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| 高盛預(yù)言：2003年華晨寶馬準(zhǔn)備先虧1億元 |
出處：pcauto |
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| [03-11-11 16:21] | 作者：佚名 |
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人們在首輛中國造的寶馬轎車上根本找不到一點與'華晨'或'沈陽'相關(guān)的蛛絲馬跡。 10月16日，售價47．385萬元的首輛國產(chǎn)寶馬325i亮相。國產(chǎn)寶馬的下一個車型530i也初步預(yù)計在11月底推出。這樣，截至2003年底，國產(chǎn)寶馬3、5系的總產(chǎn)量將達(dá)到2000－2500輛。 這與早前華爾街著名投資銀行高盛(中國)的研究預(yù)計數(shù)字基本吻合。7月11日，高盛發(fā)布報告稱，在2003年財政年度，由華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬3系轎車的產(chǎn)銷量將為1500輛，寶馬5系的產(chǎn)銷量為750輛，整個2003年度國產(chǎn)寶馬的總產(chǎn)銷量將為2250輛。 高盛(中國)公司跟蹤研究香港主板上市的華晨中國(CBA 1114 hk)多年，CBA在百慕大注冊，擁有沈陽金杯汽車(制造中華轎車)51％股權(quán)，華晨寶馬汽車有限公司(制造國產(chǎn)寶馬3、5系)44．5％股權(quán)。
  
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