C-NCAP正面碰撞試驗是對車上駕駛員和乘客的安全做的碰撞試驗，主要是考驗車輛車架和車輛主動、被動安全系統(tǒng)裝備在正面碰撞時對假人的保護(hù)能力，最終的安全星級測定將由分布在假人身上的各個傳感器傳出的相應(yīng)參數(shù)來評定。

　　在此次吉利遠(yuǎn)景的正面碰撞試驗中，前發(fā)動機(jī)艙潰縮變形，有效吸收了撞擊產(chǎn)生的能量，對駕駛艙的積壓并不明顯。同時兩側(cè)翼子板也出現(xiàn)受力變形，使打開兩側(cè)車門需要費(fèi)些力氣。

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

　　此次碰撞前排雙氣囊正常彈出，駕駛席氣囊對駕駛席假人保護(hù)得當(dāng)，從碰撞后的結(jié)果來看，駕駛席假人未受到明顯傷害；副駕駛席氣囊彈出有些誤差，氣囊彈出對前風(fēng)擋玻璃造成較大沖擊，可以看到明顯的凹痕，并有破碎的玻璃渣子，同時副座假人的右側(cè)小腿部分也看到“受傷”明顯的跡象。

　　后來女性假人的狀況從表面來看，一切正常。