模擬碰撞試驗(yàn)室

模擬碰撞試驗(yàn)室移動(dòng)平臺(tái)

　　如果所有的碰撞都用實(shí)車(chē)來(lái)進(jìn)行，那么碰撞的成本會(huì)大幅增加。因此，模擬碰撞試驗(yàn)可以有效降低試驗(yàn)費(fèi)用。目前主要的功能是模擬測(cè)試車(chē)輛碰撞瞬間，車(chē)內(nèi)零部件對(duì)人體的傷害程度。

模擬碰撞試驗(yàn)室牽引力機(jī)

　　具體操作過(guò)程，是將車(chē)內(nèi)的零部件與模擬人放置于一個(gè)可移動(dòng)的平臺(tái)上，平臺(tái)可以模擬出車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)由動(dòng)態(tài)到靜止的狀態(tài)，檢查車(chē)輛內(nèi)部零件是否會(huì)發(fā)生散落，飛濺等危險(xiǎn)情況，另一方面從模擬人身上得到受到傷害的數(shù)據(jù)。

    中汽研的其他工作

尾氣測(cè)試

中汽研研發(fā)的電動(dòng)車(chē)(電力驅(qū)動(dòng)總成)

　　實(shí)際上，碰撞僅僅是中汽研其中一項(xiàng)工作，與此同時(shí)，他還承擔(dān)著尾氣測(cè)試、車(chē)用傳感器、電動(dòng)車(chē)研究等多項(xiàng)工作。