春節(jié)過后，研發(fā)歷時四年的東風(fēng)自主品牌轎車進入上市倒計時。3月底進行品牌發(fā)布后，東風(fēng)風(fēng)神自主轎車將在4月份的上海車展亮相，并隨后上市。

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東風(fēng)的設(shè)計師對這款車的外觀十分滿意，稱“看過車的人都說好”

　　非合資轎車元素整合

　　首款東風(fēng)自主轎車將是一款1.6L排量，售價在10萬元左右的A級三廂轎車，今后將與凱越、伊蘭特等在經(jīng)濟型家轎市場展開競爭。從目前已出現(xiàn)的新車照片及參數(shù)看，東風(fēng)風(fēng)神并非此前盛傳的對于東風(fēng)旗下合資轎車元素的簡單模仿整合，而是有了煥然一新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。

　　據(jù)目前已知信息，首款東風(fēng)風(fēng)神三廂轎車無論從外觀內(nèi)飾還是車身尺寸方面都在同級車中有一定優(yōu)勢。東風(fēng)風(fēng)神長寬高(mm)分別為4502、1740、1465，軸距為2610mm，其中軸距比比亞迪F3多出10mm。

　　東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心副總產(chǎn)品設(shè)計師兼造型設(shè)計室主任鄭素霖評價該車外觀時表示，“看過車的人都表示設(shè)計前衛(wèi)新穎、豪華，給人留下時尚大氣的印象。”

　　和諸多自主轎車一樣，東風(fēng)風(fēng)神首款轎車在造型上與國外設(shè)計力量有廣泛合作。東風(fēng)汽車技術(shù)中心設(shè)計部部長夏洪透露，在造型上是由東風(fēng)聯(lián)手歐洲知名汽車設(shè)計師設(shè)計；車身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG(意大利設(shè)計)聯(lián)合設(shè)計開發(fā)；并融入了日系車設(shè)計理念，內(nèi)飾簡約精致。

　　這將是東風(fēng)風(fēng)神自主轎車今后在造型設(shè)計方面的基本思路，即與國外設(shè)計研發(fā)機構(gòu)進行充分合作，在此基礎(chǔ)上融入中國消費者的需求和喜好。

　　就性能指標(biāo)而言，夏洪表示，目前已完成整車試驗項目246項，累積試驗里程312萬公里；完成臺架試驗項目2123項，累積試驗近13.8萬臺/時。

　　從中高級車切入市場

　　東風(fēng)乘用車將首先從中高級車切入，目前已開發(fā)的A0級，A級和B級三個平臺將按照A，B和A0級的順序依次推出車型。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示，從份額最大、競爭最激烈的中級車入手，再切入高級車市場，更利于迅速樹立提升品牌形象。這個選擇不討巧，但東風(fēng)不會懼怕正面交鋒。