豐田日產(chǎn)本田在華爭斗車市將展連場激戰(zhàn)！　[獨家報道]

	豐田日產(chǎn)本田在華爭斗車市將展連場激戰(zhàn)！	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-8-18 10:23]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

　　據(jù)估計，在未來的幾年中，中國汽車工業(yè)以兩至三倍于國內(nèi)生產(chǎn)總值的速度增長。大眾公司最近的銷售數(shù)據(jù)顯示，汽車生產(chǎn)商要保持市場占有率十分不易。大眾在今年的頭五個月賣出27.1萬輛車，與去年同期相比增加62％。即便以這樣的增長幅度上漲，公司的市場份額還是下降5個百分點，跌至34％�，F(xiàn)在，大眾公司正面臨前所未有的競爭，但由于旗下汽車制造廠的生產(chǎn)能力已經(jīng)飽和，限制大眾保持市場占有率的能力。大眾在中國生產(chǎn)11種車型，其中包括了兩款奧迪。中國是大眾公司在全球的第二大汽車市場，僅次于德國本土。在大眾公司力保市場占有率之際，日本汽車生產(chǎn)商，如豐田（Toyota）和日產(chǎn)（Nissan），在過去的12個月里已投下了大賭注，力圖增加銷售量。

　　在上個世紀九十年代的中晚期，豐田和日產(chǎn)忽略了中國市場�，F(xiàn)在他們要竭力趕超歐洲的競爭對手，所以投資的欲望非常強烈。日產(chǎn)車曾占有中國汽車市場30％的份額，但截止2002年底，這個數(shù)字已不到15％。但車在中國依然很受歡迎，去年，中國進口汽車的總量為6萬輛，日產(chǎn)車占到了一半以上。

　　一旦豐田和日產(chǎn)在中國新設(shè)的生產(chǎn)線出產(chǎn)低價的本地車，這兩大公司的銷售額和市場份額就有望大幅度上升。

[上一頁] [1][2][3][4] [下一頁]