2008年9月8日起，福特蒙迪歐-致勝全系列產(chǎn)品將實行新的廠商建議零售價，價格下調(diào)幅度最高達2萬元。關(guān)于蒙迪歐致勝的降價，記者第一時間采訪了評論員賈新光，他表示自己也是剛剛得到這方面消息，但并不是感到很驚訝。

　　他說，今年7、8月份，因為奧運的關(guān)系，很多廠家的促銷活動都沒法進行，以至于銷量慘淡，9月初長安福特采取這樣的降價措施也屬于情理之中。同時，今年上半年國內(nèi)很多車企銷量都不盡如人意，8月份更是下滑嚴重。今年很多車企都將肯定達不到年初的銷量目標(biāo)，上半年銷售最好的也就達成了全年銷售目標(biāo)的40%多，最低的似乎只達到了33%，“上半年都達不到一半，下半年銷量上可能還不如上半年，有人說上下半年銷量一般是4：6，這是不可能的”賈新光對今年下半年的車市也做出了悲觀的預(yù)測。

　　問及今年車市為何如此冷清的原因。賈新光表示，除了奧運的影響之外，更深刻的原因是因為物價上漲。日常生活品都漲價了，以至于很多人買得起車用不起車，已經(jīng)買車的減少了車的使用。他做了一個形象的比喻，戲稱“肉漲價引起車降價”。

　　當(dāng)記者問及致勝的降價會不會引起其他品牌的競相降價跟進，賈新光表示了否定，他認為，其他品牌估計會從使用成本上給更多實惠來吸引消費者，而不是降價手段，比如說推出更省油的車、降低配件價格、延長汽車保修時期等，來應(yīng)對消費者“買得起用不起車”的現(xiàn)狀。

　　聯(lián)系到凱美瑞今年8月份第一個積極的響應(yīng)了《反壟斷法》，允許經(jīng)銷商自行調(diào)價的事情，賈新光否認誰是今年降價潮“第一槍”的說法，只是說，此次致勝降價不是“第一槍”，車市今年一直是“槍聲不斷”。