去年2月底3月初，上海通用和一汽-大眾相繼宣布官方降價，由此引發(fā)了2007年大規(guī)模降價潮的來臨。2008年隨著車企間競爭的加劇，新車上市步伐和頻率進(jìn)一步加快，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年調(diào)高了年銷售目標(biāo)的各車企有可能在近期打出“降價牌”。那誰將率先出牌？

　　一汽-大眾

邁騰（資料圖片）

　　市場情況：去年一汽-大眾旗下車型捷達(dá)在北京地區(qū)的售價已經(jīng)跌破了7萬元。近日，記者從北京汽車市場獲悉，捷達(dá)的最終售價上漲了3000元，最低配置捷達(dá)CiX-P伙伴MT市場售價為7.3萬元。寶來在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度為1.1萬元，其中，寶來最低款1.6L手動時尚型的價格僅為11萬元出頭。速騰目前的優(yōu)惠幅度在6000-7000元。

　　作為一汽-大眾的第一款B級車，邁騰目前也有了巨額的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度達(dá)1.7萬元。銷售人員告訴記者，邁騰手動擋車型可以優(yōu)惠1.7萬元，而前一段時間貨源不足的邁騰自動擋車型也有了5000元的優(yōu)惠。

　　降價指數(shù)：★★★★★

　　上海通用

新凱越（資料圖片）

　　市場情況：1月份，凱越銷量為1.6718萬輛，這與凱越市場終端價格的大幅度優(yōu)惠是分不開的。記者從北京市場上海通用別克經(jīng)銷商處獲悉，凱越全系優(yōu)惠高達(dá)2.2萬元，其中最低配車型1.6手動舒適型最低僅售8.58萬元。

　　有消息稱，新凱越即將上市，從今年車市的情況看，新凱越面臨的市場競爭壓力并不小，除了現(xiàn)有的競爭對手之外，北京現(xiàn)代的新伊蘭特、一汽-大眾的新捷達(dá)等車型都將競爭對手鎖定新凱越。新凱越上市后，不管新老凱越是否會同時銷售，老款凱越免不了降價銷售。

　　其他車型方面，君越在蒙迪歐、新雅閣和凱美瑞等車型的壓制下，1月份僅僅銷售了3013輛車，目前君越的優(yōu)惠幅度超過了2萬元。

　　新一代景程長寬高分別為4820×1807×1450mm，2700mm的軸距使得車內(nèi)空間比上代增大不少，頗為實用。但這并沒有給新景程帶來銷量上的提升，目前，新景程的優(yōu)惠幅度在2萬元左右。

　　降價指數(shù)：★★★★