80后吳華德看中了新款雅閣，不過(guò)讓他郁悶的是，去年的車(chē)展結(jié)束后，2.0L雅閣的貨源非常緊張，原先的5000元優(yōu)惠早已收回，而且目前訂車(chē)只能等到年后。“現(xiàn)在適宜購(gòu)車(chē)嗎？還是等幾個(gè)月呢？”

　　現(xiàn)在春節(jié)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)需求旺盛，不過(guò)從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，春節(jié)前的車(chē)型產(chǎn)能普遍緊張，熱銷(xiāo)車(chē)型在年前購(gòu)車(chē)的可能性很小，而優(yōu)惠則少之又少，甚至需要加精品才能提車(chē)。

　　從市場(chǎng)規(guī)律來(lái)看，現(xiàn)在并不是購(gòu)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。

　　客流量和銷(xiāo)量直線滑落

　　近日，記者走訪了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、奇瑞、比亞迪、中汽南方等多家品牌4S店，一般店內(nèi)有兩三撥客戶，還有一些則是交車(chē)客戶。與去年12月份的火爆爭(zhēng)搶相比，1月份的人氣淡了一些。而記者咨詢了幾款剛上市的中級(jí)車(chē)預(yù)訂情況，為數(shù)不多的訂單，出乎意料。

　　“這個(gè)月的銷(xiāo)量只有上個(gè)月的60%，到店量也少多了。”湖南廣瑞奇瑞4S店總經(jīng)理黃問(wèn)一告訴記者。在客流量方面，店內(nèi)以前一天有10多撥客戶，現(xiàn)在一天也就五六撥，減少了一半。

　　記者從申湘雪佛蘭汽車(chē)了解到，1月份店內(nèi)有700多批客戶，而去年12月份由于多重因素的原因，店內(nèi)有1000批客戶，相比下降了20%左右。而從訂單方面來(lái)說(shuō)，也明顯減少，去年12月份達(dá)到630多臺(tái)，而1月份下降了一半，僅300多臺(tái)。主要是車(chē)型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，僅樂(lè)風(fēng)有部分現(xiàn)車(chē)，而像科魯茲的訂單排到了年后，部分緊俏車(chē)型甚至到四五月份了。

　　年前沒(méi)車(chē)也沒(méi)優(yōu)惠

　　“我覺(jué)得‘堵門(mén)’應(yīng)該要被列入辭海了。”一位歐洲豪華車(chē)品牌4S店銷(xiāo)售經(jīng)理這樣感嘆，白天，店內(nèi)又遭遇了一起堵門(mén)事件，不是為別的，為的是早點(diǎn)交車(chē)。而近期，因?yàn)椴簧佘?chē)型的資源緊張，已經(jīng)有不少準(zhǔn)車(chē)主找上門(mén)來(lái)，希望節(jié)前提車(chē)。“12月份還有8000元左右的優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度全部縮水了，還沒(méi)車(chē)。” 東風(fēng)本田4S店展廳內(nèi)，只有思鉑睿和思域混合動(dòng)力車(chē)型，而思域和CR-V早已沒(méi)有了現(xiàn)車(chē)，甚至連展車(chē)都賣(mài)光了，如果想要在年前提到CR-V，現(xiàn)在似乎很難。而且，由于廠家提前放假準(zhǔn)備過(guò)節(jié)，所以產(chǎn)量也下降了不少，如果一定要在年前提車(chē)，本已緊俏的車(chē)就顯得格外緊張，可能性也減小了不少。

　　“現(xiàn)在貨源非常緊張，廠家剛剛下了通知，準(zhǔn)備過(guò)年了，所以停止下訂單購(gòu)車(chē)了，所以F3的貨源會(huì)非常的緊張，如果不早點(diǎn)訂車(chē)，過(guò)年前提車(chē)就很難。”記者從長(zhǎng)沙市金旋風(fēng)比亞迪4S店了解到。

　　由于去年12月份接了比較多的訂單，一些4S店還處于忙著交訂單的狀態(tài)，不少熱銷(xiāo)車(chē)型的訂單已經(jīng)排到了春節(jié)后。申湘雪佛蘭相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車(chē)很少，價(jià)格優(yōu)惠大幅縮水，類似的熱銷(xiāo)車(chē)型，一直沒(méi)有優(yōu)惠。而去年年底優(yōu)惠幅度大的車(chē)型，現(xiàn)在也縮小了優(yōu)惠。”

　　廣瑞黃問(wèn)一告訴記者，“目前店內(nèi)部分車(chē)型比較緊張，而像A5，優(yōu)惠也比12月份少了2%。”從東風(fēng)雪鐵龍蘭天店了解到，店內(nèi)還有幾十個(gè)訂單沒(méi)有交付，而一直車(chē)源緊張的世嘉三廂與剛剛上市的C5一直都沒(méi)有優(yōu)惠，愛(ài)麗舍的部分車(chē)型的資源也非常緊張，幾乎沒(méi)有了優(yōu)惠。

　　最佳時(shí)機(jī)何時(shí)出現(xiàn)？

　　1月份的下滑，是車(chē)市的短暫調(diào)整，還是進(jìn)入車(chē)市寒冬的前兆？

　　1月1日，1.6L及以下排量乘用車(chē)的購(gòu)置稅由5%調(diào)整為7.5%，這意味著10萬(wàn)元左右的車(chē)，今年購(gòu)置稅成本要增加近2500元。去年不少消費(fèi)者都趕在年前提了車(chē)，無(wú)論是在4S店還是車(chē)管所上牌中心，都掀起了一股瘋狂的熱潮。而進(jìn)入到1月份，適逢2月份的春節(jié)購(gòu)車(chē)旺季，仍有很大一部分購(gòu)車(chē)需求。

　　黃問(wèn)一認(rèn)為，今年1月份的銷(xiāo)量與去年同比要差一些，去年12月份長(zhǎng)沙車(chē)展的舉辦，是年底車(chē)市井噴的一大重要原因。其次，則是因?yàn)橘?gòu)置稅減半政策的停止，不少消費(fèi)者都選擇在年前買(mǎi)車(chē)。而去年下半年車(chē)市沒(méi)有淡旺季之分，異常火爆，車(chē)市也有一些透支的感覺(jué)。黃問(wèn)一預(yù)計(jì)，今年5月份左右車(chē)市可能開(kāi)始松動(dòng)，優(yōu)惠增加，資源也將不那么的緊張。他認(rèn)為，1月份的車(chē)市有春節(jié)購(gòu)車(chē)的需求在，不用擔(dān)心。年后的車(chē)市才讓人擔(dān)心，2月份是一年最差的，估計(jì)3月份也不會(huì)有很大的提升，保持比較平穩(wěn)的增長(zhǎng)。

　　對(duì)于后市，記者采訪了不少經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人，他們普遍認(rèn)為，上半年車(chē)市應(yīng)該還可以，因?yàn)槟壳暗挠唵我呀?jīng)排到了春節(jié)后，而隨著廠家的產(chǎn)能集體釋放，今年下半年的競(jìng)爭(zhēng)將非常的激烈，甚至血拼。