舉世矚目的美國通用汽車破產(chǎn)保護(hù)案又出重磅新聞——通用汽車公司證實與中國民企四川騰中重工機(jī)械有限公司(簡稱騰中重工)就出售悍馬品牌達(dá)成初步協(xié)議。這次交易預(yù)計售價1億~5億美元。美國通用汽車公司2日說，已經(jīng)和中國四川騰中重工機(jī)械有限公司達(dá)成初步協(xié)議，向后者出售旗下著名越野汽車品牌悍馬。瑞士信貸為騰中重工的獨(dú)家財務(wù)顧問，而美國花旗銀行則為通用汽車的財務(wù)顧問。

　　收購之路 川企相“馬”

　　三月已有蛛絲馬跡

　　買“馬”者來自四川，舉國震驚。事實上，川企相“馬”，早就有跡可循。據(jù)記者從權(quán)威渠道了解到的消息顯示，騰中重工與通用汽車早在今年2月份之前就已就收購悍馬品牌的相關(guān)事宜進(jìn)行了接洽。

　　據(jù)知情人士透露，撮合騰中重工和通用汽車走到一起的其實就是雙方的財務(wù)顧問，即騰中重工的獨(dú)家財務(wù)顧問瑞士信貸以及通用汽車的財務(wù)顧問美國花旗銀行。

　　據(jù)了解，騰中重工和通用汽車的接觸在今年3月份就已經(jīng)有了實質(zhì)性的進(jìn)展，今年3月中旬，通用悍馬CEO詹姆斯·泰勒一行就專程抵達(dá)成都，并受到了成都市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的接見；隨后，通用悍馬與騰中重工又在德陽就收購事宜召開協(xié)調(diào)會，進(jìn)一步磋商相關(guān)的收購事宜。

　　背后之手

　　大摩領(lǐng)華通“騎馬”

　　“一家四川都不是很多人熟悉的企業(yè)，怎么突然跑到美國收購悍馬？其實就是摩根士丹利帶著華拓的人去的”，知情人士透露，騰中出面，背后其實是華通投資控股有限公司，而后者雖然同樣以投資“新丁”的面目出現(xiàn)，但基礎(chǔ)就是十年前成立的四川省華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司。

　　據(jù)查證，四川華通投資控股有限公司的前身誕生于12年前，當(dāng)時名為華通路橋，如今大名為“四川省華通路橋集團(tuán)有限公司”。1999年，經(jīng)過四川省體改辦的批準(zhǔn)，一家名為“四川省華拓實業(yè)發(fā)展”的股份有限公司設(shè)立，股東中包括中國化工集團(tuán)公司等一些國有股份，而在此后的運(yùn)營中，股東中的華通路橋逐漸把握了主動權(quán)——而無獨(dú)有偶，騰中機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司的主營業(yè)務(wù)也在路橋領(lǐng)域。

　　“華拓三年前開始琢磨上市的事情。”一位內(nèi)部人士透露。某國內(nèi)投行高管告訴記者，正是這個方向上的努力，使得華拓與摩根士丹利接上了頭，而后者在2008年初幫助華拓完成了一筆融資，“這種上市前的融資是很常見的”。

　　據(jù)悉，這筆進(jìn)入華拓的2.8億美元資金由兩部分構(gòu)成，包括摩根士丹利以0.8億購入華拓不到兩成股份，以及摩根士丹利旗下資產(chǎn)管理公司向發(fā)行的2億美元債券。

　　美國通用汽車公司2日說，已經(jīng)和中國四川騰中重工機(jī)械有限公司達(dá)成初步協(xié)議，向后者出售旗下著名越野汽車品牌悍馬。騰中重工當(dāng)天證實，正與通用汽車就收購悍馬展開深入談判。

　　川企收購悍馬邁出第一步

　　通用汽車將借助出售悍馬，邁出重組重要一步。這家美國汽車業(yè)巨頭同時宣布，旗下另外兩個品牌土星和薩博已經(jīng)擁有多個潛在買家。

　　通用汽車和騰中重工分別在其官方網(wǎng)站上公告，稱騰中重工將與通用汽車就總裝、部件和材料供應(yīng)的長期合同進(jìn)行磋商討論，公告稱該交易將能使逾3000個在美的就業(yè)機(jī)會得以保留。

　　美國組裝廠將維持到明年

　　根據(jù)交易條款，騰中重工將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級管理層及營運(yùn)隊伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。騰中重工還將與通用汽車就總裝，部件和材料供應(yīng)的長期合同進(jìn)行磋商討論。通用汽車位于美國什里夫波特的悍馬工廠將繼續(xù)組裝悍馬，至少維持至2010年。

　　保住3000多美國人的飯碗

　　通用汽車預(yù)期交易完成后，3000多個在美的就業(yè)機(jī)會得以保留。目前協(xié)議的最終條款尚待最終磋商決定。公告稱，按計劃，此交易將于今年第三季度末完成交割，但尚需要等待慣例性的交割條款的達(dá)成以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。目前，有關(guān)此協(xié)議的財務(wù)條款將不對外公開。

