在全球金融危機、通用汽車屢屢傳出可能破產(chǎn)消息、中國車市疲軟等諸多不利因素下，年銷量三連冠的上海通用何去何從成為中國汽車業(yè)的焦點之一。

　　昨日，在廣州國際汽車展前夕，上海證券報采訪了上海通用汽車總經(jīng)理丁磊。面對通用汽車可能破產(chǎn)傳聞的尖銳提問，丁磊坦率地指出：“金融危機下，像通用汽車這么大的集團不可能不受到影響。應(yīng)該說，整個通用汽車在北美的經(jīng)營確實困難，但主要問題出在現(xiàn)金流。導(dǎo)致現(xiàn)金流可能短缺的原因是結(jié)構(gòu)性成本過高，而造成結(jié)構(gòu)性成本高的主要原因是退休員工、福利等�！�

　　上海通用方面表示，盡管通用汽車在北美出現(xiàn)經(jīng)營困難，但預(yù)計在通用汽車自救、美國政府未來可能出臺支持措施后，通用汽車將走出困境。

　　丁磊也強調(diào)，“外界對于通用汽車現(xiàn)金流的預(yù)測并不準確，也不全面。其實現(xiàn)金流可以壓縮，比如關(guān)閉一些廠。另外，通用汽車在其他地方還是具有一定優(yōu)勢，比如其新技術(shù)儲備就很充足，在拉丁美洲、亞太地區(qū)等市場發(fā)展就很不錯。而且，美國是全球最大的汽車消費市場，需求仍然存在，目前這種車市疲軟的情況不可能持續(xù)太久。美國政府應(yīng)該不會輕易放棄這一市場�！�

　　在外界看來，通用汽車或者說北美汽車業(yè)的蕭條正是中國汽車業(yè)發(fā)展的良機。丁磊表示，在本次汽車業(yè)調(diào)整中，上海通用并未因銷量下滑而背上過大負擔，目前其庫存占用資金已經(jīng)下降了22%。未來，通用汽車在中國的投資不僅不會減少，反而會增加。2009年至2011年，上海通用將投放超過20款新車。而上海通用汽車整個產(chǎn)品線也正在發(fā)生重大變化，正朝著全球平臺、歐美技術(shù)這一方向轉(zhuǎn)變。

　　上海通用汽車副總經(jīng)理孫曉東進一步指出，“此前，上海通用已經(jīng)搭起了多品牌的框架，下一步將是充實內(nèi)容。”

　　據(jù)了解，在本次廣州國際汽車展上，上海通用將攜別克、雪佛蘭、凱迪拉克和薩博四大品牌、24款車型亮相，其中有雪佛蘭Cruze（科魯茲）、別克Enclave（昂科雷）、全新凱迪拉克CTS-V三款重量級全新車型，也有今年上市的別克君越混合動力車、1.2L小排量雪佛蘭樂騁、09款全新凱迪拉克系列。其中雪佛蘭Cruze此次是在亞洲首發(fā)，這款緊湊型標桿車型是通用汽車的全新力作。丁磊指出，此次亮相的科魯茲是在中國生產(chǎn)的，未來也將以國產(chǎn)方式引進中國市場。

　　面對外界一片悲觀情緒，丁磊對汽車市場回暖充滿信心：“隨著4萬億元拉動內(nèi)需的相關(guān)措施落實，預(yù)計明年中國車市負增長的可能性不大，明年下半年車市將回暖�！