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優(yōu)惠養(yǎng)車

獨(dú)家:新通用未來2年逾40款新車全曝光

2009-08-13 10:15:01 來源: 搜狐網(wǎng) 作者:xuewei
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  別克:通用將重新建立產(chǎn)品線,包括2款全新的跨界車型和兩款比2010款君越略小一些的轎車車型

  小型轎車:別克將研發(fā)一款小型別克品牌轎車,建立在其全球小型車前輪傳動(dòng)Delta平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)還將用于制造雪佛蘭科魯茲車型和其他通用小型車車型。別克這款車型將強(qiáng)調(diào)獨(dú)特的車身板材并要比科魯茲稍微長一些。通用可能將要在中國首先銷售此款車的2011款車型。而美國版本的別克小型轎車將預(yù)計(jì)要比中國稍晚,直接上市其2012款車型。

新一代君威

  君威Regal:新通用正在重新啟用Regal的車款名稱,以歐寶Insignia為平臺(tái),而新車的最先車款將是2011款。據(jù)悉,Insignia,Regal和2010款別克LaCrosse君越都是在新通用全球中級(jí)車前驅(qū)平臺(tái)上的車型,只不過Regal和Insignia要比196.9英寸的君越小商6.9英寸。全新的Regal車型預(yù)期要比君越便宜上千美元并只提供4缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。目前新通用對(duì)Regal的期望非常大,希望它能成為別克品牌的銷量之王。

2010款 君越

  君越LaCrosse:新通用希望重新車技的2010款LaCrosse在別克品牌的作用能像Malibu車型給雪佛蘭品牌做出的貢獻(xiàn)那樣:提升交易價(jià)格并能增大銷量。新通用將此款車視為別克品牌的復(fù)興。在Lucerne車型被消除后,君越LaCrosse將成為別克品牌的旗艦產(chǎn)品。

  Lucerne:該車型將因?yàn)殇N量不佳的原因在明年或是后年被停止生產(chǎn)。

  小型跨界車型:通用將為別克品牌提供一款研發(fā)自下一代全球Gamma平臺(tái)的小型跨界車型。全球Gamma平臺(tái)上將生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的雪佛蘭Aveo和其他車型。此款跨界車型將預(yù)期在2012年款車型上出現(xiàn)。

  緊湊型跨界車:改款自土星品牌的Vue車型,重新設(shè)計(jì)的車輛前部將使其更符合別克品牌的理念。該車型將在明年首發(fā)其2011年款。而插入式混動(dòng)車型將在2011年上市。

  Enclave:新通用計(jì)劃大改款其2012年款的Enclave車型。但并不打算推出混動(dòng)車型,因?yàn)橥ㄓ貌荒軐⒒靹?dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)適應(yīng)目前的車型配置。

  卡迪拉克:CTS系列下將研發(fā)一款小車型,另一車型的旗艦版將取代DTS和STS。而CTS和這款小車型系列將擁有雙門跑車車款

  小型凱迪拉克:一款2012年款的小型的,入門級(jí)別的凱迪拉克將在新通用全新的全球后輪驅(qū)動(dòng)Alpha平臺(tái),被設(shè)置在CTS系列下,而混合動(dòng)力車型也正在被考慮。

  CTS:今年CTS系列加入Wagon車型,被稱作SportWagon。雙門跑車將預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2010年款車型中。下一代全新的CTS將更小,更輕便,首發(fā)車型將是2013年款。

  DTS:此系列將在2010年或2011年停產(chǎn)。

  XTS轎車:2012款的XTS將完全取代DTS和STS車型。通用全球中級(jí)車前驅(qū)系統(tǒng)配置將引用到卡迪拉克上,該配置已經(jīng)應(yīng)用到了2010款別克君越LaCrosse、歐寶Insignia和其他車型上。以后凱迪拉克車型的生產(chǎn)平臺(tái)將被加寬2英寸。這是由于通用高層覺得目前的內(nèi)部寬度比較窄,無法跟寶馬7系或是其他豪華轎車相比。XTS系列將跟2010款奔馳E級(jí)別車型采用同樣大小,全驅(qū)技術(shù)將很可能被作為凱迪拉克的標(biāo)配或選配,目前關(guān)于XTS車型最后的結(jié)論還沒有做出。通用在一次經(jīng)銷商會(huì)議上公布了XTS在照片,經(jīng)銷商描繪:更小,外觀和價(jià)值兼顧。

  STS:將在2011年地停止生產(chǎn)。

  插入式混動(dòng)車型:通用在今年1月的底特律車展上發(fā)布了其Converj概念車型。目前仍不能確定該款車型是否要進(jìn)入量產(chǎn)。

  SRX:重新設(shè)計(jì)的2010款SRX車型要比上一款更小,從7個(gè)座位降低到5個(gè)。重量被減輕了并且更具燃油經(jīng)濟(jì)性,V8發(fā)動(dòng)機(jī)不在被提供了。2010款的SRX是在通用前驅(qū)Theta和全球中級(jí)車品太上開發(fā)的,這個(gè)平臺(tái)被稱為Theta豪華平臺(tái)。上一款的SRX是前驅(qū)的,大改款車型將出現(xiàn)在2013年款車型中。

  凱雷德Escalade、Escalade ESV、Escalade EXT:Escalade全系家族系列車型的未來取決于美國全新的平均燃油經(jīng)濟(jì)性法律條款對(duì)通用GMT900卡車計(jì)劃的實(shí)際影響。目前的Escalade車型產(chǎn)品線將繼續(xù)其2011年款的生產(chǎn)。新通用下一代卡車可能將出現(xiàn)在2013或是2014年款的車型中。目前一個(gè)方案時(shí)擴(kuò)大前驅(qū)Lambda平臺(tái)來生產(chǎn)研發(fā)兩款Escalade車型,可能生產(chǎn)2012或是2013年款車型。

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