中汽協(xié)評價(jià) 各級別車型油耗指標(biāo)十強(qiáng)(表)原創(chuàng)
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公布了首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價(jià)結(jié)果，984款在我國生產(chǎn)銷售的轎車被納入評價(jià)，并按油耗從低到高逐一排序。對消費(fèi)者而言，這張權(quán)威榜單將成為他們今后買車的重要指南。
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節(jié)能一目了然 輕型汽車將貼三類油耗標(biāo)識
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合公布的油耗評價(jià)結(jié)果，分別對984個(gè)符合要求的車型進(jìn)行了城市油耗及市郊油耗進(jìn)行評測，中汽協(xié)還根據(jù)計(jì)算公布了一張“綜合油耗”榜單；另外，為了綜合反映不同排量、級別的汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性的差異，供消費(fèi)者對備選車型進(jìn)行跨級別數(shù)據(jù)對比——反映動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)程度，中汽協(xié)經(jīng)計(jì)算而得出的“油耗因子”榜單也將非常具有可參考性。
以下是不同排量范圍參評車型具體油耗成績前十名車型（1.0L以上排量車型取前十五名車型成績），表一根據(jù)綜合油耗成績排序，表二則根據(jù)油耗因子值排序。
�。ㄗⅲ罕碇惺薪�、市區(qū)、綜合油耗數(shù)據(jù)單位均為L/100 km，F(xiàn)EDC即“可比燃料消耗量因子”值。原始數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）
點(diǎn)擊查看1500 mL-2500 ml車型油耗排名數(shù)據(jù)
點(diǎn)擊查看2500 ml以上車型油耗排名數(shù)據(jù)
排量<1000ml汽車油耗水平
| 表一：排量<1000ml汽車綜合油耗成績前十名 | |||||||||
| 排名 | 企業(yè) | 車輛型號 | 車型 | 變速器 | 排量 | 市郊 | 市區(qū) | FEDC | 綜合 |
| 1 | 比亞迪 | QCJ7100L | FO | MT5 | 998 | 4.91 | 6.19 | 0.16 | 5.20 |
| 2 | 奇瑞 | SQR7081S1 | QQ3 | MT | 812 | 5.04 | 7.10 | 0.26 | 5.80 |
| 3 | 湖南江南 | JNJ7082 | 奧拓 | MT4 | 796 | 5.04 | 7.73 | 0.42 | 5.90 |
| 4 | 天津夏利 | TJ7102BE4 | 夏利N3 | MT5 | 993 | 4.88 | 7.12 | 0.20 | 6.10 |
| 5 | 奇瑞 | SQR7080S116 | QQ3 | MT | 812 | 5.26 | 7.60 | 0.29 | 6.12 |
| 6 | 奇瑞 | SQR7080S11T6 | QQ3 | AMT | 812 | 5.24 | 7.80 | 0.30 | 6.18 |
| 7 | 天津夏利 | TJ7102B | 夏利N3 | MT5 | 993 | 5.08 | 7.61 | 0.21 | 6.20 |
| 8 | 通用五菱 | LZW7100H3Q | 樂馳 | MT5 | 995 | 4.24 | 8.98 | 0.26 | 6.50 |
| 9 | 昌河 | CH7101BE | 愛迪爾 | MT5 | 970 | 5.44 | 8.06 | 0.41 | 6.50 |
| 10 | 昌河鈴木 | CH7100A1 | 北斗星 | MT5 | 970 | 5.66 | 8.58 | 0.43 | 6.77 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com | |||||||||
從排量<1000 ml車型油耗評測數(shù)據(jù)來看，比較傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)——綜合燃油消耗量和相關(guān)車型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)排量基本成正比。其中，比亞迪F0和天津夏利N3兩款1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型的油耗排名多款0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型之前，顯示出了一定的技術(shù)優(yōu)勢。
奇瑞QQ多款車型都名列前茅，這和QQ車型月均銷量持續(xù)超過10000輛的表現(xiàn)也相符。奇瑞QQ3 0.8L AMT車型屬于手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速操作形式，是這一區(qū)間車型惟一實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速的車型。
