av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

降價需要理由嗎?大眾降價后之另類江湖版

2005-08-12 14:05:36 來源: pcauto 作者:黃海

點擊這里給我發(fā)消息原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載或者投稿,請致信:Jenny@pcauto.com.cn

  8月8日,江湖人稱大佬的上海大眾"突然"宣布正式啟動"颶風行動":對普桑桑塔納3000、GOL帕薩特四大系列共10余款車型進行價格調(diào)整,最高降幅接近5萬!加上市場價格已經(jīng)提前松動的POLO,旗下車型除途安以外價格全線下挫。似乎預(yù)示著05年車界最大一波降價即將掀起"血雨腥風"……

  大佬發(fā)話誰敢小覷?"會議"暴露廠商心理  

  話說8日上海大眾啟動"颶風行動"后,車市一片恐慌,各門各派不約而同地聚集到了紫禁城之顛商議對策。在此以前他們統(tǒng)一口徑,凡是有問到"上海大眾降價后你們是否跟進"時,反應(yīng)都是先哈哈大笑,表示這兩天這個問題已經(jīng)重復(fù)回答了無數(shù)遍,然后使用各種"外交辭令"推脫。他們都以為避開了上海大眾,哪知世上并沒有不透風的墻,大佬上海大眾早已悄悄埋伏在琉璃瓦后暗自觀察,高墻下的陰影中還閃爍著多少消費者一探究竟的眼睛?

  富態(tài)的廣本碰了碰魁梧的一汽大眾,揶揄道:你先來?這次被自家兄弟丟開,可不爽吧?一汽大眾早就窩了一肚子火,立刻跳將出來:"我們很震驚!"他們招呼都沒打一個,真不夠哥們!看我不到德哥那里告他去。我們這次不跟隨他了,我們有三個理由不降價,"每個企業(yè)都有其自己不同的經(jīng)營戰(zhàn)略,一汽大眾與上海大眾是兩個獨立的企業(yè),一汽大眾不會因為上海大眾的降價行為而調(diào)整自己的價格策略。" 一汽大眾已經(jīng)形成了自身獨特的價格體系,堅持"穩(wěn)定、物有所值、有競爭力"的價格三原則。

  上海大眾冷笑著想:小樣。德哥把原定給我的B6拿給你了,還不是你爭著要的?暗中給了德哥多少好處?那時你怎么不說兄弟不讓著我?這次要不是東北政府支持你,下令政府采購只能買你的,一季度虧二季度就能盈利?現(xiàn)在還有底氣在這里說話?德哥讓我們減成本,你小子倒是聰明,把價格漲上去,看看把個A6L賣了多高?有競爭力?普桑7萬,捷達8萬有什么競爭力?物有所值,切,搶人吧?看大家明白過來噎死你!我的精品小POLO,你自家把A4賣得比A6貴不都是鮮明的例子?

  廣本嘿嘿地笑了,他知道這次上海大眾是"人人喊打"的,這功勞里怎能沒他一份呢。趕緊落井下石,"各個廠家都有自己的銷售策略,我們并不會跟進大眾的降價行為,……按照一貫的做法,我們會繼續(xù)保持價格的相對穩(wěn)定。"

  話說得四平八穩(wěn),是'相對'而非絕對,時機不對就靠不住,就像你們慣玩的加價把戲一樣。北京現(xiàn)代真剛健,這匹黑馬性情很烈,可看不慣廣本兩邊倒的做法。我們"對這一事情表示驚訝,同時堅稱北京現(xiàn)代不會跟進降價。"他堅決地說。"其實誰不知道呢,就拿伊蘭特來說吧,基本上每月都在調(diào)整,好像老有性價比似的。他不跟進才怪!下一步賽拉圖出來我看你怎么辦!"一位戴眼鏡的消費者得意地對旁邊的胖子說,"我勸我妹夫別買,事實證明我是對的。"

  東風神雪鐵龍標致是倆親兄弟,他們自家斗上了口。雪鐵龍說,目前沒有降價計劃,因為7月份就賣了近1萬輛車,沒理由降價啊。標致則只表示暫時不會考慮降價,但會隨時關(guān)注市場的進一步變化,他說,"大雪啊,別光顧著現(xiàn)在,你的富康是'老三樣'里最差的,還有賽納、畢加索這些被你做成什么樣了?還是踏實點好"。雪鐵龍可不樂意了,"你倒是跟著降啊,你的307降價空間很大哦"。標致別了別嘴,不敢嗎?我"不會主動打價格戰(zhàn),"但要打誰怕誰!

  廣本看著事情有點向著不利的方向發(fā)展,他又推了推長安福特,你說你說。后者冷冷道,"我們將根據(jù)自己的步調(diào)來走,對于上海大眾的行動,我們不予評論。"他知道自己是中國市場的遲到者,現(xiàn)在不是浪費口水的時間,踏踏實實做好本職工作才是真。曾經(jīng)的世界老二可不是吃素的,這不把一個Focus炒得天翻地覆了嗎?不過上海大眾桑塔納3000的降價倒是給他出了個難題,畢竟與Focus相比,在服務(wù)網(wǎng)點和維修成本上前者是很占便宜的。他其實心里還真有點后怕,要是Focus正式上市了上海大眾才降價,如果定價不合適,恐怕要吃癟。

  一汽豐田肯定是幫一汽大眾的,馬上說,"7、8月份傳統(tǒng)上就是一個銷售'淡季'……車市出現(xiàn)一定程度的價格波動是非常正常的,……但總體上今年車市不會出現(xiàn)大規(guī)模、大幅度的降價。"聽著這話,上海大眾幾乎有點沉不住氣了,他正待起身,可轉(zhuǎn)念又一想又蹲下了:好啊,他在這里造輿論不降價,維持高位,我不正好賣車?前段時間我就被他給蒙了,早知道他需要時間布局、擴大產(chǎn)量才把車價定那么高迷惑人的話,我就前兩年就該果斷降價打他個措手不及,讓他的高價威馳車喝西北風去!回去制定計劃,過倆月再降他一把!這小子現(xiàn)在又第一個把混和動力車拿來了,還搞政府公關(guān)急急忙忙通過了中國的混和動力車標準,看得遠嘛。我得防著點。

  版權(quán)聲明:系太平洋汽車網(wǎng)評論團成員黃海獨家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀點,與太平洋汽車網(wǎng)無關(guān)。

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
文章收藏
意見反饋
返回頂部