綜合點(diǎn)評(píng):在上述的比較中,
寶來(lái)應(yīng)該說(shuō)在操控方面得分最多,空間方面失分較多同時(shí)價(jià)格方面也偏高;
凱越主要得分點(diǎn)在于寬大的空間和琳瑯滿目的配置,動(dòng)力性能一般;
伊蘭特也是依靠配置取勝,同時(shí)具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì),其失分點(diǎn)在于韓國(guó)車的口碑不如德系和日系車響亮,另外操控方面有待加強(qiáng);
福美來(lái)能夠用小車身?yè)Q來(lái)大空間是很難能可貴,不過(guò)外觀設(shè)計(jì)方面的過(guò)于平淡,讓追求時(shí)尚的年輕年在購(gòu)車時(shí)會(huì)有再三考慮;
花冠應(yīng)該具備了和這些汽車挑戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì),從動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)部空間到操控性能都居于中上水平,不過(guò)花冠內(nèi)部的整體配置偏低,這是花冠失分的主要方面。
國(guó)產(chǎn)花冠上市以后,必將使國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,下面我們來(lái)對(duì)花冠的市場(chǎng)前景進(jìn)行分析。筆者認(rèn)為,在今后的2年之內(nèi),國(guó)產(chǎn)花冠將經(jīng)歷一下三個(gè)階段:
1、熱。這個(gè)階段將持續(xù)半年左右時(shí)間,在這個(gè)階段,花冠車將保持熱銷狀態(tài),表現(xiàn)為供不應(yīng)求直至加價(jià)銷售。這主要是因?yàn)榛ü诹己玫目诒约皟?yōu)良的性能,在這個(gè)階段,花冠將對(duì)凱越、伊蘭特、寶來(lái)以及福美來(lái)有不小的影響,其中寶來(lái)和福美來(lái)受到的沖擊最大;ü谕瑫r(shí)對(duì)
塞納、
高爾夫、畢加索、
菱帥等車型也有殺傷力,尤其是本來(lái)就已經(jīng)銷路不暢的塞納、畢加索等,影響的直接后果將是迫使他們用降價(jià)來(lái)調(diào)整在市場(chǎng)中的位置。
2、平。進(jìn)入這個(gè)階段的明顯標(biāo)志是花冠專賣店門口已經(jīng)沒(méi)有了以前門庭若市的局面,提取花冠轎車也不用再花掉冤枉錢來(lái)加價(jià)提車了。而出現(xiàn)降溫的原因是多方面的,首先是因?yàn)槟壳盎ü诘恼w定價(jià)并不具備明顯優(yōu)勢(shì)。低端產(chǎn)品有凱越、伊蘭特等對(duì)手進(jìn)行阻擊,高端產(chǎn)品有
蒙迪歐等對(duì)手的大力挑戰(zhàn),加上花冠的初下線的神秘光環(huán)的褪盡,這些都是該車降溫的原因所在。
其次目前的同級(jí)車型都已經(jīng)采取了降低自身價(jià)位來(lái)獲取市場(chǎng)地位,花冠的相對(duì)優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在,反而受到了這些車型強(qiáng)有力的挑戰(zhàn),比如最近降價(jià)的
高爾夫,其低端產(chǎn)品1.6
排量車型已經(jīng)降至13萬(wàn)元左右,而
大眾的品牌優(yōu)勢(shì)和高爾夫的優(yōu)良性能都能給花冠形成一種威懾力;第三是因?yàn)?004年將又有一批性價(jià)比更高、更具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車層出不窮地下線,讓消費(fèi)者得到了更多的選擇和實(shí)惠。比如即將緊隨其后的東風(fēng)標(biāo)志307,不久前已經(jīng)提前將車型的照片進(jìn)行了公布,其直接劍指花冠,他們之間必將上演一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。預(yù)計(jì)該階段將持續(xù)1年左右;