雖然飛度價格并未像年初廣本雅閣下線時那番有震撼力,但圍繞飛度下線前后,10萬元轎車價位已出現(xiàn)松動。
8萬是經(jīng)濟型車底線
7月份,“老三樣”——富康、捷達(dá)、桑塔納相繼宣布下調(diào)價格;8月,天汽的威姿、雅酷價格再次下調(diào)萬元左右,威姿手動擋普通型降至7.98萬元;9月1日,奇瑞公司的“風(fēng)云”系列轎車全線降價;POLO在飛度上市前一天將價格下調(diào),目前1.4排量車區(qū)間在11到16萬元;近日,派里奧周末風(fēng)價格最高下降了1.2萬元;被明確作為飛度競爭對手的威馳也以活動名義將價格下調(diào)了5000元。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年經(jīng)濟型轎車的價格底線將為8萬元。如今,派里奧、富康、威姿均將價格調(diào)整到位,為搶占新一輪商機作好了準(zhǔn)備。據(jù)悉,富康、威姿等車型降價后均取得了不俗的市場業(yè)績。像威姿降價后,其國內(nèi)市場價格已完全達(dá)到了海外同類車型的價格水準(zhǔn),從而取得旺銷局面,國慶黃金周期間全國銷量更是突破千臺,產(chǎn)生了脫銷現(xiàn)象。
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