1月22日，上海通用汽車(chē)將推出其第一款混合動(dòng)力車(chē)，并有可能懸掛雪佛蘭的標(biāo)志。如果沒(méi)有一個(gè)合理的市場(chǎng)定價(jià)，該車(chē)很可能成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上繼一汽豐田普銳斯(Prius)、本田思域和雷克薩斯RX400h、LS600hL之后又一款“叫好不叫座”的混合動(dòng)力車(chē)。

一汽豐田普銳斯（資料圖片）

　　2007年，中國(guó)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)依然火爆，盡管世界油價(jià)連創(chuàng)新高，混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售卻受到冷遇。

　　“2007年全年普銳斯的銷(xiāo)量超過(guò)了1000輛，但卻低于2006年的1500輛。自從2005年末進(jìn)入中國(guó)，普銳斯銷(xiāo)量達(dá)到了2500輛�！�1月16日，豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“豐田中國(guó)”)企劃公關(guān)宣傳部高級(jí)主管牛煜說(shuō)。

　　“銷(xiāo)售價(jià)格過(guò)高、民眾的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)以及鼓勵(lì)政策缺失是造成普銳斯銷(xiāo)量過(guò)低的原因�！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

　　銷(xiāo)量500：1

　　截止去年11月，豐田汽車(chē)的混合動(dòng)力車(chē)推出10年來(lái)全球總銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了125萬(wàn)輛，統(tǒng)計(jì)顯示，2007年美國(guó)的混合動(dòng)力汽車(chē)總銷(xiāo)量突破了30萬(wàn)輛，超過(guò)2006年的25.45萬(wàn)輛，其中有43%是豐田普銳斯。

　　據(jù)日本Nomura研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，全球混合動(dòng)力車(chē)到2012年會(huì)增長(zhǎng)3倍，達(dá)219萬(wàn)輛。面對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的光明前景，豐田汽車(chē)已經(jīng)列出了具體的計(jì)劃：到2010年，其全年混合動(dòng)力年銷(xiāo)量將達(dá)100萬(wàn)輛，其中最主要的是其插入式混合動(dòng)力車(chē)。到2020年，其每一系列車(chē)型都將推出混合動(dòng)力版本。

　　隨著油價(jià)的飆升和各國(guó)政府鼓勵(lì)新能源車(chē)的政策支持，對(duì)豐田汽車(chē)來(lái)說(shuō)，年銷(xiāo)百萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)似乎觸手可及。

　　作為豐田汽車(chē)混合動(dòng)力的主打產(chǎn)品，普銳斯在中國(guó)水土不服。進(jìn)入中國(guó)兩年來(lái)，其銷(xiāo)量?jī)H僅占豐田汽車(chē)混合動(dòng)力車(chē)全球銷(xiāo)量的1/500。

　　而記者去年8月在豐田中國(guó)得到的數(shù)據(jù)顯示，2007年1~7月，普銳斯的銷(xiāo)量?jī)H達(dá)到199輛。按照國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，2007年全年普銳斯的銷(xiāo)量為410輛，這和豐田中國(guó)公布的數(shù)據(jù)差距較大。