●北京車市將持續(xù)增長(zhǎng)

　　北京現(xiàn)代京現(xiàn)榮華銷售特約服務(wù)店總經(jīng)理羅蘭：2007年北京車市將繼續(xù)增長(zhǎng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，因?yàn)橛绊懫�車消費(fèi)的主要因素是城市化進(jìn)程所帶來的使用需求，以及城鎮(zhèn)居民收入和購(gòu)買力的提高。

　　但比較二、三類城市的快速增長(zhǎng)而言，北京車市的增幅將逐步趨于平穩(wěn)。

　　東風(fēng)本田東航世紀(jì)4S店總經(jīng)理崔宇�。弘S著北京市房地產(chǎn)項(xiàng)目逐漸向五環(huán)以外延伸，居住地與工作地之間距離變大，導(dǎo)致購(gòu)車需求增加。

　　南京菲亞特博瑞祥祺4S店總經(jīng)理邵寶順：今年北京市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度不會(huì)太大，但遠(yuǎn)郊區(qū)縣的增長(zhǎng)幅度會(huì)相對(duì)較快。

　　廣州本田文華4S店總經(jīng)理陳朝柱：北京并沒有因汽車數(shù)量多而限制汽車的上牌數(shù)量，經(jīng)濟(jì)型轎車備受青睞，中高檔車不斷受到擠壓。

　　東風(fēng)雪鐵龍神龍京津汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳斌：北京市場(chǎng)已逐漸趨于飽和，沒有更大的刺激，難有大漲，但總體會(huì)超過2006年。

　　一汽夏利四海聯(lián)通4S店總經(jīng)理王海全：商家間的售后服務(wù)激烈競(jìng)爭(zhēng)中消費(fèi)者能得到實(shí)惠，促使一部分消費(fèi)者購(gòu)車。

　　東風(fēng)標(biāo)致北京誠(chéng)和創(chuàng)業(yè)4S店總經(jīng)理宗明：隨著汽車保有量的增加，經(jīng)銷商的維修盈利能力提高，有利于緩解新車銷售對(duì)經(jīng)銷商的壓力；廠家的金融產(chǎn)品將會(huì)更靈活、更具操作性，能吸引更多的消費(fèi)者購(gòu)車。

　　東風(fēng)標(biāo)致匯京柯曼4S店總經(jīng)理蘇夢(mèng)春：同品牌4S店增多，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈；銷售的盈利性不高。

　　廣汽豐田長(zhǎng)京行草橋4S店總經(jīng)理李東光：凱美瑞(凱美瑞新聞,凱美瑞說吧)現(xiàn)在仍然有較大的供需矛盾，預(yù)計(jì)年中后供需將向平衡的方向發(fā)展。我們將做好服務(wù)，迎接保有量增大后帶來的競(jìng)爭(zhēng)。

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)陸鼎汽車商行副總經(jīng)理劉繼剛：廠家重點(diǎn)是擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　●缺資金的經(jīng)銷商最先挑起價(jià)格戰(zhàn)

　　海南馬自達(dá)北京雙龍伯樂店董事長(zhǎng)韓光華：今年是經(jīng)銷商洗牌關(guān)鍵的一年，服務(wù)薄弱、資金短缺的4S店在被洗的過程中可能成為價(jià)格戰(zhàn)的源頭。另外網(wǎng)點(diǎn)過于密集，服務(wù)資源有限影響經(jīng)銷商發(fā)展。　

　　東風(fēng)日產(chǎn)首汽專營(yíng)店總經(jīng)理郭春成：激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可能導(dǎo)致一些綜合實(shí)力落后的經(jīng)銷商采取惡性降價(jià)等一系列擾亂市場(chǎng)的行為。

　　一汽馬自達(dá)東仁隆達(dá)4S店總經(jīng)理肖駿：同品牌經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，無序和頻繁的降價(jià)行為將導(dǎo)致車市混亂，消費(fèi)者無所適從。

　　東風(fēng)本田北京鑫伯龍店總經(jīng)理張峰：在價(jià)格戰(zhàn)避免不了的情況下，經(jīng)銷商的服務(wù)口碑愈發(fā)重要。上海大眾北京真浩泰4S店副總經(jīng)理唐萬年：我們將從周圍的社區(qū)做起，關(guān)注自己在周圍15公里內(nèi)的占有率，努力達(dá)到上海大眾品牌在京銷量的7％－8％。

　　昌河鈴木惠達(dá)世紀(jì)4S店總經(jīng)理樊凡：銷售價(jià)格越來越透明化，經(jīng)銷商銷售利潤(rùn)較低。