諜戰(zhàn)劇《潛伏》里，情報販子謝若林有一句經(jīng)典臺詞：“你斷人家財路，人家會斷你生路的。”就在吉利、奇瑞等企業(yè)躍躍欲試準(zhǔn)備圖謀收購沃爾沃之時，一直在幕后“潛伏”的兵裝集團(tuán)終于出手了。

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S80L

　　在一次見面會上，兵裝集團(tuán)總經(jīng)理徐斌私下對沃爾沃汽車公司首席運(yùn)營官史蒂文-阿姆斯特朗說：“希望我們新的合作協(xié)議能夠盡快簽署。”之后是兩人會心的微笑。資產(chǎn)總額超過1500億元的特大型軍工集團(tuán)正在使出“抽空戰(zhàn)術(shù)”，將沃爾沃品牌優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)吸入囊中。

　　“聽說有種手槍是無聲的對嗎？”——《潛伏》翠平

　　一項新協(xié)議

　　4月20日上午9點(diǎn)，上海國際車展沃爾沃展臺貴賓區(qū)嚴(yán)陣以待。“領(lǐng)導(dǎo)馬上要來了，位置留出來。”話音未落，幾位戴著貴賓證的制服人士簇?fù)碇�兵裝集團(tuán)總經(jīng)理徐斌疾步而來。在這位聲名顯赫的正部級央企掌門人到來之前，長安汽車董事長徐留平、長安汽車總經(jīng)理張寶林、以及兵裝集團(tuán)的其他高層早已守候在那里。

　　在兵裝集團(tuán)的安排下，徐斌見到了沃爾沃首席運(yùn)營官史蒂文。阿姆斯特朗。短暫的寒暄之后，徐斌迅速切入主題：“我們希望進(jìn)一步擴(kuò)大合作，希望南方集團(tuán)(南方集團(tuán)和兵裝集團(tuán)系兩塊牌子，一個班子)和沃爾沃能夠盡快簽訂新的合作協(xié)議。”對于徐斌的直接，史蒂文似乎感到有些突然。不過，稍適停頓，史蒂文爽快地回應(yīng)：“我們也期待簽署這個協(xié)議。”

　　這是一個怎樣的協(xié)議呢？

　　記者隨后追問徐斌，徐斌并不愿意回答。長安福特執(zhí)行副總裁鄒文超也表示：“這個協(xié)議我不清楚。”但一位與記者熟識的長安汽車高層人士卻重重地拍了一下記者的肩膀，提醒記者要密切關(guān)注此事。

　　一位熟悉徐斌風(fēng)格的兵裝集團(tuán)內(nèi)部人士表示，擔(dān)任中紀(jì)委委員，執(zhí)掌正部級央企近十年的徐斌出言極為謹(jǐn)慎。顯然，這位掌控著南方汽車、長安汽車命運(yùn)的兵裝集團(tuán)總經(jīng)理正在以更為激進(jìn)的方式推動著與沃爾沃的合作。

　　“沒有不吃肉的狼！”——《潛伏》穆連成

S60概念車

　　深度潛伏中

　　實(shí)力日漸膨脹，與沃爾沃淵源最深的兵裝集團(tuán)，難道會將沃爾沃拱手相讓，而置身事外嗎？答案當(dāng)然是否定的。

　　記者獲悉，2008年年底，兵裝集團(tuán)旗下的南方汽車公司內(nèi)部曾經(jīng)擬定了一個收購沃爾沃的計劃，但是這個計劃被相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)否決了。南方汽車相關(guān)人士透露：“收購沃爾沃資金對于南方汽車來說，并不是多大的困難，困難在于管理，在于文化融合。”

　　因此，在眾多企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)沃爾沃，傳出種種收購緋聞之時，“老謀深算”的兵裝集團(tuán)顯得十分安靜。

　　愛建證券龍春分析，按照S40投產(chǎn)不久就啟動了S80國產(chǎn)化項目的情況判斷，S80上市之后，沃爾沃和兵裝集團(tuán)啟動新的沃爾沃產(chǎn)品國產(chǎn)化項目是必然的。記者了解到，2009年度長安福特馬自達(dá)工廠的產(chǎn)能安排上，S40已經(jīng)低于S80.業(yè)內(nèi)人士分析，在未來兩年左右的時間，長安福特馬自達(dá)重慶工廠投放一款新的沃爾沃產(chǎn)品必然會納入議事日程。

　　記者獲悉，目前長安福特馬自達(dá)工廠有C1平臺和EUCD平臺。福特C1平臺是國際化合作的成果，來自福特，馬自達(dá)和沃爾沃三家汽車公司的工程師匯聚德國科隆完成了C1平臺的開發(fā)。福特C1平臺的應(yīng)用極其廣泛，沃爾沃旗下的V50、C70和C30，馬自達(dá)5和定位于緊湊級SUV的福特Kuga都是衍生于C1平臺。