奇瑞則拿著一份QQ的專利報(bào)告四處張揚(yáng),稱QQ獲得20多項(xiàng)專利。言下之意,不懼與通用公堂相見(jiàn)。
然而,時(shí)至今日,雙方并未刀槍相見(jiàn)。今年9月底,一位資深的汽車(chē)專家說(shuō),如果官司開(kāi)打,要拿出證據(jù)。但是汽車(chē)外型專利非常復(fù)雜,認(rèn)定侵權(quán)并非易事。同時(shí),奇瑞既然敢如此作為,說(shuō)明其有充分的準(zhǔn)備。因此,通用汽車(chē)很可能無(wú)功而返。
然而,無(wú)功而返尚在其次,更要命的是因此而帶來(lái)的損失。其一,中央政府鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商自主開(kāi)發(fā)汽車(chē)是產(chǎn)業(yè)政策的重要內(nèi)容。即使奇瑞有抄襲之嫌,但如果無(wú)法有足夠證據(jù)贏得官司,通用可能將與安徽地方政府乃至與中央政府的關(guān)系出現(xiàn)微妙變化。眾所周知,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受政府影響至深,跨國(guó)汽車(chē)公司向來(lái)與中央政府處理關(guān)系謹(jǐn)小慎微。如果因此有所閃失,通用汽車(chē)得不償失。
其二,如果因?yàn)榇斯偎炯て鹈褡瀹a(chǎn)業(yè)情緒,導(dǎo)致市場(chǎng)層面對(duì)通用汽車(chē)口誅筆伐,通用汽車(chē)無(wú)疑將陷入被動(dòng)之中。對(duì)于急欲本土化的通用汽車(chē)公司,這也不是一個(gè)好的結(jié)果。
因此,通用汽車(chē)在此事件上陷入兩難——打官司顧慮頗多,不打官司則憤懣難平。正如同掉進(jìn)灰堆里的豆腐——吹也吹不得,打也打不得。
事實(shí)上,與其說(shuō)憤懣,不如說(shuō)無(wú)法忍受利益受損。上汽通用五菱現(xiàn)在乃通用汽車(chē)與中方的合資公司。中方自然希望通用能拿好的車(chē)型,使得這家合資公司大放異彩。誰(shuí)曾料想,大宇的經(jīng)典車(chē)型剛被引入,就遭遇狙擊。QQ對(duì)SPARK未來(lái)收益的負(fù)面影響顯而易見(jiàn)。
當(dāng)通用汽車(chē)有此為難之際,市場(chǎng)層面?zhèn)鞒隽说聽(tīng)柛MV古c奇瑞的合作。這實(shí)在是個(gè)巧合。盡管誰(shuí)也不能妄加猜度為什么會(huì)有此巧合,但這個(gè)巧合的確有其蹊蹺之處。
巧合歸于偶然。然而,于奇瑞而言,屢屢與跨國(guó)公司發(fā)生沖突似乎已經(jīng)成為必然。在偶然與必然之間,人們看到一個(gè)拔苗助長(zhǎng)、四處樹(shù)敵的奇瑞。
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