守望中國車市 08年汽車銷售6大黑色利空
多災(zāi)并發(fā):遭受沉重打擊
黑色,一般代表貶義,凄慘、不幸、悲傷、憂愁、甚至是死亡與恐怖,“黑色星期五”就是最好的一個(gè)代表。而在汽車越野賽中,黑旗表示車子陷住了,2008的中國車市就像一場超長距離的越野賽,途中充滿了各種意想不到的困難與障礙。
首當(dāng)其沖就是消費(fèi)者兜里的錢少了,股市一搓直下,蒸發(fā)掉的不僅是老百姓的錢,更是大家的消費(fèi)欲望,而地震、油價(jià)等的利空表現(xiàn),更是摧毀了消費(fèi)者日漸薄弱的信心。
之一:股市大災(zāi)不只蒸發(fā)掉鈔票
“去消費(fèi)吧!讓經(jīng)濟(jì)活起來!”記者時(shí)常開車途徑上清寺,都能看到路邊這塊碩大的商家廣告牌向人們昭示著,2008這個(gè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)浪下危機(jī)重重而又不平凡的一年。
如果說98年那段讓你還記憶猶新的金融危機(jī)叫做金融風(fēng)暴,那么,讓你措手不及以至刻苦銘心的2008年,遭遇的則是罕見的金融海嘯。從去年10月的6124點(diǎn),到今年的最低點(diǎn)1664點(diǎn),中國股民經(jīng)歷了18年不遇的大股災(zāi)的洗禮。在不到一年的時(shí)間內(nèi),股票下跌幅度超過72%,市值縮水最多時(shí)達(dá)到22萬億。面對這種絕大多數(shù)人在自己股市生涯中,從未歷過的自由落體般的“下降運(yùn)動”,別說逃路自救,連噴嚏都還沒打出來,就瞅見自己的賬上資產(chǎn)縮水大半,只好戲言:開著寶馬進(jìn)市,騎著自行車回家。
我們不能說股市和車市的盛衰有著必然的因果,但它畢竟是一張“晴雨表”,股市的低迷,打擊的是人們的信心。不敢消費(fèi),擔(dān)心消費(fèi),一時(shí)間,“持幣待購”成了人們在對未來不明朗態(tài)勢下,首選的對財(cái)產(chǎn)保值的最安全“保守療法”,焦慮陰影下的人們忘了:比黃金更可貴的是人的信心。
“傾巢之下安有完卵”,作為生活衣食必須之外的汽車業(yè),這個(gè)冬天就來得更為刺骨,絕大部分汽車廠家放慢腳步,調(diào)低望穿秋水也無法企及的年銷量目標(biāo),價(jià)格跳水,無息貸款,二手置換等等,所有可以想得到的法寶,車商無不用到極致。
“山雨欲來風(fēng)滿樓”,早在美國剛剛爆出次貸危機(jī)時(shí)就有人預(yù)料美國的經(jīng)濟(jì)會呈V字型迅速復(fù)蘇;接下來,有人發(fā)現(xiàn)勢頭不如事前想象的樂觀,能像U字型走向就很不錯(cuò)了;最后,當(dāng)看到包括通用、福特、克萊斯勒這些“三巨頭”都開始呻吟求助的時(shí)候,人們開始惶恐,要等10年還是20年,這條L型的走勢,會否令全球經(jīng)濟(jì)一頭扎入低谷,進(jìn)入慢慢復(fù)蘇長夜。全球經(jīng)濟(jì)一體化下的中國車市,自然也無法置之事外。
還是那句話,“去買車吧”,“去消費(fèi)吧”,“讓復(fù)蘇的步伐來得更猛烈些吧”!
之二:地震大災(zāi)不只轉(zhuǎn)移注意力
汶川地震,一個(gè)一提起08中國車市就無法回避的非常話題。這場天災(zāi)對車市、車企,心里到財(cái)力的波及雖然誰都無法量化,但它所起到的客觀消減,使得“地震”這個(gè)詞語理所應(yīng)當(dāng)?shù)倪M(jìn)入到了我們黑榜的視野。
地震占據(jù)了當(dāng)時(shí)幾乎所有的公眾的注意力,轉(zhuǎn)移了絕大多數(shù)注意力經(jīng)濟(jì)。這也是任何一個(gè)有頭腦的企業(yè)體現(xiàn)“責(zé)任、回報(bào)”,樹立有品牌口碑的絕佳機(jī)會。成百上千的車企車商,慷慨解囊,尤其是沖鋒在前的自主品牌,更讓人們看到了中國企業(yè)的脊梁。
在那個(gè)非常時(shí)期,諸如東風(fēng)日產(chǎn)等眾多車企紛紛延后了新車上市時(shí)間,壓縮各項(xiàng)公共活動的開支,一切從簡,擠出巨額捐款。同時(shí),在當(dāng)時(shí)的民族情感和地震為主導(dǎo)的信息海洋中,任何的市場推廣的舉措都是扔出后,便隨即被淹沒的徒勞之舉。于是,曾一度,車企們的動作幾乎接近停頓狀態(tài)。
而被悲痛淹沒的消費(fèi)者,除了因此開始重新審視被生死一念觸痛后消費(fèi)觀后,也分散了那個(gè)階段的消費(fèi)視線。
從銷量數(shù)據(jù)上看,4月份國內(nèi)乘用車市場銷量443842輛,5月份為412399輛,減少3萬多輛,降幅約10%。在前十四家主流乘用車制造商中,其4月份總的銷量規(guī)模為392765輛,5月份為356177輛,減少約3.6萬輛,降幅約8%,其中震后的西部市場影響尤為明顯,等待復(fù)蘇
車市銷量持續(xù)下滑,讓人開始擔(dān)心,地震難道震散了車市的人氣嗎?于是,有人開始期待,是不是車市的拐點(diǎn)快到了。但事實(shí)上,這種逆勢局面直到年終也無法止跌反彈。