謠言:
一封網(wǎng)上流傳的郵件,揚(yáng)言目前市場上大部分主流車型的價格于明年將下降近50%。對此郵件的內(nèi)容我們曾作網(wǎng)上問卷調(diào)查,絕大部分網(wǎng)友的看法是“車價有降到這個水平的可能,但不一定就是明年內(nèi)”。有記者指該郵件“純粹是胡說八道,打擊了原本脆弱的中國車市,加重了消費(fèi)者持幣代購的心理,”,更指責(zé)許多媒體轉(zhuǎn)載該郵件是“不分真假、為了吸引眼球”的做法。
筆者認(rèn)為,中國車市在經(jīng)歷了前幾年的井噴之后,正處于正常的回落時期,出現(xiàn)淘汰現(xiàn)象也是合理的,遠(yuǎn)未至于“脆弱”。其次,持幣代購源自汽車市場價格波動過多、消費(fèi)者對廠家的定價策略產(chǎn)生懷疑所致,而并非媒體的憑空炒作而起。再者,對于此郵件的內(nèi)容,相信者稱之為預(yù)言,不信者稱之為謠言,媒體作為客觀中立的機(jī)構(gòu),有義務(wù)為讀者傳播該消息作參考。
筆者同意另一種說法:該郵件得以廣播流傳,至少體現(xiàn)了一種民意——車價降到那水平才算合理。
網(wǎng)友點(diǎn)評:
現(xiàn)在汽車廠商和經(jīng)銷商所要做的事情只有兩件。第一,一次性把車價降到一個合理的而非仍舊是暴力的價位;第二,組織一個強(qiáng)有力的游說組織,游說政府部門(立法、執(zhí)法、道路建設(shè)、管理等等等等)、保險、金融等行業(yè)大幅度改善汽車消費(fèi)環(huán)境。只有這樣,才能拯救中國的車市;也只有這樣,消費(fèi)者才會放心大膽地出手。
這位記者同志想通過扼殺媒體的言論自由、扼殺消費(fèi)者對目前極端惡劣的消費(fèi)環(huán)境發(fā)泄不滿的途徑、仍舊企圖掩蓋糊弄消費(fèi)者心態(tài)等方法來救市,其結(jié)果只能是搬起石頭砸自己和一小撮有暴富心態(tài)的人的腳,F(xiàn)在的消費(fèi)者在被愚弄了無數(shù)次后,已經(jīng)拒絕被再次蹂躪了。你對我們不仁,就別怪我們對你不義了!
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