16日，中石油集團(tuán)一位內(nèi)部人士向記者表示，從宏觀經(jīng)濟(jì)考慮，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格存在下調(diào)的可能性。該人士認(rèn)為，此次油價(jià)面臨下調(diào)壓力并非來自于國(guó)際油價(jià)的大幅下挫，而是更多地從宏觀經(jīng)濟(jì)面出發(fā)，下半年國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策已由“兩防”轉(zhuǎn)向“一保一控”。

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　　中石油中石化計(jì)劃本月減產(chǎn)以防油價(jià)下跌

　　發(fā)改委中小企業(yè)司近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年全國(guó)6.7萬(wàn)家規(guī)模以上中小企業(yè)倒閉，油價(jià)高企成為企業(yè)原料和經(jīng)營(yíng)成本增加的重要因素之一。

　　該中石油人士稱，“上次一噸成品油上調(diào)1000元，幅度為歷史之最，需要企業(yè)慢慢消化。從宏觀經(jīng)濟(jì)出發(fā)，當(dāng)前油價(jià)有必要下調(diào)一點(diǎn)，如小幅回調(diào)300元/噸，可以讓中小企業(yè)喘口氣�！�

　　事實(shí)上，隨著國(guó)際油價(jià)的回落，8月初，中石化在香港地區(qū)已下調(diào)了成品油價(jià)格，調(diào)整幅度9.8%至14.9%不等。與6月20日內(nèi)地成品油價(jià)格上調(diào)之前不少加油站出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象相比，目前國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)已出現(xiàn)“拐點(diǎn)”。

　　目前，兩大石油公司庫(kù)存充足，河南、廣東等地的加油站已開始用促銷手段招攬客戶加油。如廣州中油BP部分油站采取了現(xiàn)金優(yōu)惠，中石化旗下的油站推出辦IC加油卡送便利店購(gòu)物券、送環(huán)保購(gòu)物袋等促銷手段。易貿(mào)資訊的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近期，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)均價(jià)也在連續(xù)下跌。9月11日全國(guó)汽、柴油批發(fā)均價(jià)為7211元/噸和7573元/噸，較8月份分別下跌了152元/噸和64元/噸。

　　東航期貨分析人士王亮亮認(rèn)為，目前國(guó)際原油價(jià)格深幅回落給國(guó)內(nèi)放松管制提供一個(gè)契機(jī)，“靜態(tài)來看，國(guó)內(nèi)汽油較進(jìn)口價(jià)格還有一定差距，等待拉平差距后政府政策導(dǎo)向比較關(guān)鍵�！薄�據(jù)新華社

　　國(guó)際油價(jià)逼近90美元

　　國(guó)際原油期貨價(jià)格16日再次大幅下挫，紐約市場(chǎng)盤中一度逼近每桶90美元，而倫敦市場(chǎng)交易價(jià)和收盤價(jià)則雙雙跌破90美元。

　　當(dāng)天，紐交所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶91.15美元，倫敦交易所11月份交貨的北海布倫特輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶89.22美元。值得注意的是，紐約市場(chǎng)油價(jià)盤中最低跌至每桶90.51美元，倫敦市場(chǎng)油價(jià)盤中最低跌至每桶88.90美元，均為今年2月8日以來最低。

　　16日，紐交所10月份交貨的汽油期貨價(jià)格每加侖下跌16.06美分，10月份交貨的取暖油期貨價(jià)格每加侖下跌7.15美分，10月份交貨的天然氣期貨價(jià)格每千立方英尺下跌9.5美分。新華社

　　國(guó)內(nèi)煉油將盈虧平衡

　　國(guó)際原油期貨周二急挫至每桶92美元下方，這使中國(guó)石油和中國(guó)石化的煉油業(yè)務(wù)接近盈虧平衡點(diǎn)。接近兩家公司的消息人士透露，中石化煉油業(yè)務(wù)的盈虧平衡點(diǎn)約為每桶95美元，而中石油的煉油業(yè)務(wù)盈虧平衡點(diǎn)則為每桶88美元。

　　一段時(shí)間以來，中石化和中石油的煉油業(yè)務(wù)飽受煎熬。半年報(bào)顯示，中石化上半年煉油虧損達(dá)460.21億元人民幣，中石油同期煉油和銷售的經(jīng)營(yíng)虧損更達(dá)590.15億元。據(jù)悉，中石油所煉的原油約80%采購(gòu)自自有油田，而中石化以加工進(jìn)口原油為主。9月11日，勝利油田原油現(xiàn)貨為88美元/桶，已到中石油平衡點(diǎn)。而中石化則因?yàn)楝F(xiàn)在用的原油還是一個(gè)月之前的，所以要到四季度才會(huì)開始扭虧為盈。

　　消息人士亦透露，油價(jià)急挫后，國(guó)內(nèi)和國(guó)際成品油價(jià)已漸漸接近，其中汽油的價(jià)格已相差無幾，但柴油仍有15%的距離。

　　展望油價(jià)或慣性下跌

　　在全球經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)期下，國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入慣性下跌的軌道。