近年來造型設(shè)計受到全世界好評的馬自達(dá)可以說明這個問題。這個借助具有強烈個性的全新設(shè)計語言得以振興的品牌大密度推出了一系列優(yōu)美的設(shè)計，許多消費者包括一些媒體都把馬自達(dá)這種“流動感很強”的設(shè)計與日本文化聯(lián)系在一起來品評，這可以說是一種非常自然的“心理推理邏輯”。

馬自達(dá)汽車的TAIKI概念車設(shè)計獨具魅力

　　但事實上馬自達(dá)的全球設(shè)計總監(jiān)Laurens van den Acker并不是按照這樣的民族化思路去規(guī)劃品牌設(shè)計的。他曾稱：“我們把創(chuàng)造日本式設(shè)計留給豐田和本田去完成。馬自達(dá)是日本公司，因為它來自日本，但我們更感興趣的是努力創(chuàng)造‘好’的馬自達(dá)設(shè)計”，而非‘日本式’設(shè)計。”

　　盡管馬自達(dá)的個別車型設(shè)計中有與“竹”這一東方味十足的東西相關(guān)的細(xì)節(jié)，但這和來自其他事物的創(chuàng)意并沒有什么高下主次之分，僅僅是創(chuàng)意來源的不同而已。

圖為勞斯萊斯敞篷車Phantom Drophead Coupe

　　勞斯萊斯最新敞篷車Phantom Drophead Coupe也是一個很有趣的例子。這個被譽為英國國粹的品牌在這款設(shè)計中大量借鑒了意大利Wally Yacht豪華游艇，而后者一樣是能夠代表意大利的高超設(shè)計作品。如果狹隘地討論民族性的問題，這種做法肯定不合適。但是超越地域因素，以純美學(xué)的觀點（這也是評價設(shè)計應(yīng)有的理性觀點）品評這款車的時候，誰都不能否認(rèn)游艇上的那些元素、船艇競賽精神與高端敞篷車的結(jié)合是如此地和諧統(tǒng)一。而且這也并非今日多元化世界才有的做法，早在1957的勞斯萊斯車型中就有了意大利設(shè)計的成分。

　　其實設(shè)計的原則很單純，就是要努力創(chuàng)造獨特而優(yōu)美的形體，民族性僅僅是設(shè)計創(chuàng)意借鑒和參考的來源之一，用或者不用，都有各自的道理，這是設(shè)計推敲中的一個自然思路，而不是務(wù)必貫徹的定律。請人們不要非得用民族性的標(biāo)尺來衡量設(shè)計，甚至有些車的設(shè)計，特別是定位世界多個市場的Global Car，還是要有意淡化或者避開民族性特征的。