盡管燃油稅新政以及購(gòu)置稅的減半政策刺激了小型車(chē)的消費(fèi)，但全球金融危機(jī)的持續(xù)蔓延仍然讓車(chē)市的“冬天”非常冷。雅力士/新威馳、樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁、POLO勁情勁取這些小型車(chē)市的中流砥柱也感受到了濃濃寒意。兄弟聯(lián)手，其利斷金，看看這些小型車(chē)“兄弟連”都將憑借什么優(yōu)勢(shì)抵御“寒冬”？誰(shuí)又能一直笑到最后？

　　雅力士/新威馳：
　　售價(jià)：9.19萬(wàn)－13.63

　　在金融危機(jī)的侵襲下，雅力士/新威馳這對(duì)兄弟車(chē)2008年的銷(xiāo)量并不如意，其中新威馳全年銷(xiāo)量36813輛，雅力士?jī)H18901輛。是銷(xiāo)量最差的一組車(chē)型。

　　從外形上看來(lái)，雅力士/威馳在大部分地方都有著較為相似的風(fēng)格，擁有同樣圓潤(rùn)的前臉、飽滿(mǎn)的車(chē)身造型；但他們卻擁有完全兩樣的身材。新威馳4300/1690/1490（MM）的車(chē)身盡管沒(méi)有樂(lè)風(fēng)大，但2550MM的軸距卻是同級(jí)別中最強(qiáng)的，這也為新威馳帶來(lái)了比較寬大的內(nèi)部空間。但雅力士并沒(méi)有沿用這一優(yōu)勢(shì)，3750/1695/1545（MM）的車(chē)身和2460MM的軸距在同級(jí)車(chē)中位居后排，這也使得雅力士失去了很多青睞大空間的家庭用戶(hù)。

　　動(dòng)力上，雅力士/新威馳搭載豐田旗下的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，大排量1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭褂昧薉ual VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，在動(dòng)力上表現(xiàn)非常優(yōu)異，最大功率87kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm，同級(jí)中表現(xiàn)最好的。但搭載VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的1.3L車(chē)型動(dòng)力則要遜色很多，最大功率僅63kW/600rpm，最大扭矩121Nm/4400rpm，在同級(jí)別中表現(xiàn)居中，只能滿(mǎn)足一般城市行駛，一旦上高后半程加速上的劣勢(shì)就明顯的表現(xiàn)出來(lái)。

　　在配置上，雅力士/新威馳一直以精品小車(chē)自居，因此配置表現(xiàn)自然還不錯(cuò)。標(biāo)配剎車(chē)輔助系統(tǒng)、遙控車(chē)門(mén)解鎖裝置 、兒童安全門(mén)鎖 、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)、AUX多功能音頻接口 ，雅力士在高配車(chē)型中甚至配備側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊 、智能鑰匙以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等高端的配置。盡管與POLO相比，配置上還略顯不足，但在小型車(chē)中還是相當(dāng)少見(jiàn)的。

　　空間評(píng)價(jià)：★★★★
　　動(dòng)力評(píng)價(jià)：★★★★★
　　配置評(píng)價(jià)：★★★★
　　油耗評(píng)價(jià)：★★★★

　　09樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁
　　售價(jià)：7.19-10.79萬(wàn)元

　　作為08年小型車(chē)市場(chǎng)最大的贏家，樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁2008年全年銷(xiāo)售了近11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30％，這在小型車(chē)市場(chǎng)非常罕見(jiàn)。2008年底，樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁又推出了09款升級(jí)版車(chē)型，為消費(fèi)者提供更高的性?xún)r(jià)比、更多的省油選擇，也幫助樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁更好的抵御危機(jī)。

　　外形上來(lái)看，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁基本沒(méi)有作出任何調(diào)整，相對(duì)于其它兩組兄弟車(chē)來(lái)說(shuō)，外形給人的感覺(jué)更硬朗，樂(lè)風(fēng)更顯穩(wěn)重，而樂(lè)騁更顯時(shí)尚。樂(lè)風(fēng)4310/1690/1507（MM）的車(chē)身尺寸是同級(jí)中最大的，2480MM的軸距盡管不如新威馳，但在同級(jí)別車(chē)中還是非常大的；樂(lè)騁同樣長(zhǎng)達(dá)2480MM的軸距在三款車(chē)中也是最長(zhǎng)的，這也就保證了09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁具備非常不錯(cuò)的內(nèi)部空間。內(nèi)飾方面，09樂(lè)騁沿用的“勁黑內(nèi)飾”仍然是一大亮點(diǎn)，給消費(fèi)者更多選擇。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)上，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁將全面搭載1.2L、1.4L和1.6L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)型系列最為豐富。在1.6L車(chē)型上，09樂(lè)風(fēng)樂(lè)騁僅78KW最大功率的動(dòng)力表現(xiàn)要略弱于雅力士/新威馳1.6L，但比POLO勁情勁取要強(qiáng)。不過(guò)作為低配的1.2L和1.4L車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)卻最強(qiáng)，特別是搭載1.2L S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)的樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁無(wú)論是動(dòng)力上還是節(jié)油上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)車(chē)。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供64千瓦/6000轉(zhuǎn)的最大功率和112牛米/4400轉(zhuǎn)的最大扭矩，是同級(jí)車(chē)中最強(qiáng)的，甚至超過(guò)雅力士/新威馳的1.3L車(chē)型；而在此前的“4.7L集結(jié)號(hào)”活動(dòng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里4.7升的超低油耗也多次得到了真實(shí)驗(yàn)證。升級(jí)后的09款樂(lè)風(fēng)此次則正式引入這款1.2L S-TEC II小排量專(zhuān)屬高效發(fā)動(dòng)機(jī)，而樂(lè)騁也再接再厲，推出1.2L車(chē)型的高配版，新增多項(xiàng)舒適性配置，并配以黑色內(nèi)飾，為消費(fèi)者提供更多選擇。

　　說(shuō)到配置，經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，09款樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁在原有配置上新增側(cè)安全氣囊，實(shí)現(xiàn)了全系車(chē)型標(biāo)配4安全氣囊，這在小型車(chē)中是史無(wú)前例的；同時(shí)09款樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁全新推出的頂配車(chē)型搭載e-Touch導(dǎo)航娛樂(lè)中心系統(tǒng)，讓車(chē)主在外出旅行時(shí)享受暢行無(wú)阻的樂(lè)趣。僅憑這兩項(xiàng)，09款樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁就已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)同級(jí)別的所有車(chē)型，重新樹(shù)立了同級(jí)別市場(chǎng)中配置水平的標(biāo)桿。

　　外形空間：★★★★★
　　動(dòng)力評(píng)價(jià)：★★★★★
　　配置評(píng)價(jià)：★★★★
　　油耗評(píng)價(jià)：★★★★★

　　POLO勁情/勁取
　　售價(jià)：9.08萬(wàn)－13.30萬(wàn)元

　　2008年，包括新上市的CROSSPOLO在內(nèi)，POLO系列3款車(chē)的總銷(xiāo)量只有82456輛，表現(xiàn)并不突出。