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　　編者按：一個(gè)月內(nèi)上市了兩款兩廂車，難道兩廂車的時(shí)代就要來(lái)到了？?jī)蓭�車�?A target=_blank>上海通用的AVEO肯定不能不提，首先AVEO的中文名叫“樂騁”，發(fā)表一下我個(gè)人感慨，不喜歡這個(gè)名字，不好記，還不好讀哦！不過(guò)樣子還算跟的上時(shí)代潮流，那這款車的價(jià)格方面也跟的上潮流嘛？請(qǐng)看正文。

馬海燕

　　正文：7月底8月初的新車很多，簡(jiǎn)直有亂花漸欲迷人眼之惑，與此同時(shí)，兩廂車也在大行其道。這其中不能不提到上海通用的AVEO：我國(guó)罕見的全球首發(fā)車，被那家很成功的合資企業(yè)所寄予厚望的產(chǎn)品，是主打市場(chǎng)的兩廂車。探討它，可以讓我們明白很多。--下面又來(lái)挑"刺"。

　　AVEO想說(shuō)，咱可真不容易啊！

　　首先是定價(jià)。7月25日，AVEO在熱舞中炫目登場(chǎng)。當(dāng)然，我們注意到的可不止車身周圍炫目的美眉，三款1.4L AVEO從8.49萬(wàn)到10.29萬(wàn)的售價(jià)也"炫"得令人眼暈！這里有個(gè)資料，"據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，通用大宇kalos（我國(guó)稱AVEO）2006款8月1日開始在韓國(guó)上市。"--嗯，比它本國(guó)還早，看樣子咱們的確是全球首發(fā)，雖然提現(xiàn)車得兩月后。"kalos配置有1.2和1.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)從686萬(wàn)韓元(約人民幣4萬(wàn)8)到935萬(wàn)韓元(約6萬(wàn)5)不等。"--哇，姑且認(rèn)為我們的1.4L款和他們的1.5L款配置相同，那么價(jià)差就是2萬(wàn)。對(duì)于這樣的小車，國(guó)內(nèi)外價(jià)差居然能達(dá)到2萬(wàn)！你怎么想？

　　按照血統(tǒng)、身量等來(lái)看，AVEO的對(duì)手大概有POLO、雨燕、飛度、派里奧、威姿這幾款。AVEO分別有更現(xiàn)代、更大、更便宜、更舒適、更安全等優(yōu)點(diǎn)，而那些車的最低價(jià)也在7萬(wàn)左右，甚至有高達(dá)10萬(wàn)的。如果AVEO定價(jià)低于7萬(wàn)的話，對(duì)于這剛上市的同級(jí)新車無(wú)疑是有損聲望的。--造成這種情況是因?yàn)?大家一直都黑"？再者，上海通用旗下的新賽歐售價(jià)也在7萬(wàn)，AVEO低于7萬(wàn)的話無(wú)疑是自討苦吃。--AVEO的定價(jià)雖然高但似乎很符合"國(guó)情"？--"我容易嘛我？"AVEO的定價(jià)可謂苦心孤旨。虧得筆者當(dāng)初還把它看作"殺手"！這樣的價(jià)，殺誰(shuí)去？或許AVEO的重點(diǎn)還在1.2L款？因?yàn)榧幢惆凑枕n國(guó)價(jià)加上2萬(wàn)也低于7萬(wàn)，還有競(jìng)爭(zhēng)力了。誰(shuí)知道？

　　其次是安全和配置。時(shí)尚可不能當(dāng)飯吃，AVEO之所以暢銷，更多的是因?yàn)檫�在廉價(jià)和安全性。現(xiàn)在廉價(jià)是沒了，那么安全性呢？出口到美、歐Aveo，車身大量采用高強(qiáng)度鋼板并運(yùn)用TWB縫焊板材一次沖壓成形，安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性大為提高。在美國(guó)NHTSA(國(guó)家公路交通安全局)的正面碰撞測(cè)試中得到5星。但是，上海通用在煙臺(tái)的東岳工廠似乎不具備這樣的生產(chǎn)條件，那么安全性是否要打折扣？還有，筆者聽說(shuō)上海通用的工廠甚至還在使用"鋼銼"，而且工業(yè)機(jī)器人很少，這樣的話其造車工藝就值得推敲了。畢竟，上海通用從未宣稱過(guò)他們車上的激光焊接能達(dá)到多少多少米。而AVEO在美國(guó)使用1.6L、在韓國(guó)使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，都比國(guó)內(nèi)的要高。--所以，咱們的結(jié)論就是你用比國(guó)外高得多的售價(jià)，買到的還是縮了水的車。還有，那么小的車，甭管它怎么宣稱"小而精"，不到4米長(zhǎng)、僅僅195L的行李箱、依然是前盤后鼓式剎車也就是勉強(qiáng)用吧。