　　瑞士信貸為騰中重工的獨(dú)家財務(wù)顧問，而美國花旗銀行則為通用汽車的財務(wù)顧問。

　　背景資料：

　　■關(guān)于騰中重工

　　四川騰中重工機(jī)械有限公司是由四川騰中機(jī)械設(shè)備制造有限責(zé)任公司和四川華通投資控股有限公司共同出資設(shè)立，項目總投資14億元，占地632畝，于2007年5月簽約落戶四川新津化工園區(qū)。是一家集石油化工機(jī)械、路橋機(jī)械、橋梁構(gòu)件等產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的綜合性工業(yè)企業(yè)，主要生產(chǎn)經(jīng)營各類反應(yīng)釜、橋梁伸縮裝置等產(chǎn)品。

　　■關(guān)于悍馬品牌

　　悍馬實為美國軍用吉普車Humvee的制造商AM General為軍方開發(fā)的特種越野車輛，在1990年的海灣戰(zhàn)爭中大顯身手。由于獨(dú)具個性的外型、超強(qiáng)的通過性和強(qiáng)大的耐用性，受到越野車迷的廣泛追捧。歷史上曾有三個系列車型：H1、H2和H3。

　　1998年，通用買下悍馬品牌，但仍由AM General在其位于印第安那州的工廠為通用代工生產(chǎn)，目前H1已經(jīng)停產(chǎn)。H2系列由AM General位于美國和俄羅斯的工廠生產(chǎn)，只有H3系列由通用在其美國和南非的工廠生產(chǎn)。

　　最新消息

　　消息人士透露，騰中重工收購悍馬一事只是兩個企業(yè)之間的協(xié)商，還沒有進(jìn)入國家相關(guān)部門的審批流程中，政府相關(guān)部門并不贊成。

　　需經(jīng)過商務(wù)部發(fā)改委審批

　　政府鼓勵我們的企業(yè)去收購兼并國外的零部件企業(yè)，但并不鼓勵收購整車企業(yè)，這是考慮到成本和以后的運(yùn)營問題。該消息人士認(rèn)為這次收購的成本在1億美元左右，騰中重工作為一家民營企業(yè)，一下子拿不出這么多錢，再者，對外投資要經(jīng)過商務(wù)部、發(fā)改委的審批，這個審批是否能通過，還是未知數(shù)。再者，通用汽車于6月1日進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，已是自顧不暇，通用汽車已經(jīng)沒有余力來進(jìn)行此項合作。

　　政府部門并不情愿？

　　政府有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，四川省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)口頭向中央相關(guān)部委提出收購悍馬事宜，當(dāng)場被拒。

　　另外，由于銷售渠道等原因，悍馬在中國所占的市場份額很小，缺乏競爭力。騰中重工的收購并不能給悍馬帶來更多的商機(jī)，僅僅是給騰中帶來“名片效應(yīng)”，但是“名片效應(yīng)”不能換來銷量，騰中重工想要通過收購悍馬來踏足乘用車領(lǐng)域，還需要考慮更多的問題。（來源：西部商報）

　　兩情雖相悅

　　還得官方說了算

　　交接難題

　　未來運(yùn)營

　　新生產(chǎn)線將落戶成都

　　本報特派記者 王鑫 成都為您報道 騰中重工昨天在一份聲明中說，公司將為悍馬品牌及其研發(fā)進(jìn)行投資，生產(chǎn)更加節(jié)能的車型。悍馬公司首席執(zhí)行官詹姆斯·泰勒當(dāng)天也在一份聲明中說，在四川騰中重工機(jī)械有限公司的投資和支持下，悍馬公司定能實現(xiàn)其目標(biāo)。

　　成都龍泉將建生產(chǎn)線

　　根據(jù)雙方達(dá)成的初步協(xié)議，悍馬公司總部和生產(chǎn)部門仍將設(shè)在美國，公司計劃在全球擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，其中包括尚未開發(fā)的中國市場。據(jù)媒體報道，四川騰中重工機(jī)械有限公司還將與通用汽車公司簽署一項有關(guān)車輛組裝和原料供應(yīng)的長期合同。

　　據(jù)記者從權(quán)威渠道獲得的情況顯示，按照先前的一份協(xié)議，騰中重工此次將付出10億美元，其中5.5億美元將用于收購悍馬品牌，在收購?fù)瓿珊�，還將投入4.5億美元在成都龍泉經(jīng)開區(qū)建設(shè)新的悍馬生產(chǎn)線。

　　據(jù)了解，根據(jù)當(dāng)時的計劃，龍泉經(jīng)開區(qū)已經(jīng)為悍馬的到來準(zhǔn)備好了一個地塊，而在新的生產(chǎn)線建成之后，美國通用悍馬原有的核心團(tuán)隊成員也將來到成都，確保未來“成都造”悍馬的原汁原味。

　　川企業(yè)要對悍馬技改

　　四川騰中重工表示， 該公司將計劃對悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)能力投入資源，開發(fā)更多燃料有效型和替代燃料型汽車。

　　騰中重工總經(jīng)理楊毅表示： “悍馬將在原班管理團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)下，走出一條創(chuàng)新之路，我們計劃對悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)能力投入資源，從而滿足美國和全球市場對如高燃油效率的新產(chǎn)品的需求。”

　　騰中重工一位內(nèi)部人士透露，騰中重工收購悍馬主要看中悍馬品牌的美譽(yù)度，以及中國消費(fèi)者對悍馬品牌的認(rèn)可度。但是悍馬的主要問題是油耗過大，騰中重工已經(jīng)準(zhǔn)備好對此進(jìn)行技術(shù)改造，前期已經(jīng)進(jìn)入與專家探討的階段，待收購?fù)瓿珊罂赏麑嵤��?/p>