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短評(píng)南京菲亞特派朗:定價(jià)不應(yīng)超過10萬(wàn) |
[06-8-25 8:33] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:pcauto 橘子想想 責(zé)任編輯:chenjie |
南京菲亞特很久沒有推出新車了,在不久前剛剛結(jié)束的廣州車展上,南京菲亞特終于帶來了全新車型——“派朗Perla”。據(jù)稱,這是一款由意大利菲亞特與南京菲亞特歷經(jīng)兩年共同開發(fā)的全新三廂車型,與派力奧、派力奧周末風(fēng)和西耶那同屬178平臺(tái)。派朗主要具有五大優(yōu)勢(shì):氣派俊朗的外部車身設(shè)計(jì);歐式經(jīng)典的內(nèi)部風(fēng)格;搭配1.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)與 FIAT C510變速箱;先進(jìn)的B-CAN電控系統(tǒng)(包括新開發(fā)的車身電腦、組合儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU);牢固可靠的底盤。在即將到來的9月,派朗就將上市,那么,這款車的定位和定價(jià)將是如何? A0級(jí)車身,切忌“以小搏大” 根據(jù)官方的說法,派朗的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是伊蘭特、凱越這些A級(jí)車型,這一點(diǎn)我們很容易理解,南京菲亞特在A0級(jí)車型市場(chǎng)摸爬滾打多年,始終沒有一款更高級(jí)別一些的車型,如果繼續(xù)面向A0級(jí)市場(chǎng),那么不僅要面對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,對(duì)自家的產(chǎn)品也是不利的,南京菲亞特必須將旗下的車型進(jìn)行細(xì)分。派朗要跟A級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)是南京菲亞特說了算,但派朗算不算A級(jí)車就不是自己說了算就可以的,從已知的資料來看,派朗的車身長(zhǎng)度增加了130mm,參考西耶那長(zhǎng)度為4186mm,那么派朗應(yīng)該在4316mm左右,而伊蘭特和凱越都大于4500mm;軸距方面,派朗尚未公布,不過同樣178平臺(tái)的派力奧及西耶那,軸距都在2400mm左右,遠(yuǎn)低于伊蘭特和凱越的大于等于2600mm,因此從空間及體型方面來講,派朗很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)。 動(dòng)力方面,1.7L優(yōu)勢(shì)不大 在動(dòng)力方面,派朗搭載1.7L發(fā)動(dòng)機(jī),配備菲亞特C510變速箱以及牢固可靠的歐洲底盤,宣稱的最大功率為70KW。南京菲亞特引入1.7L發(fā)動(dòng)機(jī)可謂良苦用心。從表面上來看,1.7介于1.6及1.8之間,對(duì)于該級(jí)別普遍的1.6L車型來說具有一定的打壓效果,字面上占優(yōu)。然而對(duì)比實(shí)際功率同樣不存在優(yōu)勢(shì),伊蘭特和凱越1.6的功率分別達(dá)到82KW和78KW,尤其是伊蘭特?fù)Q用了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)后,優(yōu)勢(shì)明顯。來自菲亞特的可靠底盤確實(shí)不錯(cuò),但是在該級(jí)別車型市場(chǎng)上,國(guó)人更加關(guān)注的是性價(jià)比,更大的空間更多的配置,這正是伊蘭特之類熱銷的原因,加之南京菲亞特在營(yíng)銷方面一直相對(duì)弱勢(shì),因此很難靠血統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)翻盤,上半年派力奧的月均銷量不足千臺(tái),就是一個(gè)證明。 定價(jià)是關(guān)鍵,照準(zhǔn)切入點(diǎn) 價(jià)格才是最具殺傷力的,入門A級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化,伊蘭特、凱越、塞拉圖、福美蘭等都已經(jīng)在往九萬(wàn)元大關(guān)靠攏,根據(jù)本站上海分站采集到的報(bào)價(jià)信息,伊蘭特1.6 GLS AT實(shí)際售價(jià)在11.3萬(wàn)左右,低配版只需10.3萬(wàn)元,因此派朗要與之競(jìng)爭(zhēng)難度挺大。而一些新生的A0級(jí)轎車,比如樂風(fēng)1.6AT,指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元,新車的關(guān)系優(yōu)惠還不多,在沒有跌破10萬(wàn)之前,性價(jià)比仍然很低,這就給了派朗空間,定價(jià)很關(guān)鍵,并且主動(dòng)權(quán)完全在自己手中。為了爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán),派朗1.7自動(dòng)版完全可以將定價(jià)鎖定在10萬(wàn)元以下,以避開即將跌入10萬(wàn)元區(qū)間的A級(jí)車“追殺”,同時(shí)又能很好的打擊上市不久的A0級(jí)車。 頂配版售價(jià)9.88萬(wàn)元合適? 目前在售的06款派力奧及西耶那指導(dǎo)價(jià)分別為6.33-8.08萬(wàn)和7.66-9.21萬(wàn)元,而它們的實(shí)際售價(jià)早已不足8萬(wàn)和9萬(wàn)元,而派朗的定價(jià)顯然不會(huì)低于西耶那,從上面的分析來看,派朗價(jià)格高于西耶那一萬(wàn)元左右比較合適,準(zhǔn)確來講應(yīng)該是9.8-10.2萬(wàn)元之間,而筆者更傾向于9.88萬(wàn)元的頂配價(jià)。 |
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