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今年可說是本田在中國大獲全勝的一年。從1月份開始，本田在中國的合資企業(yè)廣州本田成功推出了2．4升、2．0升及3．0升的新款雅閣轎車及1．3升的飛度轎車。而且這幾款車甫一推出就成了市場緊俏貨。已推出近一年的新雅閣現(xiàn)在在市場上仍然供不應(yīng)求，用戶購買一款新雅閣要排近半年的長隊。而飛度自9月份上市后，目前廠方接到的訂單已逾5萬多份，很多人將這種現(xiàn)象稱為“本田現(xiàn)象”。
記者在日本采訪的幾天里，試駕了本田公司幾乎所有的市場主銷車型。從產(chǎn)品線上可以看出，本田對中國市場的研究是下了苦功的。本田目前的中級車主要有兩款，分別是ACCORD與INSPIRE，這兩款車命名不同，其實正是我們熟知的歐日版雅閣與美版雅閣，只不過在日本市場上，這兩款車以兩種車型出現(xiàn)，名稱也不同。面包車主要有奧德賽、STREAM以及MOBILIO，高檔車有里程，此外本田還有多款越野車及在美國市場極受歡迎的S2000以及NS－X等跑車。由于各國的市場不同，在日本銷售的雅閣轎車與中國的雅閣在內(nèi)飾上有些不同，但在技術(shù)上基本算是同步引進的，F(xiàn)IT在日本市場上同樣是本田最暢銷的小型車，只是主銷兩廂版，針對中國的需求，改成了三廂。
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