“半年之內(nèi)拿下前三，我們會制定很有競爭力的價格：東風(fēng)日產(chǎn)將殺出慢熱！”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車市場部部長楊嵩在深圳車展上向記者透露，新一代的天籟、公爵將在本月16日同步上市并公布價格。這次上市將是雙拳出擊，三劍齊發(fā)：2.0L，2.5L，3.0L三個排量推出。

　　楊嵩告訴記者：新一代天籟銷售目標(biāo)非常高，希望能夠進入萬臺俱樂部，一個月賣到一萬臺全國市場起碼是這個級別的前三強，這是一個非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。這個目標(biāo)的實現(xiàn)時間是今年年底之前。在深圳要做到整個深圳市場占有率第一，所有廠家第一，所以在會制定一個很有競爭力的價格。

　　今年上半年東風(fēng)日產(chǎn)在深圳地區(qū)市場占有率排名第二，去年是排第三。楊嵩表示下半年目標(biāo)是雙料冠軍——總量第一，中低車型第一。由于凱美瑞是全年冠軍，雅閣已經(jīng)早幾個月冠軍，楊嵩說：我們就比這半年，從上市開始比，這個是合理比較，在這里新天籟將承擔(dān)非常大的增量。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車市場部部長楊嵩

　　記者詢問：新老天籟占東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品系列的份量是多少？有沒有一個銷售期望值？楊嵩回答：新老天籟在東風(fēng)日產(chǎn)占的銷量比例整個來講是翻一倍。東風(fēng)日產(chǎn)去年開始準(zhǔn)備新天籟的生產(chǎn)線，每個月的產(chǎn)能在1萬臺以上。從4月15日老天籟停產(chǎn)，開始調(diào)試新天籟的生產(chǎn)線，足足用兩個月的時間來準(zhǔn)備新天籟，為了新一代的天籟犧牲了老天籟大概一個月的銷量。全國的經(jīng)銷商5月底基本上就沒有老天籟的庫存，大概有一個20天的空檔期，我們希望輕裝上陣，把老天籟徹底解決，專營店才能跟我們一起齊心協(xié)力一起去賣新天籟，如果新天籟上市，老天籟有庫存在經(jīng)營店，怎么可能一起賣？只要新天籟賣的好，我們的量肯定會補回來。

　　針對廣本增城工廠35萬輛的生產(chǎn)能力，楊嵩告訴記者：襄樊工廠非常單純，只生產(chǎn)天籟，這是因為當(dāng)時襄樊工廠安裝生產(chǎn)線和準(zhǔn)備按照日產(chǎn)D平臺來設(shè)計，如果再換成本非常高，所以我們就一直做D平臺的車。全國還沒有其他的工廠只生產(chǎn)一款車，所以產(chǎn)能準(zhǔn)備非常容易�；ǘ籍a(chǎn)能是35萬輛，襄樊是十幾萬臺，加在一起是50萬的產(chǎn)能。

   
　　襄樊工廠的產(chǎn)能是一個月一萬，一投產(chǎn)就可以達到嗎？楊嵩笑言，我們這次做事情的風(fēng)格不同。這款車我們是志在必得，不想慢熱，所以產(chǎn)能這塊我們花了很大的心血，刻意停產(chǎn)老天籟調(diào)試生產(chǎn)線，并不是每個廠家都有這樣的魄力。