沃爾科特 VS 大眾尚酷

　　如果說(shuō)大部分球星無(wú)緣世界杯是因?yàn)槟挲g和傷病，那么沃爾科特將是個(gè)例外——沃爾科特的缺席，只因太過(guò)年輕氣盛。沃爾科特的速度奇快，是他最大的優(yōu)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)天賦足以讓每一個(gè)執(zhí)教過(guò)沃爾科特的教練震驚。鋒芒畢露，然而，據(jù)英格蘭某內(nèi)部人士透露，沃爾科特落選此次國(guó)家隊(duì)陣容純屬咎由自取，因?yàn)樗�竟然不服從卡佩羅的指揮：據(jù)悉，卡佩羅希望沃爾科特留在右路，他的作用就是邊路的銜枚疾走和下底傳中，但小老虎根本不把英格蘭主帥的部署當(dāng)回事，他頻頻在右路帶球內(nèi)切，這讓非常強(qiáng)調(diào)紀(jì)律的卡佩羅氣不打一處來(lái)。年輕氣盛，恐怕還不懂得太多的“不可為”。

大眾尚酷Scirocco  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　Scirocco，大眾極富前瞻性的一款車型，富于未來(lái)感的外形設(shè)計(jì)引來(lái)了汽車發(fā)燒友的熱望。潮流瞬息萬(wàn)變，想要引領(lǐng)潮流就得創(chuàng)造時(shí)代潮流，尚酷做到了——三十年前Scirocco憑借具有前瞻性的楔形造型及大眾汽車第一輛前輪驅(qū)動(dòng)轎跑車的理念，迅速席卷汽車界。其中尚酷2.0TSI搭載了動(dòng)力強(qiáng)勁的、連續(xù)4年獲得國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW(210馬力)，最大扭矩為280Nm，使尚酷2.0T百公里加速僅為6.9秒。并且，該車的動(dòng)力6速DSG總成系統(tǒng)與尚酷杯賽車完全一致，使汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者能夠充分體驗(yàn)到賽車運(yùn)動(dòng)賦予的澎湃激情。這與沃爾科特完全相同：他們年輕氣盛、有活力，極具運(yùn)動(dòng)天賦;另一方面，沃爾科特的職業(yè)生涯尚算起步，競(jìng)技場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈，尚酷亦是如此，同門兄弟GTI已然悄悄迎戰(zhàn)。

　　世界杯賽場(chǎng)上目睹心中的英雄漸漸離去，總是一件令人徒生傷感的事兒�；蛟S，我們不必過(guò)多的悲傷，沒(méi)有了小貝的花樣，我們還能看到C羅俊朗的身姿;沒(méi)有薩內(nèi)蒂的靈魂領(lǐng)袖，我們還有梅西的領(lǐng)軍……每一個(gè)競(jìng)技場(chǎng)上，新老交替都是最現(xiàn)實(shí)的蛻變。同樣，汽車貼近生活，新車琳瑯滿目，老一代經(jīng)典車型雖留在人們的記憶里，但市場(chǎng)終將被取代。

　　告別，然后開(kāi)始，這是人生每一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的主題曲。