相反，反映整車及動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)程度的指標(biāo)——FEDC即“可比燃料消耗量因子”值，則讓以上車型油耗表現(xiàn)涇渭分明。比亞迪F0的FEDC值僅為0.16，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，其他車型均超過0.20，且分布極不均勻。從之后的中、大排量車型FEDC值分類表中可以看出0.20幾乎已經(jīng)是動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)（油耗控制技術(shù)）先進(jìn)程度高低的“分界線”。
| 表二：排量<1000ml汽車可比燃料消耗量因子值前十名 | |||||||||
| 排名 | 企業(yè) | 車輛型號 | 車型 | 變速器 | 排量 | 市郊 | 市區(qū) | 綜合 | FEDC |
| 1 | 比亞迪 | QCJ7100L | FO | MT5 | 998 | 4.91 | 6.19 | 5.20 | 0.16 |
| 2 | 天津夏利 | TJ7102BE4 | 夏利N3 | MT5 | 993 | 4.88 | 7.12 | 6.10 | 0.20 |
| 3 | 天津夏利 | TJ7102BUE3 | 夏利N3 | MT5 | 993 | 4.97 | 7.21 | 6.10 | 0.21 |
| 4 | 奇瑞 | SQR7081S1 | QQ3 | MT | 812 | 5.04 | 7.10 | 5.80 | 0.26 |
| 5 | 通用五菱 | LZW7100H3Q | 樂馳 | MT5 | 995 | 4.24 | 8.98 | 6.50 | 0.26 |
| 6 | 天津夏利 | TJ7101A | 夏利 | MT5 | 993 | 5.04 | 8.04 | 6.50 | 0.27 |
| 7 | 奇瑞 | SQR7080S11T6 | QQ3 | AMT | 812 | 5.24 | 7.80 | 6.18 | 0.30 |
| 8 | 湖南江南 | JNJ7082 | 江南奧拓 | MT4 | 796 | 5.04 | 7.73 | 5.90 | 0.42 |
| 9 | 昌河鈴木 | CH7100A1 | 北斗星 | MT5 | 970 | 5.66 | 8.58 | 6.77 | 0.43 |
| 10 | 昌河 | CH7101BE4 | 愛迪爾 | MT5 | 970 | 5.72 | 8.59 | 6.78 | 0.45 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com | |||||||||
1000 mL≤排量＜1500 mL汽車油耗水平
| 表一：1000 mL≤排量＜1500 mL汽車綜合油耗成績前十五名 | |||||||||
| 排名 | 企業(yè) | 車輛型號 | 車型 | 變速器 | 排量 | 市郊 | 市區(qū) | FEDC | 綜合 |
| 1 | 通用五菱 | LZW7120KF | 樂馳 | MT5 | 1206 | 4.87 | 7.11 | 0.15 | 5.70 |
| 2 | 昌河鈴木 | CH7140 | 北斗星 | MT5 | 1372 | 5.00 | 7.50 | 0.16 | 5.90 |
| 3 | 廣汽本田 | HG7134DAM | 飛度 | MT5 | 1339 | 5.16 | 7.39 | 0.14 | 6.00 |
| 4 | 浙江豪情 | JL7153D | 吉利遠(yuǎn)景 | MT5 | 1498 | 4.46 | 8.76 | 0.14 | 6.05 |
| 5 | 上海通用 | SGM7122MT | 新樂騁 | MT5 | 1206 | 5.16 | 7.61 | 0.18 | 6.10 |
| 6 | 上海通用 | SGM7123MT | 樂風(fēng) | MT5 | 1206 | 5.16 | 7.61 | 0.18 | 6.10 |
| 7 | 長安馬自達(dá) | CAF7131MC4 | 馬自達(dá)2 | MT5 | 1349 | 5.21 | 7.78 | 0.17 | 6.20 |
| 8 | 悅達(dá)起亞 | YQZ7140 | RIO銳歐 | MT5 | 1399 | 5.29 | 8.59 | 0.19 | 6.28 |
| 9 | 一汽豐田 | TV7131GL-iM | 威馳 | MT5 | 1299 | 5.28 | 7.89 | 0.19 | 6.40 |
| 10 | 昌河 | CH7141E | 愛迪爾 | MT5 | 1372 | 5.32 | 7.79 | 0.20 | 6.40 |
| 11 | 神龍 | DC7148A | C2 | MT5 | 1360 | 5.17 | 8.45 | 0.23 | 6.40 |
| 12 | 神龍 | DC7146BBA | 207 | MT5 | 1360 | 5.20 | 8.50 | 0.24 | 6.40 |
