄承⿵S商為了達(dá)到這樣的目的,劍走偏鋒,利用消費(fèi)者對(duì)自己產(chǎn)品的追捧,以及雙方之間的信息不對(duì)稱(chēng),制造重重迷霧:原本只是進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)而已,通過(guò)夸大宣傳,將在中國(guó)新上市的車(chē)說(shuō)成比原來(lái)的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更好,配置更高。本來(lái)只是一款中級(jí)車(chē)而已,通過(guò)炒作,說(shuō)成是高檔車(chē)……雖然這樣的宣傳能夠暫時(shí)奏效,但消費(fèi)者一旦看清了事實(shí)真相,對(duì)于汽車(chē)商來(lái)說(shuō),無(wú)異于玩火。
要讓汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)達(dá)到效果,又要讓消費(fèi)者覺(jué)得是真正作為上帝而存在,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)就不應(yīng)該拿消費(fèi)者開(kāi)涮,而應(yīng)真正從消費(fèi)者的利益出發(fā),為客戶創(chuàng)造價(jià)值。比如,“降價(jià)補(bǔ)償”、“增配不加價(jià)”等措施。
顯然,在汽車(chē)產(chǎn)品日益同質(zhì)化的今天,取勝汽車(chē)市場(chǎng)最終的決定力量是用戶,是消費(fèi)者用“嘴”投票。有好的點(diǎn)子不等于能創(chuàng)出好的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo),只有最終消費(fèi)者認(rèn)可了,才是一個(gè)好的營(yíng)銷(xiāo)。
由此,汽車(chē)公司在做營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)候,千萬(wàn)悠著點(diǎn)。