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中級車競食者逐日增多
國內(nèi)中級車市場此前所存在的斷層和現(xiàn)在越來越清晰的市場潛力，顯然是競食者逐日增多的關(guān)鍵原因所在，而廠商不約而同的頻密向此區(qū)間“布點(diǎn)”，帶來的直接結(jié)果就可能是價(jià)格戰(zhàn)的一觸即發(fā)，高潮有望在七月發(fā)生。
此前國內(nèi)的中級車市場，和競爭日趨激烈的經(jīng)濟(jì)型車市場相比，車型相對稀少，主要是桑塔納2000、寶來、福美來等車型的天下，后來又多了中華等新車型，現(xiàn)在除了風(fēng)神陽光之外，將于下月亮相的別克凱越、上海大眾三廂POLO、一汽大眾高爾夫，主力車型都將集中在此區(qū)間，這些車型顯然哪一個(gè)都不會是好惹的角色，在加入戰(zhàn)局后，目前競爭壓力相對平和的中級車市場無疑又將掀起一番價(jià)格大戰(zhàn)，競食者的逐日增多讓其中任何一款車的定價(jià)都將可能“一石激起千層浪”，而上海的別克凱越憑著其品牌號召力以及上海通用歷來的定價(jià)作風(fēng)在這檔次車中無疑最具資本和可能。
多款舊車型價(jià)格出現(xiàn)松動
事實(shí)上，最近一段時(shí)間以來，多款舊車型的價(jià)格就已經(jīng)出現(xiàn)松動。昨天紅旗世紀(jì)星、紅旗明仕全國性的降價(jià)正式展開，而廣州市場上從上周末開始就已經(jīng)采取新的價(jià)格銷售，紅旗世紀(jì)星多款主力車型跌破20萬元大關(guān)，其中世紀(jì)星普通型由21.9萬元降為17.98萬元，世紀(jì)星豪華型由24.6萬元降為19.38萬元，廣州市場最高降幅達(dá)到5.2萬元。而在中華自動擋新車型上市的同時(shí)，舊款中華價(jià)格也全線調(diào)整。除了常見的價(jià)格調(diào)整之外，中級車生產(chǎn)廠商最近在其他措施上也頻頻舉牌：賽納2.0升低價(jià)位試水、福美來推出1.6升新車型，目的都不約而同指向這塊潛力巨大的市場。
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