| 13 | 廣汽本田 | HG7154DAM | 飛度 | MT5 | 1497 | 5.67 | 7.89 | 0.14 | 6.50 |
| 14 | 廣汽本田 | HG7154CAM | 鋒范 | MT5 | 1497 | 5.44 | 8.27 | 0.14 | 6.50 |
| 15 | 廣汽豐田 | GTM7130EMB | 雅力士 | MT5 | 1300 | 5.54 | 7.87 | 0.20 | 6.50 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com | |||||||||
在這個(gè)車型區(qū)間，我們依然可以看到，發(fā)動(dòng)機(jī)排量和綜合油耗的直接影響關(guān)系。而且，由于合資品牌車型發(fā)動(dòng)機(jī)注重的是較高的動(dòng)力輸出，因此綜合油耗相對比較高。而自主品牌車型則更加愛注重燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。
其中吉利遠(yuǎn)景1498 cc發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗表現(xiàn)躋身多款1.2L排量車型之間，這一特點(diǎn)在下表吉利遠(yuǎn)景FEDC值僅為0.14可以得到證明。（在此區(qū)間綜合油耗前十五名車型中，僅有吉利遠(yuǎn)景和昌河愛迪爾屬于自主品牌車型）
| 表二：1000 mL≤排量＜1500 mL汽車可比燃料消耗量因子值前十五名 | |||||||||
| 排名 | 企業(yè) | 車輛型號 | 車型 | 變速器 | 排量 | 市郊 | 市區(qū) | 綜合 | FEDC |
| 1 | 廣汽本田 | HG7134DAM | 飛度 | MT5 | 1339 | 5.16 | 7.39 | 6.00 | 0.14 |
| 2 | 浙江豪情 | JL7153D | 吉利遠(yuǎn)景 | MT5 | 1498 | 4.46 | 8.76 | 6.05 | 0.14 |
| 3 | 廣汽本田 | HG7154CAM | 鋒范 | MT5 | 1497 | 5.44 | 8.27 | 6.50 | 0.14 |
| 4 | 通用五菱 | LZW7120KF | 樂馳 | MT5 | 1206 | 4.87 | 7.11 | 5.70 | 0.15 |
| 5 | 長安馬自達(dá) | CAF7151MC4 | 馬自達(dá)2 | MT5 | 1498 | 5.41 | 8.35 | 6.35 | 0.15 |
| 6 | 昌河鈴木 | CH7140 | 北斗星 | MT5 | 1372 | 5.00 | 7.50 | 5.90 | 0.16 |
| 7 | 廣汽本田 | HG7154CAA | 鋒范 | AT5 | 1497 | 5.31 | 9.02 | 6.80 | 0.16 |
| 8 | 廣汽本田 | HG7154DAA | 飛度 | AT5 | 1497 | 5.33 | 8.53 | 6.90 | 0.17 |
| 9 | 通用雪佛蘭 | SGM7122MT | 新樂騁 | MT5 | 1206 | 5.16 | 7.61 | 6.10 | 0.18 |
| 10 | 通用雪佛蘭 | SGM7123MT | 樂風(fēng) | MT5 | 1206 | 5.16 | 7.61 | 6.10 | 0.18 |
| 11 | 長安鈴木 | SC7150 | 雨燕 | MT5 | 1490 | 5.48 | 8.69 | 6.70 | 0.18 |
| 12 | 長安馬自達(dá) | CAF7151A | 馬自達(dá)2 | AT4 | 1498 | 5.95 | 8.81 | 6.92 | 0.18 |
| 13 | 悅達(dá)起亞 | YQZ7140 | RIO銳歐 | MT5 | 1399 | 5.29 | 8.59 | 6.28 | 0.19 |
| 14 | 一汽豐田 | TV7131GL-iM | 威馳 | MT5 | 1299 | 5.28 | 7.89 | 6.40 | 0.19 |
| 15 | 長安鈴木 | SC7130D | 羚羊 | MT5 | 1301 | 5.60 | 8.35 | 6.62 | 0.19 |
| 制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jumpintl.com | |||||||||
吉利遠(yuǎn)景1.5L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)
在FEDC值排名（下表）中，合資品牌車型全面排名前列。吉利遠(yuǎn)景1.5L車型以其0.14的好成績，與廣汽本田飛度并列第一，僅因?yàn)榫C合油耗多出0.05L/100 km而屈居第二位。合資車型眾多的1.0L-1.5L車型區(qū)間，日系車以其長期在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)而排名靠前。其中，廣汽本田鋒范、飛度和長安馬自達(dá)馬2自動(dòng)檔車型成功躋身前十五名行列。
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