當(dāng)許多品牌大幅擴大產(chǎn)能、飛速前進的時候，奇瑞卻開始思考轉(zhuǎn)型，但他們并沒有止住發(fā)展的步伐，他們蟄伏，只是為了飛得更高。從奇瑞A3開始，今年年初，奇瑞先后推出3個全新品牌，瑞麒、威麟和開瑞，完成了“大奇瑞”的品牌布局。7月27日，中國，參觀了奇瑞汽車廠區(qū)，并與奇瑞四大品牌的負責(zé)人對話。

奇瑞風(fēng)云II三廂

　　受政策刺激，上半年的車市小排量車型非�；鸨�，而奇瑞品牌的銷量也飛速增長。

　　上半年領(lǐng)航自主品牌

　　據(jù)全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計，2009年上半年，奇瑞共實現(xiàn)銷售211224輛，位居全國第六，繼續(xù)居自主品牌第一。其中國內(nèi)銷量出現(xiàn)爆發(fā)式增長，達19.6萬輛，同比增長56.3%，繼續(xù)領(lǐng)軍自主品牌。而出口方面，受金融危機的影響，奇瑞仍以1.5萬輛的出口量穩(wěn)居自主品牌第一。

　　以細分車型為例，奇瑞A3、A5、瑞虎等車型增勢強勁。特別是上市不久的奇瑞A3，上半年增長高達117%，意味著A3的國際品質(zhì)已贏得了市場的認(rèn)可，“品質(zhì)奇瑞”的品牌形象已漸入人心。

　　受汽車下鄉(xiāng)的政策影響，今年微車市場迅速引爆。作為奇瑞的微車項目，奇瑞開瑞微車銷售公司總經(jīng)理李建國告訴記者，“今年開瑞微車品牌表現(xiàn)不俗，上半年的增長速度同比環(huán)比都在100%以上。同時，下半年開瑞還有三款主流微車將陸續(xù)上市。”

2009款 瑞虎3

　　“今年渠道最重要”

　　今年上半年，奇瑞先后推出3個全新的品牌——瑞麒、威麟、開瑞，完成了 “大奇瑞”的品牌布局，向“自主國際名牌”的目標(biāo)邁進。經(jīng)過半年來的發(fā)展，“大奇瑞”形象逐漸得到消費者認(rèn)可。

　　奇瑞四大品牌定位各異、風(fēng)格互補，滿足了消費者的多元化需求。同時，為配合品牌升級，在2008年獲“5星服務(wù)”、服務(wù)滿意度自主品牌第一的基礎(chǔ)上，2009年奇瑞明確提出“品質(zhì)、營銷、服務(wù)”三大戰(zhàn)略，把服務(wù)升級列為重中之重，并計劃通過完善服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、提速服務(wù)網(wǎng)點、提高服務(wù)水平等方面全面升級服務(wù)水平，進展順利。

　　麒麟汽車銷售公司總經(jīng)理楊波透露，“瑞麒現(xiàn)在已經(jīng)有70家裝修完成的經(jīng)銷商，到八月末，開業(yè)的經(jīng)銷商會達到100家，已簽協(xié)議的瑞麒和威麟的經(jīng)銷商現(xiàn)在總共有大約220家，其中有170家是瑞麒的經(jīng)銷商。”

　　IPO重啟之后，一直有關(guān)于奇瑞重新準(zhǔn)備上市的傳聞。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波證實，奇瑞已經(jīng)開始了重新啟動上市的準(zhǔn)備工作。

　　他告訴記者，“去年3月奇瑞提交了上市申請，但由于去年市場不佳，就沒有選擇上市。今年，奇瑞想募集資金來完成上市夢想，打算重新啟動上市的準(zhǔn)備工作，目前對于上市地點和時間以及融資問題還不會對外進行公布。”

奇瑞風(fēng)云2兩廂

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　　6月份，奇瑞的時尚小車QQme選擇在長沙上市，掀起了時尚熱潮。奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥在接受專訪時透露，QQme上市后市場反映不錯，現(xiàn)在用戶訂單挺多，但前期顏色上匹配還不夠，可能過段時間還能提升一定量。

　　奇瑞今年下半年還將推出兩款新車。其中風(fēng)云II代三廂版將于9月底上市，而其兩廂車型隨后擇時上市。新款的東方之子車型將于明年投放市場，瑞虎也將于明年進行升級。

　　據(jù)了解，此次將上市的風(fēng)云II代三廂版有實力型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型四種配置車型，所使用的是奇瑞自產(chǎn)的五速手動變速箱，內(nèi)部代號為QR515。

　　風(fēng)云II所配置的發(fā)動機為奇瑞去年上市的新1.5L ACTECO發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為80kw/6000RPM，最大輸出扭矩為140Nm/3000Rpm，在數(shù)據(jù)上比一般的發(fā)動機都要強許多。該發(fā)動機最大的亮點在于單頂置凸輪軸匹配16氣門。