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6月17日,奇瑞公司終于公布了“東方之子”汽車的價格,2.4升排量的自動檔售價16.66萬元!毫無疑問,這是繼奇瑞QQ上市以后,奇瑞公司在中國車市扔下的又一枚重磅炸彈!作為一款配置齊全的B級車,以如此低價殺人市場,甚至連中高檔轎車市場素來以低價著稱的中華車都望塵莫及,奇瑞汽車再一次破壞了中國的汽車業(yè)的“行規(guī)”,成了人們矚目和關注的焦點,也贏得了眾多車迷們的贊賞和歡呼。
臥薪嘗膽 黑馬變快馬
1999年12月,第一輛奇瑞汽車下線。奇瑞汽車上市伊始,就以高性價比為目標,打出了八萬元中檔車的旗號,成為中國車市的一匹黑馬。
雖然奇瑞汽車的外形漂亮、價格便宜,但發(fā)動機、內(nèi)飾、工藝等方面的諸多不足還是給奇瑞添了不少麻煩。網(wǎng)上曾經(jīng)流傳的奇瑞車主“死要面子活受罪”,也讓奇瑞公司尷尬不已。
雖然歷經(jīng)挫折,生不逢時的奇瑞汽車這兩年的市場表現(xiàn)卻不得不讓人刮目相看。2002年產(chǎn)銷量超過5萬輛,市場占有率大幅度上升。尤其是今年以來,奇瑞公司頻頻出擊,QQ和“東方之子”相繼亮相,給中國車市帶來了不小的震動!而且,奇瑞的另一個殺手锏A15汽車也要在9月下線,據(jù)傳采用寶馬Mini發(fā)動機的A15對中國車市的沖擊肯定不亞于“東方之子”。作為汽車業(yè)后起之秀的奇瑞公司正在快馬飛奔!
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