18日舉行的上海7月份車牌拍賣由于主辦方提出存在網(wǎng)絡原因而被中途取消。這一“偶發(fā)事件”已經引起上海市政府的關注，目前有關部門正進行調查。

    此次車牌拍賣意外取消，所有出價被宣布無效，26日將“重拍”。但上述安排還遠沒有讓此事的影響塵埃落定。車牌拍賣為何取消？該否取消？誰的過錯？誰擔責？應否補償？一個個疑問與思考，猶如一圈圈漣漪，圍著上海車牌拍賣這一“全國特例制度”層層蕩開。

    驚訝：上海車牌拍賣首次“宣布取消”

    上海是國內唯一實行私車牌照限額拍賣的城市。從1994年開始，這一借鑒新加坡模式的做法，歷經坊間數(shù)次“取消傳聞”，在一些質疑聲中已延續(xù)了15年。

    讓眾多車主驚訝的是，預料不到的另一種“取消”在18日發(fā)生了。

    這是自上海實行車牌拍賣制度以來首次取消當次拍賣結果。參加此次拍牌的新車車主岑先生反映了18日拍賣意外取消的大致過程。他從10時許上網(wǎng)進入系統(tǒng)參加拍牌，投出了１萬元競拍價，此后網(wǎng)絡一直通暢，并無異樣。但11時許，拍賣系統(tǒng)突然跳出拍賣方通知，稱“因網(wǎng)絡原因，本月私車額度投標拍賣會取消。何時進行另行公告”，拍賣意外中止。

    上海車牌拍賣主辦方上海國際商品拍賣有限公司有關負責人告訴記者，此次技術故障是因投標系統(tǒng)的網(wǎng)絡在10時50分許出現(xiàn)無法進入、無法投標而被迫取消，競買人的全部出價不產生效力，本月拍牌延后至26日進行。參與此次拍賣者的100元投標費用將得到退返。

    失落：部分拍牌者“100元拍中”美夢落空

    上海車牌拍賣每月舉行一場，投放數(shù)千個額度，近幾年，拍賣的時間逐步統(tǒng)一為上午10時至11時30分。

    根據(jù)規(guī)則，上海車牌拍賣分為兩道流程：第一輪，拍牌者按照自己的心理價位出價；第二輪，系統(tǒng)根據(jù)報價由高到低排序，以當月牌照投放量為人數(shù)確定入圍者，然后公布此次入圍的最低中標價，拍牌者可修改報價，在最低價的基礎上至多上浮300元。據(jù)分析，這一規(guī)則可避免成交價差距過大，也可較好地避免人為哄抬和壓低價格的現(xiàn)象。去年底以來，上海車牌的平均中標價穩(wěn)定在2.9萬元至3萬元。

    然而，18日這場拍賣顯得有些反常。“東方網(wǎng)”直播的拍賣信息顯示，截至11時02分，投標人數(shù)僅8834人，僅比當月車牌投放量多出834人，遠遠低于以往幾場拍賣2萬多人競標的數(shù)量；系統(tǒng)公布的“當前最低可成交價”為100元，“可修改價格區(qū)間”為100元至400元。這意味著，這場拍賣如果被認可，拍牌者將能以100元至400元拍得車牌，價格約相當于以往的1%。

    不少拍牌者表示，就在他們興奮不已時，一下子看到取消拍賣的公告，期待驟然落空，一時難以接受。

    而相關質疑也由此產生。