問(wèn):途勝與現(xiàn)代的Santa-Fe的區(qū)別是什么?在哪方面做了改進(jìn)?
梁:Santa-Fe是現(xiàn)代在歐美等各大市場(chǎng)都非常成功的一款車(chē)型,途勝是在吸收了Santa-Fe的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),并彌補(bǔ)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所暴露出來(lái)的缺點(diǎn)和種種問(wèn)題,所推出的新車(chē)型,當(dāng)然針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)我們做了內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等改進(jìn),以滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的最大需求。
問(wèn):途勝作為以款車(chē)型2005年將采取怎樣的銷(xiāo)售策略?是以?xún)r(jià)格作為武器還是不斷推出新車(chē)型,保證售后服務(wù)等新的競(jìng)爭(zhēng)手段?
梁:途勝是款SUV,SUV與轎車(chē)市場(chǎng)不一樣,北京現(xiàn)代將不會(huì)采取類(lèi)似伊蘭特的價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)。途勝將在產(chǎn)品質(zhì)量方面和性能追求最大的客戶(hù)滿(mǎn)意度。
問(wèn):途勝在歐美的銷(xiāo)量和定價(jià)是多少!北現(xiàn)國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率是多少?
梁:我們從途勝的產(chǎn)能來(lái)說(shuō),韓國(guó)途勝生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能是18萬(wàn)輛,但是推出以后,深受好評(píng)和喜歡,為滿(mǎn)足需要,生產(chǎn)線(xiàn)在做改造以期把產(chǎn)能拓展到20萬(wàn)輛。第一批國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率大概是在30%左右,到05年中這個(gè)比例將提到65%,根據(jù)中國(guó)政府的要求,這個(gè)比例要不斷提高,但現(xiàn)在就說(shuō)到這里。
問(wèn):途勝的推廣在地區(qū)方面有所側(cè)重點(diǎn)?
梁:途勝的定位是30歲上下,高收入(9000-17000/月收入)、高學(xué)歷的單身或者三口之家,所以營(yíng)銷(xiāo)會(huì)向北京、上海、廣州這樣的大城市傾斜,當(dāng)然像杭州這種風(fēng)格理念與途勝的設(shè)計(jì)初衷相當(dāng)吻合的城市也是我們最關(guān)注的城市。
問(wèn):途勝的具體定價(jià)范圍是多少?
梁:現(xiàn)代途勝在中國(guó)的進(jìn)口車(chē)價(jià)格是27萬(wàn)(含關(guān)稅),具體國(guó)產(chǎn)以后,價(jià)格肯定比這個(gè)價(jià)格低,但是至于具體什么價(jià)位,我們還在考慮中,會(huì)認(rèn)真考慮市場(chǎng)需要和消費(fèi)者的愿望。
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