通用汽車公司宣布，公司已就出售其越野品牌悍馬事宜與一家潛在收購方達成諒解備忘錄。不過，通用并沒有透露收購方的具體信息及收購價格等財務信息。據(jù)紐約時報最新消息稱，通用汽車已與中國西部一家有志于成為汽車制造商的機械企業(yè)達成初步協(xié)議。

　　通用表示，此次交易有望確保全美范圍內和生產、開發(fā)及悍馬經銷權相關的超過3000個工作崗位。該交易同時包括投資者積極的投資計劃，以便確保悍馬產品的未來研發(fā)。 在合同規(guī)定的過渡期內，悍馬品牌汽車將繼續(xù)與通用汽車公司簽署車輛服務合同。

　　通用汽車公司表示，合同條款中，還包括投資者為悍馬汽車將來的生產項目繼續(xù)大力投資的計劃。 　　四川騰中重工機械有限公司已對外電證實正在洽購悍馬，并表示該公司將計劃繼續(xù)發(fā)展悍馬資產，開發(fā)更多燃料有效型和替代燃料型汽車。如果汽油價格繼續(xù)上漲，此舉將對悍馬品牌意義重大。

　　通用汽車公司在昨天(6月1日)早間提出了破產保護申請，然后被紐約證交所交易摘牌。作為重組計劃的一部分，通用汽車公司已表示準備放棄非核心的悍馬(Hummer)、薩博(Saab)、土星(Saturn)以及龐蒂亞克(Pontiac)等四大汽車品牌。

　　大家回過頭看看聯(lián)想是怎么收購IBM的

　　聯(lián)想目前的營業(yè)額每年有130億美金，買IBM大概用了100億美金，之前我們自己的營業(yè)額大概30億美金，這就是報紙上所說的“蛇吞象”。 蛇為什么可以吞象？因為IBM的100億美金在賬面上是虧損的，聯(lián)想的30億 美金在賬面上是盈利的。算一個企業(yè)的大小，有多種算法，世界五百強是在盈利的基礎上排營業(yè)額，這是一種算法。國有資產傳統(tǒng)上是看你的企業(yè)規(guī)模，看固定資產值多少錢。

　　而真正到了西方的股市上，一個企業(yè)的規(guī)模是每年盈利的能力乘以一個市盈率，就是看你賺錢的能力有多強。當然里邊的固定資產和你賺錢的比例，能夠看出企業(yè)財務的健康不健康。30億美金對聯(lián)想來說是賺錢的，IBM的100億美金卻不能算賺錢，所以聯(lián)想的上市評價比IBM的更值錢，所以我可以買它。

　　IBM為何會選擇聯(lián)想？ 聯(lián)想的核心競爭力在于針對兩類不同的PC客戶需求，打造出兩種并行的業(yè)務模式。PC要面對不同類型的客戶，每類客戶的模式是不一樣的，比如大企業(yè)有IT人員，小企業(yè)沒有，電腦的抗病毒能力和自我維護能力，跟大企業(yè)是不一樣的。仔細看看HP、DELL的方案，DELL的方式是對一類客戶有效的，但不是對各種客戶都有效。

　　我們對不同的客戶有不同的方案，這是我們的“獨門利器”，我們能夠去戰(zhàn)勝它們。 在這樣一個背景下，IBM要找不同的買家，像DELL、HP都可以，但IBM不想賣給它，因為賣給這些企業(yè)，這些企業(yè)就會不斷壯大，對IBM就會形成威脅。IBM要找一個二線品牌，既能買得起，又與它今后的業(yè)務模式不沖突，不足以在今后三五年對它形成威脅，像聯(lián)想、臺灣宏基等企業(yè)，都是可以滿足這些要求，最后聯(lián)想把它做成了。

　　亞洲企業(yè)已經有太多失敗的收購案例

　　1995年，韓國三星電子用3.77億收購了當時全球第五大個人電腦制造商AST，在4年后以2億美元將其出售；1996年，日本NEC收購了當時在美國商店中成績顯赫的電腦廠商Packard　Bell，但也很快從零售市場上撤身而退；1997年，臺灣宏基集團收購了美國德州儀器公司的個人電腦子公司，但隨后將市場重點從美國重新轉向了歐洲。

　　IBM講究高投入高回報，而PC行業(yè)需要的是高效率，其運營費用因此顯得過高。同時，與自己在全球的其他對手相比，IBM的個人電腦業(yè)務規(guī)模仍然太小。批評人士認為，IBM個人電腦業(yè)務最近三年一直是虧損，聯(lián)想仍然難以擺脫這樣的命運。

　　現(xiàn)在的聯(lián)想正被虧損的光環(huán)照著，面子和肚子哪個更重要，有面子就有肚子？國際化的面子是沒有捷徑可以走的，通用做了百年才有今天的國際化面子，一個在中國都不知名的企業(yè)，想通過這樣的收購把自己包裝包裝炒作炒作一下子成為世界知名的奢侈品牌？這樣的如意算盤真的不能打。

　　另外目前世界的汽車市場都注重節(jié)能環(huán)保，悍馬是出了名的“油老虎”，對于普通大眾人群肯定是不適合，對于富豪想買這些奢侈品牌的車，而上面寫著made in china恐怕他們的購買欲望也會下降的。